監理工程師如何控制電梯安裝質量

章澤民

（江蘇建科建設監理有限公司，江蘇 南京 210008）

隨著城市建設的發展，電梯成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。電梯的安全問題是人們關注的焦點，它對人們的生產、生活、工作乃至人身安全有著極大的影響。電梯的安裝保證電梯質量好壞的最初環節也是最重要的環節，它是電梯產品的各項服務功能和技術指標得以實現的保障，是電梯投入使用后維修保養的基礎。

電梯是民用建筑中的重要運輸設備，按照使用性質可分為客梯、貨梯、消防電梯、醫用電梯、自動扶梯、車輛電梯等。隨著人民生活水平的提高，電梯在各類民用建筑中的應用也越來越廣泛，作為一個電氣監理工程師，如何控制電梯的安裝質量，減少安全隱患和質量通病是一個非常現實的問題。

1 電梯安裝監理工程師應具備的條件

電梯安裝是一項特殊專業工種，涉及的知識面較廣，而且隨著近年來技術的不斷發展，電梯控制已從繼電器控制、單板機控制、單片機及PLC控制，發展到專用微機控制；調速從交流雙速、直流調速、交流調速，發展到調頻調壓調速；從單一電梯控制到智能群控。這就對監理工程師的素質提出更高要求：

1.1 應具備相應電氣、電機拖動及自動控制等方面理論知識。這是作好電梯施工監理的保證。

1.2 最好曾從事過電梯安裝維修方面工作，有一定的實踐經驗。這是作好電梯施工監理的重要條件。

1.3 應經過監理業務培訓并取得相應資質，并具有良好組織協調能力，這是作好電梯施工監理的重要環節。

2 熟悉電梯分類和性能要求

電梯有很多種分類方式，可以按使用性質，也可以按速度、驅動方式、供電電源、電氣控制等分類。不同類型的電梯有不同的性能要求，比如：消防電梯，它是供消防人員使用為主要目的電梯，要求地面層電梯門洞旁必須有按鈕，在離地面2米的墻上。火災發生時，消防人員可打碎鈕前的保護玻璃，指令電梯立即返回地面層，我國《高層民用建筑設計防火規范》還規定旅館建筑超過24米必須設置消防電梯。了解這些性能要求，對電梯安裝編寫監理細則是很有幫助的。

3 做好電梯安裝過程中的三控制

3.1 電梯安裝前的監理控制

首先要嚴格進行資格審查，參加電梯安裝工程施工的企業應有相應的資質。施工企業主要管理人員如項目經理、質檢員、安全員和特殊工種人員應有上崗書，要嚴禁資質不符的企業和個人承接工程；其次要嚴格進行施工方案的審查，施工企業的施工方案是指導現場施工的指導性文件，應具有很強針對性和可操作性。施工放案之中對施工期間的人員安排、進度安排、施工機具配備、現場施工條件等應做明確的規定，還應制定切實可行的質量保證措施和安全保障措施。電氣專業監理工程師應根據國家規范和設計文件要求，認真審查施工方案的完備性和可行性。

3.2 電梯安裝過程監理控制

3.2.1 電梯進場以后，監理人員應根據主控項目和一般項目進行認真驗收。主控項目主要有：隨機文件必須齊全，如土建布置圖、產品出廠合格證等；技術資料應齊全，如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動扶梯梯級或踏板的型式試驗報告，自動扶梯、自動人行道的扶手帶、膠帶的斷裂強度報告等。一般項目有：隨機文件還應提供裝箱單，安裝使用維護說明書、動力電路、安全電路的電器原理圖、液壓系統的原理圖等；設備零部件與裝相單相符；設備外觀沒有明顯損壞，如果是進口設備，除了用所在國家語言印制的使用說明外，還應有中文使用說明書。

