林中猛獸 2011款謳歌MDX尊享運動版

　　2011款MDX做出了5項外觀運動套件的改進，升級套件均由日本知名汽車改裝廠商“無限”提供，這5項改進不是免費的，整套運動套件價值9萬元人民幣。雖然價格不菲，但升級后的MDX的確與老款有不少差距，尤其是震撼的視覺效果。
　　首先是車前臉部分的變化，謳歌的設計師為2011款MDX配備了雙橫幅式中網裝飾框，整體造型依舊采用具有家族元素的盾形設計，只是頂部增加了一條粗獷的鍍鉻裝飾條。讓整個中網看起來更大，也更有安全感。其次是底部霧燈和保險杠的變化，長方形的大口徑霧燈才是真正適合MDX的設計理念。另外，前保險杠底部采用了更為顯眼的銀色包裹，更進一步彰顯了MDX強大的越野能力。
　　最讓人眼前一亮的升級，絕對是輪圈的改進。對于如此龐大的一款全尺寸SUV，配備大尺寸鍍鉻輪圈是它必須具備的配置。全新配備的十輻式鍍鉻輪圈，采用了寬窄條幅搭配的風格，其閃亮程度絕對讓人咋舌，并讓其成為路上的焦點。
　　2011款MDX所配備的車頂行李架也與老款有所區別，全新的銀色與前后保險杠以及其他細節元素顏色一致，讓車輛更具整體感。后保險杠與前保險杠采用了同樣的設計理念，銀色面板讓車尾部看起來更緊湊、更有霸氣。
　　更換了兇猛的外觀之后，2011款MDX還配備了帶運動模式6速手自一體變速器，其應用的多盤鎖止離合器和平行軸式的傳動方式進一步提升了傳動效率。檔位的增加也使得其齒比設置更為緊密，對于連續不斷的動力傳輸也較為有利，而對于節油方面也有一定提升，其官方公布的百公里綜合油耗為11.7L。
　　變速器與發動機匹配的恰到好處，再加上方向盤換擋撥片的加入，讓MDX擁有更出色的駕駛樂趣，讓駕駛者對于道路的征服感大大增加。在強大的SH－AWD超級全時四驅系統的支持下，MDX在過彎時可以保持十分穩健的身姿，這里的原因其實與其四輪扭矩的分配有直接關系。另一方面，便是MDX后輪具備類似后輪隨動轉向的功能，轉彎時后輪也會隨著轉彎方向轉動，保證過彎穩定性。
　　2011款MDX的內飾設計方面同樣沒有太多變動，不過增加了很多非常實用的配置。新車的語音導航和倒車影像的中控臺液晶屏，采用全中文標識的按鍵。這一貼心設計是很多進口車型都忽視的，殊不知對于中國消費者而言，這一點非常重要。導航系統可以幫助駕駛者提供建議線路，規劃方向，并通過語音提示進行導航，十分便利。充滿運動氣息的真皮方向盤，匯集了幾乎全部的控制功能，而新增配置的車載藍牙免提系統操作按鍵也位于方向盤上。
　　值得一提的，MDX為后排乘客提供的獨立影音系統，第二排座椅上方配備了獨立的顯示屏，遙控器采用中英文雙語設計，方便乘客使用。兩個單獨配備的耳機可以讓后排乘客獨享愜意的乘車時光，這樣也不會打擾司機安全駕駛。
　　2011款MDX主要在外觀方面做出了幾項針對運動化設計的提升，其他方面均與老款車型相同。MDX車型既具備強勁的技術系統支持，又配備了豐富的內部科技化配置，對于80萬元以上的售價來說，它的表現基本讓人滿意，在細節方面加以改進之后，將會賦予MDX更大的魅力，以讓更多消費者對其認