對(duì)豐田而言行動(dòng)比什么都重要

10月22日，豐田在江蘇常熟舉行了中國(guó)研發(fā)中心的開(kāi)工儀式。作為豐田全球規(guī)模最大的研發(fā)中心，這件事引起了各方關(guān)注。然而，在我看來(lái)，更值得關(guān)注的是儀式現(xiàn)場(chǎng)某部委官員對(duì)豐田說(shuō)的“不容易、好好干、有希望”這三句看似玩笑的話。

假如我沒(méi)理解錯(cuò)的話，這三句話點(diǎn)出了豐田過(guò)去的“慢”、現(xiàn)在的“變”和未來(lái)的“希望”。也許是離中國(guó)太近，也許是出于一貫的謹(jǐn)慎，豐田在中國(guó)的步子始終很慢。研發(fā)中心的建立，則讓人們看到豐田的變化和未來(lái)的希望。

豐田未來(lái)在華該怎么走？在這里，我也想說(shuō)三句話：思路要開(kāi)闊一些，態(tài)度要積極一些，步子要快一些。

一直以來(lái)，在豐田的全球戰(zhàn)略中，美國(guó)、歐洲、日本的地位都在中國(guó)之上，這也成為豐田在華反應(yīng)遲緩的一個(gè)重要原因。然而，當(dāng)豐田在美國(guó)遭遇信任危機(jī)之時(shí)，中國(guó)已一躍成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，中國(guó)應(yīng)該也必須成為豐田全球的主戰(zhàn)場(chǎng)，而這首先需要豐田轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，拓展思路。

當(dāng)然，僅靠拓寬思路是不夠的，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略還是權(quán)宜之計(jì)，豐田需要以更積極的態(tài)度回答人們的質(zhì)疑。在我看來(lái)，這種態(tài)度不僅應(yīng)體現(xiàn)在引入更多車(chē)型上，更應(yīng)包括對(duì)兩家合資企業(yè)實(shí)實(shí)在在的技術(shù)、人才等全方位的支持，以及在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)等方面本土化力度的加大。我注意到，這次活動(dòng)上，豐田在華的兩家合資企業(yè)除了祝賀外，言語(yǔ)間也流露出了一種觀望態(tài)度，畢竟尚不明確研發(fā)中心將如何支持兩家合資企業(yè)的發(fā)展。甚至有人懷疑豐田成立獨(dú)資研發(fā)中心只是一種形式而無(wú)實(shí)際意義。在這方面，豐田需要讓人們看到更加積極的一面。

在前途黯淡的市場(chǎng)中，謹(jǐn)小慎微可能是必要的，然而對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，步子太慢只會(huì)意味著喪失機(jī)會(huì)。從某種意義上說(shuō)，豐田在中國(guó)已經(jīng)落后了，落后于通用、大眾等。甚至是在豐田最擅長(zhǎng)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，其在華地位與國(guó)際地位也嚴(yán)重不對(duì)稱。因此，豐田必須放開(kāi)手腳，加快步伐，特別是在包括混合動(dòng)力在內(nèi)的新能源領(lǐng)域。從這方面來(lái)看，研發(fā)中心可能在將來(lái)發(fā)揮更大作用。

無(wú)論如何，研發(fā)中心的開(kāi)工，至少說(shuō)明了豐田在中國(guó)邁出了重要的一步。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，豐田公司社長(zhǎng)豐田章男唯一的一句中文是“中國(guó)很重要”。這話說(shuō)得很好，但對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，行動(dòng)比什么都重要。