一個城市的智慧

　　南海沸騰了!2011年初國務院正式批復的《山東半島藍色經濟區發展規劃》中，明確提出了“規劃建設青島西海岸、濰坊濱海、威海南海等海洋經濟新區。”文登南海新區成為全省重點打造的三個海洋經濟新區之一，正式列入“國字號”戰略。
　　“國務院批復的規劃中，共包含了66項扶持政策，而且直接提到文登的就有9項。這對我們南海新區來說，又是個重大機遇。”南海新區管委副主任王新華介紹說，文登正全力打造山東半島藍色經濟區先行區，在項目聚集及其他政策上加大傾斜力度，吸引更多的資金和項目進入文登。
　　眼下走進文登南海新區，在156公里的金色海岸上，滿目盡見藍潮涌：圣海路上，數百臺大型機械緊張忙碌著，為10月份完成道路通車做最后的沖刺；臨港產業區里，科斯特新能源5000多平方米的生產車間已經完成打樁，正在開挖基槽，旅游度假區內，藍湖休閑商務區的湖心橋已正式進入灌樁施工階段……今年，南海新區已有山東曲軸總廠汽車配件工業園等38個“涉藍”重點項目開工，成功引進龍江重工、大唐風電、譽洋電動汽車等80多個過億元的大項目。南海新區吹響了藍色經濟“沖鋒號”。
　　規劃建設南海新區是文登市的一大智慧。在很長時間里，文登市發展主要靠“一條腿走路”，發展重點以北部城區為主，南部沿海發展緩慢，汽車零部件、家紡制革、機電工具等優勢產業也迫切需要新的空間實現膨脹升級。
　　早在南海新區開發之前，文登就聘請上海同濟大學和山東省城鄉規劃設計院對南海新區進行科學規劃，以境內的昌陽河為界，規劃為臨港產業區和旅游度假區兩大功能區，打造藍色產業新城、濱海度假勝地。經過反復論證，文登于2006年9月出臺了《關于加快南部沿海經濟發展的意見》，明確提出了開發、建設南海，向藍色海洋要發展、要空間、要未來的戰略構想。2007年3月，南海新區開發建設正式啟動，規劃控制面積160平方公里，建設面積90平方公里，分為臨港產業區和旅游度假區，實現兩區聯動、產業互補，藍色經濟發展輪廓初步顯現。
　　“其他地方還在設計規劃的時候，在這里已經能夠產出效益”。4月23日，在威海文登南海新區金太陽光熱發電設備有限公司，比利時籍負責人約翰?文一語道出南海新區藍色經濟先發的優越性。投資1500萬歐元的金太陽光熱發電項目于2009年落戶南海新區，生產的真空集熱管走進了上海世博會西班牙館。
　　《山東半島藍色經濟區發展規劃》出臺后，文登又請專家支招：堅持海陸產業統籌規劃、聯動發展，積極引導海洋產業鏈向內陸延伸，通過海洋經濟的大發展，帶動陸域經濟的全面升級，形成以海帶陸、以陸促海、海陸協調、整體推進的新局面。
　　按照統籌發展的思路，文登描繪了自己的“藍圖”，實施“兩大板塊三大功能區”發展戰略，依托城區、南海新區兩大板塊，發揮南海新區的輻射帶動作用，推動城區板塊強勢崛起。城區的經濟開發區，依托區位及產業優勢，推動汽車及零部件、機電工具、家紡制革等優勢產業膨脹升級：城市文化商務區重點培植文化、商務會展、金融服務、商貿物流等現代服務業。
　　“我們要打破‘海是海、陸是陸’的傳統格局，全面加快城區和南海新區的對接，通過兩大板塊強勢聯動，輻射帶動整個區域經濟崛起。”文登市市長張競認為，“藍色”號角已經吹響，文登要確立陸海統籌的聯動發展格局，全城融入藍色經濟區。
　　為連接兩大板塊，文登建起了龍海路、金海路等交通大動脈；總長33公里、由城區直通南海新港的圣海路也將于今年10月通車；總長37公里、直通南海新港的疏港鐵路正在緊鑼密鼓地規劃建設。依托南海、城區兩大板塊的帶動。沿線各節點鎮充分激活區位、資源等各種優勢，發展以靠山、守城、溫泉等為依托的鎮域特色產業，加快藍色經濟區城鎮體系建設。宋村鎮狠抓農業龍頭項目的引進，不斷完善延伸蔬菜、水貂、生豬、花卉、肉食雞等農業產業鏈條，先后引進了10多個農業龍頭項目：張家產鎮則圍繞西洋參、溫泉和風電產業做足文章……
　　從守海到沿海的轉身，為藍色經濟打通出海口是文登的戰略選擇。在重新審視了毗鄰國家主航道、適宜建設深水大港等優勢之后，文登啟動建設了遠期規劃30萬噸級的南海新港，今年兩個萬噸級泊位可投入使用。全面配套供水、供電、供氣等設施，現已完成基礎設施投入40多億元，配套設施基本到位。
　　放眼文登，陸海大統籌框架正在形成，一座濱海度假勝地、藍色產業新城迅速崛