入門級豪華車駕到 你的夢想并不遠

豪華車是眼下車市中最受關注的細分市場，而入門級豪車更是以同比一倍甚至幾倍的超高增速迅猛發展。為爭奪市場不斷放低身段，寶馬、奧迪、奔馳等豪華品牌都在加速，爭相推出價位更親民的入門級豪車。

進入5月下旬，入門級豪車的競爭進一步加劇，各大品牌入門級豪車紛紛推出降價促銷活動，以吸引更多的客戶。此外，為了擴大消費人群，各大豪華品牌還爭相在金融政策的推出上加大力度，首付幾萬元即可擁有豪車已經不再是夢想。

寶馬X1 操控性能不減

操控指數★★★★☆技術指數★★★☆

空間指數★★★★人氣指數★★★★

如果按照“X”的標準來理解X1，它擁有完整寶馬X系列產品特征，外觀不僅繼承了X系列的家族式特點，同時越野性更強，功能更多。

寶馬X1作為入門級豪華車，現在已經成為最熱門的一款緊湊型SUV。精確的轉向系統和堅硬的避震回饋非常直接，四驅系統的抓地極限很高，可以像轎車一樣來駕馭它。這種良好的操控性讓X1的價格保持在35萬-55萬之間，是可以讓深受消費者接受與認可的。

行天下1014：剎車是我對寶馬最信賴的地方，讓我有放心的感覺，我想寶馬就是有人車合一的良好操控性吧。

寶馬1系 絕對的運動范兒

操控指數★★★★技術指數★★★☆

空間指數★★★★人氣指數★★★☆

寶馬1系是寶馬品牌中最小最廉價的車型，進入中國以來，作為入門豪華品牌而言，這款小寶馬卻做到了貼近大眾，同時出色的銷量證明了寶馬的魅力不僅僅局限在高端。出色的銷量歸功于優質的運動品質。寶馬1系腰線的設計更是充滿了富張力又不失優雅，飽滿的腰線讓他充滿了很強的力量感。2.0發動機配合6擋手動變速器可以8秒多就破百，加上扎實的地盤和短小的軸距，絕對是運動型。

新疆笨小孩：生活中的我，無時不刻不在閑暇之余享受陽光、健康的運動生活方式，這種生活方式和快樂體驗都和我的120i密不可分。

奧迪A1 打造高檔技術性

操控指數★★★☆技術指數★★★★☆

空間指數★★★★ 人氣指數★★★☆

奧迪A1作為一款動感的高檔小型轎車，雖然車身不大，但各方面都展現其技術含量。擁有同級別車型最佳的0.32風阻系數，得益于出色的空氣動力學設計。同時，奧迪A1擁有極具個性的外觀特征。高檔的制作工藝，并擁有最新一代MMI多媒體交互系統與導航功能，全系標配能量回收系統和啟動-停止裝置，體現了奧迪整車高效戰略的強大實力。打造一款入門級豪華轎車，奧迪A1會讓你體驗高科技帶來的無限舒適與樂趣。

尋夢雙子：我喜歡它的中控臺，像飛機機翼一樣，完美！MMI多媒體系統很強大，導航也十分清楚，至于開起來的感覺就不用說了，簡直美極了。

奧迪Q3 動力系統強勁

操控指數★★★★技術指數★★★★

空間指數★★★★人氣指數★★★★

作為奧迪推出的首款高檔緊湊型SUV，奧迪Q3為奧迪開辟了全新的細分市場，將成為奧迪品牌實現優異市場表現的全新支撐。

發動機都標配奧迪領先的高效節能技術——燃油直噴渦輪增壓技術、啟動-停止系統，以及能量回收系統，體現了奧迪整車高效戰略的強大實力。作為入門級豪華轎車，強勁的動力系統讓消費者有著更大的期待。

天香小少：酷極了啦~就是不知道多少錢？抓緊上市。

奔馳B200 容量大 家庭級

操控指數★★★★技術指數★★★★

空間指數★★★★☆人氣指數★★★★

作為豪華入門級小型MPV，奔馳B200應該算是豪華運動旅行車。上揚的腰線和17寸的多輻輪轂展現運動氣質的外部特征，這種平易近人的樸實形象更適合家庭用戶的需要。不僅僅是外觀，足夠大的內部空間以及行李箱，可以放置旅行中可能會用到的物品，“肚量”可以擴展到1500L。全景天窗的面積也足夠大，讓車內充滿新鮮空氣的同時，也能讓后排的乘客在旅行同時享受充分的沐浴陽光。

綠了的骨頭：低價位就能買個奔馳的車，屬很不錯，這車在全球銷量都很好，里面空間還真算是寬敞，很適合家庭用車。

奔馳C200 優雅品質 適合女性駕駛

操控指數★★★★技術指數★★★☆

空間指數★★★★人氣指數★★★★☆

奔馳C200，優雅紳士。整個車盡顯尊貴典雅的氣質，尺寸小了許多，前臉也秀氣了許多。處理細節的能力體現了奔馳汽車細致的特點，細致其實也是一個紳士應該具有的特點。作為一款適合女性駕駛的入門級豪華轎車，C200的設計充滿動感，同時具有寶馬其他車型不具備的低調氣質，而且C200在操控和舒適兩面做到了完美的統一，是一款非常適合女性駕駛的性能轎車。

楚楚動人小小婕：雖然性價比不是很高，但我個人很喜歡它的外觀，而且我追求完美的生活，不只是男人才能開寶馬，C200很適合我。