角逐雪邦F1賽道 大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup馬來西亞分站賽

　　8月27～28日，“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup 2011”第四場分站賽沖出國門，登陸馬來西亞雪邦(Sepang)F1賽道。20名來自中國及海外的知名賽車手克服當?shù)匮谉岬臍夂颍{馭著尚酷R賽車展開激烈角逐，為東南亞的車迷演繹了一場精彩的極速爭霸。
　　來自意大利的賽車手蒙特西(Stefano Montesi)駕駛著3號賽車，以27分13.969秒的成績從20位選手中脫穎而出，率先沖過終點，贏得了“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup 2011”第八回合比賽的冠軍，兩位來自美國的賽車手程飛(David Cheng)和游紹明(Sam Yau)分別駕駛10號賽車和5號寒車緊隨其后，以27分16.991秒和27分18.140秒的成績位列第二、三名。
　　本站比賽是繼2010年賽季之后“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup”再度登陸馬來西亞雪邦F1賽道。不同的是，Scirocco R-Cup 2011無論是在賽事規(guī)模、賽車性能，還是在賽車手的競技水平上，都較上年實現(xiàn)了全面升級。馬來西亞雪邦賽道是國際聞名的F1賽道，全長5.543公里，寬22米，一共有15個彎道、8個直道，最高時速可達320km／h。正是這條國際一流并以多樣性著稱的F1賽道令本次Scirocco R-Cup的爭奪變得更加刺激和富有挑戰(zhàn)。
　　大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示：“全新升級的Scirocco R-Cup再度來到馬來西亞，使東南亞車迷能夠全新感受到來自大眾汽車品牌和大眾汽車賽車運動的激情。隨著‘大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup’近三年來的不斷發(fā)展與壯大，中國賽車手能夠多次在國際頂級F1賽道上挑戰(zhàn)自我并快速成長，這無疑將進一步促進中國賽車運動的發(fā)展。這也充分體現(xiàn)了大眾汽車品牌創(chuàng)新、責任的品牌價值。”
　　作為大眾汽車為中國和亞洲市場量身打造的專業(yè)賽車盛事，“大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup”經(jīng)過短短兩年多時間的發(fā)展，已經(jīng)在整個亞洲引起了極高的關注。隨著今年大眾汽車R的植入，本項賽事更體現(xiàn)出專業(yè)化及高性能的特點。全新升級的Scirocco R-Cup在賽車手陣容、賽車性能，以及賽事推廣方面都有很大幅度的提升，已經(jīng)發(fā)展成為了中國乃至東南亞地區(qū)規(guī)模最大的單車型杯賽之一。
　　在賽車手構成方面，參加本站比賽的20名賽車手中共有11名來自中國。其中有6名來自中國本土，創(chuàng)下了馬來西亞雪邦賽道中國本土賽車手參賽規(guī)模之最。中國本土賽車手匯集了去年曾經(jīng)馳騁雪邦賽道勇奪季軍的22號張大勝、表現(xiàn)優(yōu)異的6號尹海濤，以及首次來到雪邦賽道的8號包金龍、20號楊曦、21號李超和25號田利英。此外，中國賽車手陣容中還有5名來自中國香港。海外賽車手則涵蓋了去年的年度冠軍和季軍，“意大利雙雄”11號安德烈亞(AndreaReggiani)和3號蒙特西(Stefano Montesi)，以及大家熟知的來自美國、英國、法國、日本等眾多高手。
　　本次參戰(zhàn)的尚酷R賽車更是首次挑戰(zhàn)雪邦F1賽道。經(jīng)過大眾汽車賽車運動部全新運動性能改裝的尚酷R賽車重量更輕、速度更快。雪邦F1賽道擁有一對漫長的直路及一系列不同弧度的彎角，而且賽道表面比較光滑，輪胎的磨損度會比較低，非常有利于尚酷R賽車發(fā)揮速度上的優(yōu)勢。在彎道方面，經(jīng)過全新調(diào)校的尚酷R賽車車身更低，重心也隨之降低，過彎極限得到了顯著提高。尚酷R賽車憑借著先進的技術和強大性能，令整個比賽更加激烈和更具觀賞性。
　　隨后，在9月的第五站比賽中，SciroccoR-Cup還將繼續(xù)在馬來西亞雪邦F1賽道上演12小時耐力賽。這是“大眾汽車中國賽車SciroccoR-Cup”首次舉辦耐力賽，無疑將對尚酷R賽車以及賽車手的駕駛技術帶來更大的挑戰(zhàn)。屆時，Scirocco R-Cup將再次掀起大眾汽車極速風暴，東南亞地區(qū)的賽車愛好者們也將再次感受到大眾汽車賽車運動的獨特魅力，體驗大眾汽車品牌的動感和活