堅守,源自責任

阿盟額旗策克第四加油站紀行。

額濟納位于內蒙古的最西部，由于它的靛蕪、僻遠，鮮有人提及。而這次采訪的阿盟額旗策克第四加油站，隸屬于中國石油內蒙古銷售阿拉善分公司，位于額濟納的兩北端，離額濟納最大的旗達來庫布鎮16公里的中蒙策克口岸。

正午時離開阿拉善盟的巴彥浩特，到達達來庫布鎮時，影子已被夕陽托長得老長。稍做休整，我們便驅車前往目的地——阿盟額旗策克第四加油站。臨行前，其時在阿盟加管處任職的斯琴主任和額旗剛經理抽空在旗上進行了一番采購。斯琴主任告訴我說，額濟納由于地廣人稀，除了中國石油加油站外，你基本看不到其他的加油站，很多站地處偏僻，交通十分不便，加上站里的員工工作很忙，經常一個月也回不了一趟旗上，所以不管是盟上的領導檢查工作，還是旗上領導去收報表，每次去站上都要給站里捎帶一些生活必需品。我看了看，他們采購的物品有油菜、青椒、西紅柿、大蔥、豆油和一只剛剛剝了皮的全羊。

我們一行出了達來庫布鎮，不到半個小時，目之所及，便是一片浩瀚無垠的戈壁。從視野到心野，一下子都變得空蕩寂寥起來。

今天和明天

汽車行進了大約兩個小時，田經理用手指了指前方：“我們快到了!”眼前的阿盟額旗第四加油站孤零零佇立在黑色的大漠中，站里燈火通用，站里的加油員蹲著身子正為幾輛卡車加油。在荒無人煙的荒漠里忽然看到熟悉的場景，一種莫名的親切感涌上心頭。

迎接我們的是一個20歲出頭的小伙子。通過斯琴大姐介紹，知道他叫王東寶，去年10月份剛剛成為這個加油站的經理。小王招手叫來幾個加油員，大家嘻嘻哈哈地開始搬下我們帶來的生活品。看著幾個小伙子一邊搬東西一邊打鬧的樣子，我能感覺到，在這寂寞的環境里，再也沒有什么比有人來造訪更讓他們高興的了。

或許是當過兵的緣故，王東寶長得精壯干練，走起路來身子挺得筆直。在他的帶領下，我逛了逛這座小站，一間職工廚房，兩間職工休息室，四臺加油機，五個加油員，組成了這個小站。一個加油員站正在用掃把掃著地上厚厚的沙土，邊掃過邊發著牢騷：老天爺真沒勁，昨天剛刮完，今天還刮，地白掃了，加油機也白擦了。小王說：“額濟納只有兩天刮風沙——今天和明天。每天有掃不完的地，擦不完的加油機?！?/p>

回到職工休息室，寫字臺上已經多了一瓶奶酒?！斑@里缺水，咱就以酒代茶了?！闭窘浝硇⊥醮蛉さ?。雖是戲言，但小王說的也是實話。過去邊境站飲水要步行10多分鐘，到1公里以外的居民生活區去擔水，有時走長途的司機向他們要水，不好回絕，只好拎著扁擔，推著拖車給司機師傅去打水，有時一天要走十幾個來回。為解決吃水難的問題，阿拉善分公司出資為他們買了一輛三輪機動車。有了車，站里拉水方便了很多，不過洗澡對他們來說還是近乎奢侈，一個月洗上一回澡就是一種享受了。

奶酒入口留香，酒味很小。怕耽誤他們休息，聊了一會兒天，便各自睡了。

夜深了，看著屋外站在加油機旁邊的加油員，心里很不是滋味。在這個遠離鄉鎮村莊的小站，加油員們忍受著孤獨，堅守崗位，奉獻著青春。他們身處現代文明的末梢，很多我們熟視無賭的生活他們可能在一年、五年、十年。甚至更長的時間內都無法觸及，比如看場電影、上個網，逛街購物，比如談情說愛，生兒育女……

