穿越時光的蒸汽火車

高鐵、動車已經成為了鐵路上的主角，時速超過350公里甚至400公里的現代化動車組不斷地改變著人們的出行方式，伴隨著“嗚——嗚——”的汽笛聲冒著白煙的蒸汽火車已經逐漸淡出了人們的視野。

嘉陽小火車的歷史

1938年，四川省最早的中英合資煤礦落戶犍為縣芭蕉溝。誕生于1958年的“芭石鐵路·嘉陽小火車”至今仍然是當地人進出芭蕉溝的唯一交通工具。小火車每天往返于芭蕉溝老礦區至瀕臨岷江的石溪鎮之間，是礦區職工、居民數萬人進出山區的唯一交通運輸工具。這也是目前全世界唯一還在正常運行的客運窄軌蒸汽小火車，也被稱為“18世紀工業革命活化石”。

對于攝友們來說，再想拍攝到火車拉著長長的白煙穿行在山間村落的畫面已經非常難得了，不過，四川省樂山市犍為縣的嘉陽小火車至今仍保持著多年前的面貌，絕對值得大拍特拍。

拍出不一樣的小火車

在高速快門下，畫面上的一切都會被定格，如果想讓小火車變得更有動感，不妨試試追拍。

在火車直線行駛或入彎時，可以采用平行追隨的方式：相機與動體的行進方向成90°。拍攝時，相機平行追隨。注意照相機的移動速度一定要和火車的移動速度保持一致，按動快門要輕，時間不能過早或過晚，一般在鏡頭和火車處于75度角到85度角之間按動快門為宜。快門速度應根據動體的移動速度和你所要追求的拍攝效果確定，一般應在1/15秒～1/60秒之間，小火車的速度很慢，可以嘗試采用更慢的快門。