讓畸形炫富成社會禁忌

　　“郭美美事件”越鬧越熱鬧，已成了網絡前排熱點之一。她究竟是什么人，固然不是普通旁觀者所能斷定。但無論如何，有兩點毋庸置疑：第一，這位20歲出頭、既非商業奇才也非富貴出身，從她自己的微博記錄看。幾乎大部分工作時間都在玩耍的小女生，靠正常途徑是肯定無法積攢如此眾多財富的；第二，那些已知或未知、疑似和她有牽連的人和組織，已經很頭疼了。
　　對于社會而言，人們感興趣的不止是無端享受這與身份、收入不相稱財富的郭美美們，更是其財富的來源，以及讓郭美美輕松致富、炫富的背后推手。人們所期待的，是改變目前普遍存在的拜金主義風氣，讓畸形炫富成為社會禁忌。
　　從網上的信息看，郭美美很愛美，因此她整了容，意氣風發地購買了數不清的高檔服裝、化妝品。她之所以執著于炫富，從根本上講，是她將之當作自己美的一部分、甚至最重要的部分，是她對可能不勞而獲、享用分外之財心安理得，引以為榮。從網上能看到的資料就可知，她參加過許多公開活動，并擁有自己一個不小的“圈子”，顯然至少在圈里，人們的確認為這就是美——至少不是丑。
　　可喜的是，從網上的反應可知，并非所有人都認同這種畸形的審美觀。倘非如此，郭美美的炫富就不會引來普遍反感，更不會有人因反感生疑問。
　　郭美美“暴富”并不低調，也沒有刻意掩飾，反而到處炫耀，唯恐他人不知。她顯然不相信輿論監督、網絡審視的威力，更不相信公眾和社會的力量。
　　如今網絡和輿論監督的威力得到發揮，或許能在一定程度上，讓這種畸形炫富成為社會禁忌。富本是好事，但君子愛財，取之以道，非分而富本就不該，不以為恥反以為榮，招搖過市就更令人惡心。
　　畸形炫富實際上是一個文明社會的暗瘡。不治愈它，就有可能會潰爛，影響整個機體的健康。轉型中國屢屢出現的畸形炫富，是中國社會文明水平遠遠低于歐美日等國的顯性標尺。不扼殺這種苗頭，就根本無法樹立社會正常的美丑、善惡標準。
　　必須“被禁忌”的決不能只是“畸形炫”，更應該是“畸形富”。惡心的不僅僅是郭美美式炫富，更是她和她身后的人，那些說不清道不明的財富和積攢財富的方法。如果說郭美美式的炫富是“果”，這種意外之財則是“因”，“因”不禁絕，“果”是很難清除的。而要標本兼治，就不僅要依靠網絡、社會和公眾的耳目、言語，更需要有關部門有心、有眼，有所作為。
　　
　　
　　如此“方便”也是航空公司的隱患
　　嚴文濤
　　
　　近日，北京一家長期為國內著名航空公司提供毛毯洗滌消毒服務的公司被揭露出，絕大部分毛毯未經清洗，更不消毒。在判斷毛毯是否需要清洗時，該公司工作人員竟然僅憑肉眼檢驗：無明顯污漬的毛毯，會被重新封裝運回機上，未經任何洗滌和消毒程序。(《新聞晚報》7月12日)
　　顯而易見，僅憑肉眼檢驗的已使用過的毛毯，真的很難保證毛毯是不是潔凈的，更無從知曉是不是需要清洗?要說，飛機上使用過的毛毯需不需要清洗，其實答案是毋庸置疑的。就像酒店里的毛巾和床單，在任何客人使用后都該清洗一樣，飛機上使用過的毛毯理應清洗。
　　而造成“絕大部分毛毯未經清洗，更不消毒”的原因，用航空業內人士的話來說，“我國民航部門尚未對飛機上毛毯等如何清洗消毒出臺明確規定，如何清洗消毒，完全由航空公司自行制訂。”正因為基于“自己說了算”的狀況，就難怪飛機上使用過的毛毯該清洗不清洗，甚至連基本的消毒也能免就免了。
　　沒有規矩不成方圓。或許“規矩”的欠缺，一定程度上為航空公司帶來了“方便”，但同時也對旅客的衛生安全造成了隱患。而航空公司享受如此“方便”，其實也給自身的發展種下了“地雷”，無疑將是未來無法回避的隱患了。
　　未來，航空公司到底需不需要毛毯清潔的標準，筆者無法武斷地給出結論。但是，航空業的自律顯然是不可或缺的，不然葬送自己的前途的將是航空公司自身。
　　高鐵晚點僅有道歉還不夠
　　白峰
　　
　　7月12日11時，京滬高鐵宿州附近因供電設備故障，造成部分列車晚點。經全力搶修，13時故障處理完畢。據介紹，目前，晚點列車已經恢復運行。鐵路部門對列車晚點給旅客造成的不便表示了歉意。(7月12日新華網)
　　高鐵的好處不必多說，高速度，快節奏，同時乘客也希望看到高服務，在地面上享受到了從天空掠過的快感，更可以晚上出門，早上到達，三四個小時就能到達目的地。
　　但京滬高鐵自6月20日正式運營以來陸續出現了一些問題，先是7月10日下午因山東省境內雷雨停電，京滬高鐵19趟下行列車晚點，旅客在悶熱斷電的車廂內焦灼不安。僅隔兩天時間，7月12日中午又由于宿州附近供電設備故障，再度造成京滬高鐵部分列車晚點，讓列車內的乘客多了一份難耐，“乘務員也不來給我們送水，車廂里熱得要命!”
　　雖然列車故障處理結束后，鐵路部門對列車晚點給旅客造成的不便表示了歉意，但高鐵晚點，僅有道歉還不夠，更需要一種故障處理的預案，還需要一種高質量的服務，或者處理問題的態度。
　　高鐵的速度當然是快，那么在高鐵運行時，還需要高質量的服務。高質量的服務本來是高鐵帶給乘客的一種服務，服務意識的提高，才能迎接乘客光臨高鐵，旅客才會不斷青睞高鐵，如果只有高速度，沒有高服務，或者沒有齊全的服務設施，乘客看也不看高鐵一眼。
　　當然，高鐵故障的發生，是高鐵運行中的問題，這些問題雖然在前期可能沒有考慮到，但在不斷出現列車晚點的事實面前，高鐵更應該反思，也應該將乘客的抱怨化作改進高鐵運行的動力，解決高鐵在運行中因運輸過程中斷電出現的問題的措施。首先高鐵自身要保證列車內旅客不斷電，不缺少服務，讓旅客不再在車廂內被熱，或者冬天受凍。其次，在不斷斷電情況下，要有必要的預案，就是不受風雪雨打，更不怕外界的干擾，即便是停電，也不影響高鐵的運行和速度。再之，列車晚點后，要有列車員在車廂內為旅客做好解釋工作，或者及時處理好旅客的一些問題，不要因為斷電將旅客放在一邊，而不去理睬，讓旅客受熱，也受氣。
　　高鐵晚點，不能僅靠一句道歉就能熨平旅客心中的傷痛，或者撫平旅客心中的怨言，或者降低旅客身體上的熱，而應該是在晚點發生的同時，更有多樣的措施，還要有高質量的服務，高效的解決問題的方法和態度，更要對旅客做好各項故障中損失的賠償和解釋工作，不能有了道歉，沒有改變，晚點時常有，道歉也時常有，而改變不常