守住責任

在站上，問起他們為什么安心待在荒涼的小站時，沒有一個人說出過響亮的理由。其中，一個加油員還很坦率地承認，待在小站不過是出于生存的需要，說這話的加油員叫寶音，是一個20歲出頭，土生土長的蒙族小伙子。

認識寶音是在站里喝奶酒時候。當時他剛剛從附近一家小診所打了半瓶點滴回到站上，削瘦的面龐透著疲憊。“你這孩子，怎么不打完就回來了?！币慌酝械乃骨俅蠼愠庳熉曋袔еP愛?！拔遗抡纠锶耸植粔?，而且打一瓶要40多元，太貴了!”寶音說?！盀槭裁床换仄焐夏?”我有些不解?！皬倪@坐旗上的班車來回要30元錢，有點貴，當然錢是小事，就是時間耽誤不起?！睂氁艚忉尩馈Ｓ捎诮┨爝@里溫差變化很大，寶音得了重感冒。

在所有加油員中，給我印象最深的是王雙喜。老王是丹東人，20歲剛過便來到了阿拉善，將青春交給了這片廣袤的黑戈壁，一干就是18年。2002年，他和另外一個加油員開著加油車來到了策克口岸。在阿拉善的十八個年頭里，老王只回過一次老家。那還是前不久，阿拉善分公司領導特批了一個長假給他，讓他和家人多待一段時間，可老王住了半個月，就告別年邁的母親，回到了加油站。他說，在他離開油站的日子里，總是想著站里同事，想著加油機，想著來加油站加油的蒙古國朋友。一說起老王，分公司領導便感到深深的內疚，原因是為了加油站，老王的個人問題至今仍沒有解決。我和他聊天時曾問他：“老王，就不想要個老婆暖暖被窩?”年屆不惑的老王臉一紅：“每天除了工作外，還要做飯、掃地、填寫報表，沒時間了，顧不上想啊!”看得出，老王是個老實人，搪塞人的水平不高。

加油站的每個人都能具體描述在大漠荒沙里工作的艱苦。冬天，在零下40攝氏度的氣溫下加油，穿了塞絨毛的綿鞋，腳還是凍得不行，抽個沒車的空子跑進屋里，跳一跳，暖暖腳；夏天，30攝氏度以上的高溫下加油，還要穿著制服；沙塵暴刮得眼睛都睜不開，數錢找錢時要用三四分鐘。在給我講述這些事情時，他們的時神情淡然得如同講述別人的故事。在這個加油站，每個人都知道自己的責任是什么，每個人都為這份責任盡職盡責。這就是他們堅守在這座加油站再普通不過的道理。

策克口岸是每季度末月初開關，每次20天。我們來到加油站時剛好趕上開關。策克口站的風很霸道，鉆心刺骨。我在屋外站了一會兒，臉便隱隱發麻。值夜班的加油員已經穿上了中國石油加油員的棉制服，雙手抱臂，瑟瑟地站在寒風中不停地跺腳。站前的一條狹長的馬路上，從九鋼、烏海等地趕來等待裝煤的卡車已經排起長龍，一眼看不到頭，甚是壯觀。

當太陽躍出地平線，在通往口岸的柏油路上，陸陸續續駛來幾輛蘇制的蒙古車。這種蘇制車大約4米長，人們在里面可以做飯、睡覺，很像國內的房車，他們結伴向加油站駛來。

在這個“地上不長草，天上不飛鳥”的黑戈壁上，建一所加油站的所需成本很高，而獲利潤卻很小。在此建站，無疑與企業追求最高經濟效益的目標背道而馳。中國石油難道不明白這個道理嗎?但吃著甜甜的蒙古糖，看著來此加油的司機臉上蕩漾的笑容，我忽然明白了，中國石油在此獲得的回報，不是用錢可以衡量的。