宜春市鋰電產業發展現狀研究及前景分析

　　摘 要： 鋰離子電池是第三代小型蓄電池。作為一種新型的化學電源，它具有工作電壓高、比能量大、放電電位曲線平穩、自放電小、循環壽命長、低溫性能好、無記憶、無污染等突出的優點，是未來電動交通工具使用的理想電源。宜春現探明可利用氧化鋰儲量約200萬噸，僅宜春鉭鈮礦可開采氧化鋰占全國的31%、世界的12%。面對全球發展低碳經濟潮流，宜春策應《鄱陽湖生態經濟區規劃》的實施，在產業體系分工中，找準自身發展的新坐標。經過多方調研論證，宜春提出舉全市之力，全力打造亞洲最大的鋰電新能源產業基地，努力把宜春建設成為“亞洲鋰都”。
　　關鍵詞： 宜春市 鋰電產業 發展現狀 發展前景
　　一、引言
　　宜春市迸發的“鋰能新速度”，令許多本土企業和非鋰電行業企業看到了發展新機遇。上市公司江特集團在經過慎重的決策后，已著手從事鋰電池的正極材料研發和生產，成立江西江特鋰電池材料有限公司；在豐城投資精品陶瓷的斯米克，看準了該市獨特的鋰礦資源，斥資10億元著手研發鋰電產品；江西本源新材料科技有限公司用低溫法從鋰云母中提取碳酸鋰，率先在國內實現工業化批量生產；全省首座電動汽車充電站在宜春竣工投運；宜春生產制造出鋰離子電池大巴車和微型電動汽車，一條較為完整的鋰能產業鏈條已經在宜春初步形成。
　　二、宜春鋰電產業發展現狀
　　宜春本地上市企業將會直接收益（江特電機）002176準備利用公司所在地的原料優勢，批量生產鋰電池正極材料，正極材料是決定鋰電池質量的關鍵原料，江特電機希望依此拓展盈利空間。
　　產業規劃具體內容：
　　宜春實施千億工程，打造“亞洲鋰都”。預期發展目標：第一階段（2009—2012年）：鋰電新能源產業年產值力爭2012年底前達到80億元；第二階段（2013—2015年）：鋰電新能源產業初具規模，力爭2015年底前年產值達到300億元；第三階段（2016—2020年）：形成比較完整的鋰電新能源產業集群，力爭2020年底前年產值突破1000億元。
　　1.到目前為止，宜春市共簽約鋰電新能源項目25個，簽約資金達153億元，其中開工項目7個，簽約項目中投資10億元以上的企業有6個，另有60個項目正在洽談之中。
　　2.日前，宜春市成立了以副市長黃建平為組長的市鋰礦資源管理和綜合開發利用工作領導小組。領導小組的成立，讓我們看到了宜春大力發展鋰電產業的決心。
　　三、宜春市新能源產業基地簡介
　　宜春已建立全國首個鋰電新能源產業基地——國家鋰電新能源高新技術產業化基地、江西省鋰電新能源產業基地。基地規劃占地面積20平方千米。規劃了鋰電池研發測試區、高新技術孵化區、鋰電池材料區、鋰電池生產區、鋰電池應用生產區、鋰電循環利用區、綜合服務區。基地分兩期建設，上市公司江特集團具有全國一流的電機研究中心，能為鋰電池電動汽車提供優質的“心臟”電動機，且該集團已生產出鋰離子電池富鋰錳基正極材料，該產品具有獨立知識產權，擁有多項技術發明專利，在世界同類產品中首次實現產業化。宜春經濟開發區其他近30家汽配生產企業，可為發展鋰電產業奠定堅實配套基礎。香港國威、深圳福斯特、贛鋒鋰業等國內知名企業已在產業園中破土動工。江特電機涉足的正極材料包括三元材料和富鋰錳基正極材料的批量生產，其中三元材料屬于市場上成熟的產品，而富鋰錳基正極材料屬于剛研發出來的新產品，與同類產品比較，雖然具有較好的性價比，但尚未有批量生產經驗和經大量使用的檢驗。
　　四、宜春鋰電產業發展前景分析
　　國產電池橫掃中國市場的格局與其多年來的努力顯然密不可分。為了改寫過去日系品牌電池在中國市場橫行的局面，南孚、雙鹿、白象等國產電池品牌挑起了重擔，以科技創新開創“中國創造”的征程。其中在國內市場排名名列前茅的南孚電池，更是憑借強大的“廠學研”自主創新機制，在工藝、技術、產品等方面全方位進行創新研發，成為國內目前最大的堿性電池品牌之一。
