混凝土構造物外觀質量控制的幾點看法

孫太華

（江蘇中瑞路橋建設有限公司，江蘇 泰州 225300）

隨著科學技術的大力發展和施工經驗的積累，人們對公路橋梁的要求也越來越高。在項目實施過程中，建設項目業主、政府主管部門除了對公路橋梁工程的內在質量有嚴格要求外，還同時對公路橋涵構造物的環保和美觀提出了比以往更高的要求，在保證混凝土內在質量的前提下，混凝土的外觀質量隨著人們賞美意識的提高愈顯重要。顯然一流的外觀質量要求混凝土結構物表面平整光潔、線條順適、棱角分明、色澤均勻。如何做到內實外美，本文就近些年參加高等級公路建設過程中，針對影響橋涵構造物外觀質量的影響因素簡要談談幾方面體會：

1 嚴格控制原材料

1.1 水泥品種和質量：需要選擇大型水泥廠，保證水泥質量穩定，色澤均勻。

1.2 水泥必須按規定頻率進行安定性試驗，并存放三天以上，杜絕邊進邊用、邊檢邊用。

1.3 集料的品種和質量：選用含泥量小，同種材質的集料。嚴格控制砂石料的含泥量。控制黃砂中木炭、卵石、泥塊等雜質的含量。

1.4 不同規格的砂石料嚴禁混堆。

1.5 水應選擇較潔凈的水源。

1.6 強調同一構件必須采用同一批次水泥、砂石等原材料。

2 優化混凝土配合比設計

混凝土配合比設計在嚴格執行規范要求控制好材料規格、含量的同時，目前部分設計中摻加了減水劑，大大降低了水灰比（水膠比）。摻加減水劑優點是促使混凝土早強，缺點是水灰比降低帶來混凝土自身收縮的增大，隨著水灰比（水膠比）的降低，在骨料質量不變的前提下，填充間隙并包裹與潤滑骨料的膠凝材料用量必然加大，因此通常要增大混凝土的溫升。

3 模板制作及安裝

為保證模板的平整度，“鋼模板快速鏡面加工工藝”已在我省加以推廣，該工藝對所用的鋼模板進行粗磨、中磨、細磨、精磨、微磨、拋光等六道工序的鏡面加工，平整度、光潔度均較好且加工快捷；同時要保證模板具有足夠的強度和剛度，模板安裝前刷脫模劑注意避免使用油質脫模劑并涂刷均勻，模板支撐牢固，這是澆筑出平整順適、色澤均勻的構件的起碼條件。

4 混凝土澆筑

混凝土拌制首先要先符合要求，應使用經檢驗的拌和站集中拌和、計量設備經檢定、標定。嚴格控制拌和時間和入模時間，同時控制好坍落度，同一構件坍落度要力求一致，避免色差及不均勻伸縮導致裂紋。混凝土澆筑必須選用經驗非常豐富的振搗工，選用適當的振搗設備充分振搗，不過振、不漏振，避免蜂窩、麻面；分層澆筑混凝土時應在混凝土初凝前澆筑第二層，振搗時應插入下層5～10cm，避免施工縫。澆筑過程中加強模板和鋼筋的檢查、保護，避免漏漿、露筋現象。

5 加強養生

5.1 養護應采用土工布覆蓋灑水養生，養護工作要及時，時間充足，不少于7天，以避免失水收縮裂縫。

5.2 養護用水要清潔。

6 加強專項防治

混凝土構造物存在的病害主要有：色差、色斑、冷縫、裂紋、裂縫、蜂窩、麻面、拼縫、漏漿、螺栓孔修補等質量通病，施工中應格外注意。常見通病的產生原因及防治措施有：

6.1 構件表面出現蜂窩、麻面、氣孔

蜂窩、麻面、氣孔等現象通常是由于混凝土澆筑過程中漏振或模板拼縫漏漿引起的，施工時應注意以下幾個方面：混凝土澆筑時插入式振動器的移動間距應超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持5～10cm間距，插入下層混凝土10～15cm；表面振動器移位應覆蓋已振實部分；控制混凝土澆筑厚度，對于插入式及附著式振動器不宜超過30cm。

