仰視重卡出口的新高

　　日前，中國重汽集團(tuán)成功交付尼日利亞Dangote集團(tuán)三批共計(jì)1500輛重卡。這1500輛重卡是中國重卡企業(yè)整車一次性出口非洲的最大訂單。
　　Dangote集團(tuán)是非洲最大的企業(yè)集團(tuán)。讓人驚奇的是，此前，Dangote集團(tuán)甚至沒有派人到中國重汽實(shí)地考察就拍板定下這大單。中國重汽集團(tuán)進(jìn)出口有限公司董事長、總經(jīng)理劉培民認(rèn)為，是中國重汽的重卡在尼日利亞市場上的優(yōu)異表現(xiàn)徹底“征服”了Dangote集團(tuán)。這些年，中國重汽每年出口到尼日利亞1000輛左右重卡。五六千輛重卡在貫穿尼日利亞南北的交通大動脈上馳騁，成為中國重汽產(chǎn)品在當(dāng)?shù)刈罹哒f服力的形象廣告。
　　尼日利亞市場是中國重汽進(jìn)軍國際市場的一個(gè)剪影。統(tǒng)計(jì)顯示，今年前7個(gè)月，中國重汽重卡出口訂單達(dá)到1.5萬輛，已經(jīng)超過了去年全年的出口量。劉培民表示，中國重汽今年全年重卡出口將可超過2萬輛，出口量再創(chuàng)新高已成定局。
　　以加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)為主題，在精耕國內(nèi)市場的同時(shí)，中國重汽大力實(shí)施國際化戰(zhàn)略，走出去、走進(jìn)去、走上去，走出一條富有成效的開拓國際市場“三部曲”之路。中國重汽集團(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)介紹說，2005年以來，中國重汽已經(jīng)出口重卡整車8萬多輛，產(chǎn)品銷往96個(gè)國家和地區(qū)，年出口量多年居全國重卡行業(yè)之首。
　　變過去在濟(jì)南坐等客戶為駐扎在國外搞營銷，中國重汽自去年以來，“走出去”在全球設(shè)立六大區(qū)部，每個(gè)區(qū)部設(shè)立4個(gè)辦事處，管理服務(wù)東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯、南美洲市場。7月份，中國重汽與位于北非的厄立特里亞一項(xiàng)目簽訂494臺整車及35臺掛車訂單，實(shí)現(xiàn)在該區(qū)域的重大突破。今年，中國重汽計(jì)劃將辦事處增加到40個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)對發(fā)展中國家的全覆蓋。
　　“蒙古版豪沃”、“中東版豪沃”……中國重汽積極融入國際競爭舞臺，“走進(jìn)去”開發(fā)符合出口地法規(guī)和準(zhǔn)入要求的重卡產(chǎn)品，并不斷提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，贏得了市場的廣泛好評。路況差，有些地方甚至就沒有路，還要多拉快跑，中國重汽為蒙古能源公司開發(fā)出的豪沃——滿足了他們在煤炭運(yùn)輸上需要，現(xiàn)在蒙古很多企業(yè)點(diǎn)名就要這種“蒙古版豪沃”。普通重卡的油箱一般是500升到800升，但中東地區(qū)地廣人稀，加油站之間的距離很遠(yuǎn)，中國重汽特別開發(fā)出了1000升的超大油箱專供中東市場。目前，中國重汽在國際市場上的銷售、服務(wù)、配件、改裝四網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，下一步，在出口國當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)中國重汽重卡組裝廠的計(jì)劃已經(jīng)提升日程。
　　以和德國曼公司的合作為契機(jī)，中國重汽還將走上去與國際重卡強(qiáng)手交手，屆時(shí)中國重卡將批量進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國家市場。2012年，中國重汽采用德國曼公司技術(shù)的汕德卡(SITRAK)產(chǎn)品將首先在國內(nèi)上市。該產(chǎn)品達(dá)到歐洲四號、五號排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)年底或2013年初汕德卡將進(jìn)入國際市場，利用德國曼公司的國際市場網(wǎng)絡(luò)和中國重汽網(wǎng)絡(luò)在全球聯(lián)合銷售。
　　馬純濟(jì)表示，到“十二五”末，中國重汽三分之一的重卡產(chǎn)品將銷往國際市場。中國重汽將可成為國際知名、國內(nèi)不可替代的重型卡車生產(chǎn)基