3.2.2 認真控制好工序驗收，電梯安裝的工序驗收很多，為了確保安裝工程質量，特別要抓好關鍵部位、關鍵工序的驗收工作。監理工程師應重點做好以下幾方面的工作：土建交接檢驗；主機安裝驗收；導軌補充安裝驗收；懸掛裝置安裝驗收；轎廂、門系統的安裝驗收；電氣裝置安全驗收；安全裝置安全驗收；單車調試驗收等等。

3.3 電梯安裝后的驗收控制

在分項工程驗收的基礎上，監理工程師應認真進行分部工程驗收。分部驗收要注意以下三點：所有分項工程驗收全部合格，特別是電梯有關的運行實驗、超載試驗、安全鉗試驗、緩沖器試驗額定速度試驗、平層準確度試驗等全部達到設計要求；質量控制的資料完整；觀感質量符合規范要求。

4 電梯安裝常見質量通病及預防

電梯工程是系統工程，它與制造質量、安裝質量、以及建筑物本身質量都有很大關系，常見電梯工程質量通病及主要原因如下：

4.1 轎廂平層誤差超過規定值范圍。主要原因：平層感應器與隔磁板位置調整不當，隔磁板固定螺絲松脫；抱閘系統未調整好，間隙過大或過小，制動彈簧過緊或過松；選層器上的換速觸頭與固定觸頭位置不當。

4.2 電梯平層后又自動溜車。主要原因：曳引繩打滑，曳引繩上潤滑油過多，或與曳引輪槽位置不適；制動器抱閘間隙過大或失靈，制動器上有油污打滑。

4.3 轎廂在運行中抖動或晃動。主要原因：導軌安裝誤差較大，導軌接口處不平，導軌支架松動；各曳引繩張緊力不一致，曳引繩的松緊度差異大；曳引機座固定不牢，有較大間隙；滾動導靴的滾輪磨損不均勻，滑動導靴的靴被磨損過大；曳引機速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴重，齒側間隙過大。

4.4 電梯運行時轎廂或機房內噪聲大于規定值。主要原因：導軌潤滑油不足；滑動導靴內有異物卡住，滑動導靴被磨損嚴重；機房內機械轉動部分間隙過大，曳引機固定不牢；安全鉗間隙過大，有時摩擦導軌。

4.5 控制系統不靈敏，如電梯按鈕失靈、指示燈不亮、到站平層后門不開等。主要原因：控制系統內繼電器、干簧管觸點失靈，線圈燒壞、微動開關失靈等；控制元件安裝、調整不準確；機械傳動機構磨損或卡阻；熔絲燒斷或焊接點不良。

4.6 電梯啟動和運行速度達不到正常速度。主要原因：電源電壓過低；主電路接觸器觸點接觸不良；制動器報閘間隙過小，運行時未能完全打開；抱閘線圈內有異物，動作不暢。

4.7 觀感檢查指標達不到規定要求。主要原因：轎廂、轎門、層門安裝精度差；標高與水平尺寸精度低；土建施工達不到電梯安裝要求；機房、導軌支架、轎廂內外、底軌等處存在垃圾雜物；產品保護不到位。除了上述質量通病外，常見質量問題還有電氣設備及金屬外露部分接地不良，對重選配不當等。

結語

合理的土建布置和土建結構能使電梯的作用有效發揮，確保電梯的順利安裝。在電梯安裝監督檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責的態度，把握好每一個細小的環節，嚴格把關。電梯安裝工程是一個系統工程，它涉及到配電系統，自動化系統、消防系統、智能監控系統、土建施工等，作為一個電氣監理工程師必須熟悉以上四點，并經常對安裝進程進行旁站、巡視，才能真正做好電梯安裝工程的監理。

[1]鄭大勇主編.施工監理要點速查手冊.建筑電氣電梯與智能建筑工程[M].

[2]戴瑜興主編.民用建筑電氣設計手冊[M].

[3]建筑電氣工程質量驗收規范[S].（GB50303-2002）.

[4]電梯工程施工質量驗收規范[S].（GB50310-2002）.