6.2 構件表面出現裂紡、裂縫

形成原因：水泥安定性不合格；大體積混凝土未采用緩凝和降低水化熱的措施；未及時養生；同一結構物的不同位置溫差大，導致混凝土凝固時因收縮所產生的收縮應力超過混凝土極限抗拉強度或內外溫差大，表面抗拉應力超過混亂凝土極限抗拉強度而產生裂紋；基礎與支架的強度、剛度、穩定性不夠引起的裂紋；大構件混凝土分層澆筑，混凝土澆筑時間間斷較長，下一層澆筑的混凝土已經初凝才澆筑上一層的混凝土，將導致澆筑的混凝土形成低強度的夾層。

防治措施：采用安定性合格的水泥；大體積混凝土應優選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；優化配合比：改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；采用遮陽蓬的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現；及時養生；同一結構物的不同位置溫差應在設計允許范圍內；基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩定性并應采取預壓措施。

6.3 混凝土離析

形成原因：集料級配不合格引起混凝土離析；混凝土自由傾落高度大而未設置減速裝置；澆筑過程中過振。

防治措施：采用級配合格的集料；混凝土自由傾落高度超過2m時，應設置串筒、溜槽，或振支動溜槽等設施，切串筒出料口下面的混凝土堆積高度不得超過1m，傾落高度超過2m時，應設置減速裝置；振搗時，混凝土面停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿即可，不得超振。

6.4 混凝土表面施工縫處理質量差

形成原因：施工縫未鑿毛；用鋼筋拉毛代替鑿毛；施工縫鑿毛時間過早導致混凝土表面松散。

防治措施：在施工縫的先澆混凝土強度達到2.5MPa后進行鑿毛；鑿毛后表面應用清水洗刷干凈。

6.5 混凝土漏漿、表面平整度差

形成原因：板周轉次數較多表面不平整；模板剛度不夠而造成變形；相鄰模板拼縫過寬且未做有效處理。

防治措施：采用平整度好、剛度符合要求的模板；處理好模板拼縫。

6.6 構件表面有泌水現象、色差大

形成原因：砂、石料級配差；礦渣水泥泌水性大，導致混凝土保水性差；振搗過度。

防治措施：應確保砂、石具有良好的級配；采用泌水率小的水泥；振搗恰當。

6.7 預制箱梁波紋管位置水紋和色斑較多現象

預制箱梁的水紋和色斑大部分分布在梁身距底板40～50cm的范圍內，在梁的端部有隨波紋管的抬升而升高的趨勢，且在存在水紋和色斑的地方，表面較毛糙。

形成原因：水紋和色斑均發生在第一根波紋管的下方或其上方20cm之內，分析原因有：波紋管下方的混凝土不易密實，填充性不能滿足要求，波紋管兩側空隙小，混凝土在此處通行不暢，甚至由于鋼筋及波紋管的阻礙，導致下方混凝土高析；波紋管上方20cm范圍內混凝土存在水紋和色斑，與插入式振搗器不充分有關，由于波紋管接觸振搗棒后，極易破裂，振搗手在振搗該部位時不敢充分施振。

振搗方法不當，施工中采用邊上料邊振搗的施工方法，在波紋管下方混凝土還沒有填充滿，存在較多空隙時，就開始施振容易導致不同部位的混凝土振搗時間不一致，或過振或缺振。

混凝土的和易性和粘聚性不能滿足施工要求，施工過程中，混凝土坍落度過大，導致混凝土振搗后灰漿流失，混凝土存在輕微的離析，引起水紋和色斑。

解決方法

鋼筋制作及管道預埋時，在腹板及管道預埋處增加支撐鋼筋和定位鋼筋，保證鋼筋網片之間的距離及波紋管道的位置固定及準確，留足足夠的振搗空間。

混凝土澆筑及振搗時，先澆筑底板，澆筑時間控制在1小時，然后分層階梯式澆筑腹板及頂板混凝土，混凝土銜接時間控制在30min。

采用麻片覆蓋，澆水養生，如氣溫過低，采用蒸汽養護；內模拆除時間為18小時后，外模拆除時間為24小時后。

通過適當調整混凝土配比中砂率及外加劑的摻量，控制混凝土施工中的坍落度，改善混凝土的工作性能；加強對鋼筋網片的支撐和預埋管道的固定，保證振搗棒的施振空間；做好工序銜接；防止漏振及過振。

7 結語

影響橋涵混凝土結構外觀質量的因素是多方面多層次的，包括原材料本身性能差異，模板表面光潔度，模板支撐強度，配合比是否科學合理等。要想達到完美的外觀質量確有很大難度，但只要我們工程建設者在實踐中不斷探索、總結、提高，并在實際施工中嚴格要求，公路橋涵結構物的外觀質量也是可以控制可以提高的。