　　1.環保理念源于責任意識
　　我國電池企業的全面崛起得益于企業強烈的社會責任感。目前國產電池企業不再是以污染環境為代價去發展企業，而是通過“綠色革命”贏得消費者和市場。早在20世紀90年代初，中國電池生產企業就帶著責任感的使命開始了環保電池生產進程。像南孚，通過自主研究和技術創新，成功改造出目前世界上最先進的生產線，并在2000年率先全部實現堿錳電池系列產品無汞化。在南孚等一批企業的帶領下，國內不少大型的電池企業也都紛紛開始轉型生產環保節能的堿性電池。
　　中國電池生產企業的成功，并不是依賴于低價的“中國制造”和國際品牌打價格戰，而是通過不斷的技術和市場創新，通過國際水準的品質和營銷贏得了消費者和市場。2008年6月2日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）發布了2008年（第五屆）《中國500最具價值品牌排行榜》。在這份基于財務分析、消費者行為分析和品牌強度分析而獲得的中國品牌國家隊中，中國移動以1206.68億元的品牌價值再次榮登本年度最具價值品牌榜首，與上年相比其品牌價值增長了106.14億元，增幅為9.6%。
　　2.電池產品結構與需求結構發展趨勢
　　電池產業特性主要包括：產業技術創新較緩慢；產品生命周期長；需多項關鍵技術整合與生產技術經驗累積；外圍產業依賴度高。
　　1.一次性電池技術發展與市場潛力分析
　　目前全球一次性電池正以年均3%—5%的速度快速增長，其走向主要是發展高性能、無汞化的堿性鋅錳電池。我國一次性電池產業盡管仍有產量大、產值低的特點，但近年來由于中國電池企業不斷推出自主研發的高檔的無汞堿性電池令高檔的無汞堿性電池比例已增至30%。
　　2.二次鋰電池發展及市場需求
　　目前，由于電子、信息及通訊等3C產品均向無線化、可攜帶化方向發展，令產品的各項高性能組件趨于輕、薄、短、小，因此體積小、重量輕、能量密度高的二次電池需求迫切。小型二次電池包括鎳鎘電池、鎳氫電池及二次鋰電池。在防止鎘污染的環保訴求下，鎳鎘電池慢慢被取代已成趨勢。鎳氫電池雖無環保問題，但是卻存在能量密度低、高溫特性差及少許記憶效應等缺點，在3C產品應用上，已逐漸被鋰離子電池所取代。二次鋰電池具有工作電壓高（3.7Volt）、能量密度大（175Wh/Kg）、重量輕、壽命長及環保性佳等優點，目前已大量應用于可攜式電子產品上。
　　五、結語
　　為搶占新一輪新能源發展制高點，宜春出臺了關于加快鋰電新能源產業發展具體實施細則，制定了包括鋰礦產資源管理、氧化鋰資源管理等實施辦法，從財政扶持、自主創新、融資服務、人才引進等方面對入園鋰電企業給予支持和獎勵。在硬件建設上，宜春切實加快國家鋰電新能源高新技術產業化基地建設步伐，占地面積20平方千米的基地首期10平方千米已經平整結束；啟動了鉭鈮礦擴能改造工程，建成后礦山日處理礦石能力提高到7000噸，礦產品鋰云母年產量可達16萬噸以上，可支持年產電池級碳酸鋰2萬噸，這個產能相當于2009年全國的產量。目前，該市聘任一批國內有影響力的鋰電專家為產業顧問，與清華大學、美國麻省理工學院等國內外知名院校和科研機構建立了合作交流機制。眼下，該市正在積極籌建一個具有全國一流水平的鋰電新能源研發及檢測中心，通過組建一支鋰電新能源研發和檢測團隊，為鋰電企業科技創新搭建良好的發展平臺。
　　
　　參考文獻：
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