論地下回轉線結構防水施工要點

孟慶雙

（中鐵十三局集團第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

一、工程概況

天津地鐵地下回轉線，全長732米，其中450米為現澆結構箱體，最大埋深8.5米，設有6條環向變形縫，延環向變形縫中心預埋環向中埋式注漿止水帶，施工縫延中心預埋鋼邊式橡膠止水帶，箱體外圍整體采用自粘型防水卷材，自粘型防水卷材為國家推廣新材料應用中重點推薦的防水材料，其特點是：材料自身具有粘性，不需要熱鋪，施工便捷、高效，對施工人員的身體傷害小，不污染環境等優點，08年推廣應用于建筑工程，09年大面積應用于地下防水工程。本場地表層地下水類型為第四系孔隙潛水，潛水地下水位埋深較淺，約0.5～1.2m，潛水位年變化幅度的多年平均值0.5m。該結構常年處于潛水位以下。因此防水施工就成為重中之重。

二、主要技術難點及問題處理

1、變形縫施工要點

1、1 中埋式橡膠注漿止水帶的固定

延變形縫中心預埋中埋式橡膠注漿止水帶，該止水帶特點是彈性較大、抗疲勞、耐老化，由于需環向固定。因此止水帶位置應準確,圓環中心應在變形縫中心線上，止水帶應牢固,且應確保混凝土施工中不移位。具體作法是用1根縱向鋼筋與止水帶端部用鋼片卡子固定，再用鉛絲綁在結構的上下層鋼筋上，使其不至移位。止水帶兩側滿填瀝青木絲板，瀝青木絲板的厚度應小于變形縫設計寬度5mm,為混凝土收縮留有余量。瀝青木絲板與止水帶相接處用聚乙烯膠泥嵌縫膏填實。澆混凝土前止水帶必須清理干凈,不得有泥土雜物,確保與混凝土結合良好。止水帶處的模板必須具有足夠的強度、剛度及密封性，應確保混凝土施工后成型準確、密實光潔，因此最好選用鋼模板。

1、2 變形縫處混凝土澆筑

變形縫不是施工縫，因此變形縫兩端的混凝土不能按施工縫的方式來分開澆筑，而應該在止水帶兩端同時分層澆筑混凝土，澆筑過程中嚴禁振搗棒振動止水帶而使其偏位，同時單層澆筑厚度不宜過大以30～50cm為宜，這樣便于觀察和糾正止水帶的偏位情況，為保證變形縫處混凝土密實，混凝下料時不能直接沖擊變形縫處止水帶和瀝青木絲板，應用振搗棒將混凝土趕至變形縫處，密切關注變形縫處模板，一旦發現漏漿立即采取措施進行堵漏，防止止水帶周圍混凝土出現空鼓、蜂窩、麻面等缺陷。變形縫處混凝土模板的拆除時間不宜小于24h，以確保變形縫處混凝土的成型質量，拆模后及時進行保濕養護，防止產生干縮裂縫。

1、3 變形縫的加固

當變形縫處的混凝土拆模后應密切關注變形縫寬度的大小和變形縫兩端的結構是否有相對位移，有條件的可以進行沉降觀測，如果在混凝土達到齡期后變形縫外沒有明顯的變化才可以進行變形縫密封加固，否則應繼續觀測，直到穩定為止，切記在變形縫穩定前進行密封加固。

2、施工縫施工要點

底板應連續澆筑,不得留施工縫。墻體一般只許留水平施工縫,其位置按設計要求或規范設置,如需留垂直施工縫,應留在結構變形縫處,或與設計協商解決。施工縫可作成企口縫、高低縫、平縫三種形式,墻厚在30cm以上的宜作成企口縫,墻厚小于30cm時應采用高低縫或止水帶。新舊接搓處繼續澆筑混凝土前應將其表面鑿毛,清除浮漿,用水清洗后保持濕潤,鋪一層20～25mm厚的1:1水泥砂漿,再澆筑混凝土。澆第一層混凝土高度為40cm,以后每層澆筑40～50cm。為保證混凝土澆筑時不產生離析,混凝土由高處自由傾落,其落距不應超過2m,超過時應加串桶和溜槽。防水混凝土要用機械振搗密實,一般采用插入式振搗器,插入要迅速,拔出要緩慢,振動到表面泛漿無氣泡為止,插點間距應不大于40cm,嚴防漏振。模板固定牢固，嚴禁漏漿和變形，縫隙處用泡沫膠進行封閉，拆模后對施工縫的質量缺陷及時進行處理，并沿施工縫方向橫縱涂刷2～4遍防水灰漿。

