“拍賣行”里走一遭

目前，國內二手車交易市場普遍存在信息不透明、檢測不規范、從業人員素質相對較低等弊病，這些問題疊加在一起，就造成了有置換意向的消費者的“惜售”心態。盡管在“限購令”的作用下，北京的二手車交易環境有所好轉，但消費者對二手車交易的陰影始終揮之不去。

“你還想賣多少錢，要不你去市場里打聽打聽，有比我這里出的更高的嗎”。消費者劉女士自從有了出售愛車的打算，就遇到了諸多有相同意向的消費者同樣的煩惱。受盡烈日下來回奔波之苦不算，單說估價環節，劉女士詢問了多少家經銷商就得到了多少不同的報價，每家商戶對為何給出這樣的報價分析的頭頭是道，這讓類似劉女士這樣普通的“賣車人”更拿不定主意。

與新車的標準化質量不同，二手車幾乎每輛的車況都不相同，識別難度很高。既然如此，如果能讓車輛檢測做到標準化，無疑將大大提升二手車估價的準確性。

“亞市‘車易拍’是北京二手車成交量最大的網絡平臺之一，它依靠專業的檢測儀器進行標準化檢測，其中包括事故排查、痕跡查勘、技術狀況鑒定等內容，形成標準化檢測報告并上傳至網絡，全國數百家經銷商都能通過平臺進行實時競價，給出的價格比較公正”。聽過記者的介紹，心灰意冷的劉女士表示愿意去試試，即便不會通過“車易拍”出售愛車，至少能得到比較客觀的估價。

體驗者：劉杰

職業：公務員

現駕車型：明銳1.4T

新車指導價：16.1萬元

體驗者有話說：說老實話，10萬元的競拍價并未達到我的心理預期，不過，“車易拍”的檢測流程非常細致、專業，得出的車輛技術報告也的確能真實反映出“小明”的病癥。更何況檢測并不用收任何費用，比一些動不動就收“看車費”，“估價費”的經銷商要更容易讓人接受。

記者有話說：由于“車易拍”是實時在線平臺，很難保證所有出價人都能緊盯競拍車輛。某種程度上講，出價最高的人永遠是最想得到的人，或許劉女士的愛車在競拍時那位貴人不巧在“打醬油”吧。

通過出險信息初步判定車輛狀況

（注：若有違章或保險已立案未結案記錄必須繳納完罰款和消除保險立案）

成交案例

奔馳ML300

初登日期：2010年8月 品牌型號：奔馳ML300-3.0-V6-A/MT-4驅

顏色：黑 注 冊 地：山東臨沂

表征里程：2000公里 268V等級：A2級

最高價格：67.3萬元

車輛點評：此輛奔馳ML300的268V檢測等級為A2級，屬于從未經過任何碰撞和修復的準新車。該車注冊地在山東臨沂，是臨沂車易拍檢測并上傳的車輛。由于該車符合國四標準帶OBD的北京市環保標準，車輛成交后可以遷入北京。目前北京經銷商的新車報價在77.8萬元。

成交點評：車輛經過北京和山東兩地車易拍同時競拍，山東臨沂周邊買家最終以67.3萬元的價格競得該車。比北京買家的最高出價60萬元高出7.3萬元之多。從競拍情況看，盡管北京經營高端車的買家遠多于山東地區，價格體系相對穩定。而一些二三線，特別是沿海經濟較為發達的城市購買力很強，但一些高端車在這里屬于稀缺資源，容易形成“物以稀為貴”的情況。

寶來1.8T

初登日期：2005年3月汽車廠商：一汽-大眾

品牌型號：寶來1.8T-MT顏色：藍

表顯里程：8.9萬公里268V等級：B3級

最高價格：6.47萬元

車輛點評：車輛搭載1.8T渦輪增壓發動機，促成“老寶來”，該車型現已停產。配置天窗、自動空調、鋁合金輪轂，為該款車型的高配車輛。車輛經268V二手車標準化檢測技術檢測，事故等級為B級，多處覆蓋件有修復，其中左后翼子板內側有事故痕跡。綜合車況等級為3級，車身表面部件有多處刮蹭變形未修復，車輛漆面光潔度較差。發動機、變速器等電控單元檢測正常。

成交點評：在眾多款寶來顏色中，銀色最受市場歡迎，其次為藍色、白色。受變速器維修成本的影響，使用5年以上的二手車在交易時，手動擋價格略高于同年同款自動擋車輛價格。2005年寶來1.8T比寶來1.8價格略高3000-5000元。但是2002年寶來1.8T的價格基本和寶來1.8持平，甚至略低。2002年的車輛，已經使用將近10年，購買者擔心渦輪增壓發動機一旦需要維修或更換，需要較高的費用。車易拍二手車網絡拍賣平臺顯示，最近二手車平均換車年限延長，市場上2005年以前的寶來逐漸增多，價格也較今年上半年有小幅下跌。

二手車推薦

北京鑫暢悅達舊機動車有限公司

車型：凱迪拉克CTS/3.6L/6擋手動

基本信息：2004年11月上牌/行駛里程11萬公里/私人用車/按時4S店保養

預估價：15.8萬元

點評：外觀極富攻擊力，3.6L V6發動機動力強勁，但隨之而來的是油耗偏高，家庭使用性價比不高。

車型：奔馳SLK280/3.0L

/7擋手自一體

基本信息：2008年9月上牌

/私人用車/按時4S店保養

/無事故

預估價：49萬元

點評：外形極為拉風，但空間比較狹小。

車型：2010款現代悅動/1.6L/4擋自動

基本信息：2009年3月上牌/行駛里程4萬公里/車身有輕微刮蹭

預估價：8.8萬元

點評：性價比較高，但外觀過于“中庸”。

車型：奇瑞A1/1.3L/5擋手動

基本信息：2008年10月上牌/4萬公里/私人用車/按時4S店保養

預估價：3.2萬元

點評：圓潤的外觀非常討巧，

但內飾用料難脫廉價感。