舊聞

成都拉夫潮 三萬余車夫失業

拉人不得兵拉兵 請看市上流行之拉夫歌

1933年7月18日《大公報》天津版

川局驟變，戰云四起，各部開拔，不分晝夜。成都自戒嚴后，拉夫潮因之頓起，城內兵士一律著便衣，暗藏繩索，四出拉縛。鄉下則周圍埋伏，追拉或搜拉，被拉者大別為三種：一、拉農夫苦力為兵者，始而拉去充役，迨抵防線后，即佐令穿軍服，持槍為兵。二、最滑稽竟有兵拉兵之趣聞，他部傳令兵之行于途者，拉入部中，假云餉多，勸換爾番號，一面說一面逼帶臂章。三、拉學生，如被拉時，囊中有錢物，則善言請釋，得以脫險。倘囊中空空，只得被迫拉去。實屬藐無法令，大傷軍紀，聞之令人驚異。尤堪注意者，成都全市三萬六千余人力車夫，因之生活無著，全家嗷嗷待哺，車業工商聯合公會，誠恐秩序紊亂，影響治安，因具呈二十四軍部制止拉夫，以維民命。一般苦力之于拉夫者，直似鼠之畏貓。市上近流行一種拉夫歌謠，形容盡致，亦川戰中之一種殘酷趣史也。茲錄原文如次：

革命軍隊不拉夫，此話只能誑死豬。從前拉夫不打人，而今刀背不容情。前面走，后面拉，拉盡大人拉娃娃，拉了兒，娘來勸，連兒帶娘一齊絆，可憐人不如雞狗，一索要拴七八口。走不得，槍棒打，一步一顛淚盈把。一家哭，一路哭，數百里內成空屋。叫先人，叫祖人，彼此都是四川人。一無仇，二無恨，何必苦苦追我命。先生說，普通人，你若不抬不得打。擔得重，吃得少，連天何嘗得一飽。問軍長，與師長，長官可知民痛癢。忍饑餓，藏在家，半夜翻墻進來拉，藏樹林，藏橋洞，晝夜不敢亂走動。太可憐，不如鼠，夜深尚得覓殘脯。官靠民，民靠田，有兵無糧也枉然。人民散，天地荒，有田無獲共遭殃。縱有炮，縱有槍，饑來不能作稻粱。古言說，民為重，我望官家良心動。縱拉夫，要分別，最多一人抬一節。拉一人，念全家，切莫滅了人花花。做好事，留一線，拉去當兵占倒干。拿槍不會上子彈，便喊沖鋒打火線。盼望仁人作救星，發慈悲，大宣傳，子子孫孫福祿綿。

中山公園、北海公園發現鋤奸團傳單

措詞警告沉溺安樂者 公園游人較前大減少

1933年7月19日《大公報》天津版

中山公園自入夏以來，天氣炎熱，游人日漸增多，園內日夜有游客納涼。故公園每日可售出入門券三千余張，而園內如來今雨軒、春明館、柏斯馨、水榭等茶社及咖啡館，營業亦漸旺盛。乃自日前水榭土山坡上，發現爆炸物后，翌日復在各處草地上發現傳單甚多。傳單措詞大意，系稱鋤奸團因國難方殷，市民不知臥薪嘗膽，以救國家危亡，仍復麻木不仁、沉溺安樂，故特享以爆炸物，以喚醒毫無心肝之輩等語。此項傳單發現后，一般市民無不驚訝異常，咸以前往公園，既多此危險，遂相率裹足，不敢前往。以故前昨等日，雖天氣炎熱萬分，而公園游客寥寥，已不如從前之熱鬧。昨日公園之入門券，僅售出千余張，較之往日幾差三分之二。而各茶社咖啡館營業，因亦大受影響。又北海公園之太液池中，每日夕陽西下，一般男女青年，率多駕小舟，蕩漾于水面，且有在小舟上置酒菜或留聲機等，以助興者，于是小舟如過江之鯽。昨日北海公園內，亦發現鋤奸團傳單，因此一般摩登男女，不敢再在太液池畔盡情游玩，故北海公園游人，亦較前頗見稀少云。

宣傳部長被免職

1966年7月10日 《泰晤士報》

（路透社，北京，7月10日）文化部長陸定一日前已從中央宣傳部被免職。作為國家副總理、中央政治局替補委員，他在黨內的排位約為第二十，是目前為止文化整肅活動中被降級的第二高官。

自從上月北京市市長、市委書記彭真被免職后，陸在政壇上的衰敗已現端倪，只是當時人們并未提及他的名字。

據中方在亞非記者論壇上公布的報道稱，宣傳部新的人選是陶鑄，60歲的國家副總理，黨內擢升極快的一位領導。報道同時透露，黨中央機關刊物《紅旗》雜志總編輯、中央政治局替補委員陳伯達，將在黨中央領導下執掌“中央文化革命小組”工作。

同時，北大一些被指控為從事反黨活動的教授，今日被套上標語、布告游行。那些批評“文革”的人被指為思想已被侵蝕，并將面臨批判的浪潮。

商業日記：香港 俱樂部的天堂

David Hewson

1980年7月25日《泰晤士報》

香港成為投資者的俱樂部，幾乎是注定的。……其中一家俱樂部，位于天星碼頭和九龍交界的一座飾有花邊的、帶有英王愛德華時代風格的四層建筑里。它的魅力不僅在于建筑上植入的殖民地的優雅，還在于它是老香港的地標之一。

這里是銀行家、商人、政府官員聚會的最佳去處，唯一能與之媲美的恐怕只有香港賽馬會(the Royal Hongkong Jockey Club)。一直有人笑稱，這兩家俱樂部還有匯豐銀行的權力，比香港政府要大得多。俱樂部董事會曾想把大樓換成摩天大樓，后因資金問題作罷。

香港俱樂部的崛起，越來越指日可待。上周末，一位沒啥名氣的億萬富翁在俱樂部里，以約二千二百鎊每平方英尺的價格向新加坡財團買下了一塊土地，創造了新的記錄。而在外界，房地產價格還在原地打轉。這樣看來，俱樂部將很有可能成為地產業走向世界市場的、最有價值的跳板。

香港人生活壓力大，但他們很少情緒化。當他們從俱樂部的高樓往下看時，眼睛閃閃發亮。他們對這個地方有著深深的認同。

……

毫無疑問，香港俱樂部為香港近年贏得一席之地起到了不可忽視的作用，比如：逆轉了民航管理局貿易官John Nott 拒絕給予國泰航空開辟英國航線資格的結果。

作為太古集團的子公司，國泰取得航線資格已是板上釘釘。過去很多市民，都訝異于民航管理局只將資格頒給蘇格蘭航空一家。

之前國泰向Nott申訴時，Nott適時地回應：他希望香港同時向萊克航空頒發航線資格，作為交換。……如果萊克航空也贏得資格，它將每周向“倫敦-香港”航線投入7430個坐席。

英航和蘇格蘭航空正在圍繞已臨近100鎊臨界點的虧本最低備用票價作激烈的競爭，而國泰最低票價才151鎊。外界普遍質疑國泰在這種情況下如何保證止損保盈。

雖然如此，大家還是覺得，國泰的服務經驗不錯。國泰航班免費飲料和機內娛樂的做法，已經被英航和蘇格蘭航空效仿。但是國泰的總經理聲明，航班職員在免費服務上會做到有節有度。

香港人當然是熱情周到的，即使是語言等方面經驗還不足，他們也一樣會在倫敦Gatwick機場用微笑和這樣的歡迎語迎接你：“歡迎到香港來”。