智能車輛檢測儀網絡地磁傳感節點低功耗設計
2011-12-31 00:00:00張玉華賈利民
電子產品世界 2011年10期
摘要：為對地磁傳感節點進行低功耗設計，采用動態功率管理的方法減少地磁傳感節點各部分電路的功耗，另一方面，盡量減少無線傳輸單元的接收時間來降低地磁傳感節點進行數據傳輸時的功耗。對這兩種降低功耗的方法進行了實驗對比驗證，實驗表明，本文設計的地磁傳感節點功耗降低了80％，有效降低了傳感網絡節點的功耗。
關鍵詞：動態功率管理；低功耗；無線傳感器網絡；無線數據傳輸