3、自粘防水卷材施工要點

3.1 基層要求及處理(1)基層必須牢固,無松動、起砂等缺陷。(2)基層表面應平整光滑、均勻一致,其平整度同卷材對基層的要求一樣。(3)基層應干燥,含水率宜小于9%,測定方法是:將1m見方的三元乙丙橡膠卷材覆蓋在基層表面上,靜置2～3h,若覆蓋處的基層表面無水印,且緊貼基層一側的卷材亦無凝結水痕,即為基層含水率小于9%。(4)基層若高低不平或凹坑較大時,應用摻加1087膠 (占水泥重量的15%)的水泥砂漿抹平。(5)基層與變形縫或管道等相連接的陰角應做成均勻一致、平整光滑的直角。(6)必須將突出基層表面的異物、砂漿疙瘩等鏟除,并將塵土雜物清除干凈,應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。(7)排水口、地漏應低于基層;有套管的管道部位應高于基層表面不少于20mm。

3.2 自粘法施工操作要點

平面鋪貼時注意搭接尺寸，并由一人在卷材后面用壓輥將滾鋪的卷材予以排氣、壓實、貼牢。對于復雜部位或節點處要據待鋪部位的基層形狀進行丈量,按量測尺寸裁剪卷材并留出搭接長度。搭接縫粘貼前,先用手持汽油噴燈沿搭接粉線將下層卷材上表面的防粘層(聚乙烯薄膜等)熔掉,準備與上層卷材底面的自粘膠粘合。掀開搭接部位卷材,由一人手持扁頭熱風槍加熱上層卷材底面的膠粘劑,邊加熱熔化膠粘劑邊向前移動,后隨一人將接縫處予以排氣壓平,最后一人用持壓輥滾壓搭接卷材,使其平實粘牢,此時搭接邊端部有熔融的膠粘劑被擠外溢。要注意,搭接邊端如無膠粘劑溢出或溢流過多,都會影響搭接縫的粘貼質量,造成粘結不實不牢,熔燒過分可損壞卷材，然后再騎縫加粘一層寬120mm的卷材。

立面鋪貼易產生下墜滑落現象,這是卷材與基層之粘結力偏低的原因,特別是低溫下施工更有可能出現這種情況,為此可用手持汽油噴燈將卷材底面膠粘劑適當加熱再行粘貼施工，采用外防外貼法從底面轉到立面鋪貼的卷材,恰為有熱熔膠的底面背對立墻基面,因此這部分卷材應使用氯丁橡膠改性瀝青膠粘劑(SBS改性瀝青卷材配套材料)以冷粘法粘鋪在立墻上,與這部分卷材銜接繼續向上鋪貼的熱熔卷材仍用熱熔法鋪貼,且上層卷材蓋過下層卷材應不小于150mm。鋪。貼時卷材不要拉得太緊,否則使卷材中存有拉應力,再加卷材使用中的后期收縮,易使卷材出現拉裂、轉角處脫開,或加速卷材老化。對高聚物改性瀝青防水卷材鋪貼時可稍緊些;對高分子防水卷材要在無折皺的情況下保持自然松馳狀態,這是因為經過壓延的高分子卷材后期收縮均較大的緣故。

搭接縫及收頭的卷材必須100%烘烤,粘鋪時必須有熔融瀝青從邊端擠出,用刮刀將擠出的熱熔膠刮平,沿邊端封嚴。為使搭接縫粘結牢固,先將下層卷材(已鋪好)表面的防粘隔離層熔掉,為防止烘烤到搭接縫以外的卷材,應使用燙板沿搭接粉線移動,火炮噴槍隨燙板移動,由于燙板的擋火作用,則火炮噴槍只將搭接卷材的隔離層熔掉而不影響其他卷材。一手用抹子或刮刀將搭接縫卷材掀起,另一手持火炮噴槍(或汽油噴燈)從搭接縫外斜向里噴火烘烤卷材面,隨烘烤熔融隨粘貼,并須將熔融的瀝青擠出,以抹子或刮刀刮平。卷材收頭固定可用水泥釘釘防腐木條固定;可用墊鐵壓緊、射釘固定;也可用墊鐵壓緊、膨脹螺栓固定。卷材與混凝土的縫隙處可用塑料油膏或聚氨酯密封材料填實封嚴，再用水泥砂漿將卷材收頭保護起來。

結語：防水施工作為地下回轉線的施工重點，防水效果的好壞最主要在于細節，只有從細節上著手，認認真真的去做，同時在施工中認真總結經驗抓住要點，才能從根本上杜絕滲水、漏水現象的發生。

[1]《地下鐵道工程施工及驗收規范》(GB502 99-1999，2003年版).

[2]《天津市城市地鐵工程質量檢驗標準》(DB29-54-2003).

[3]《地下防水工程質量驗收規范》(GB50208-2002).

[4]《天津市城市地鐵工程質量驗收標準》DB29-54-2003.