控制輸油管道事故的策略

韓 林 林 凱 王立志 江洪湖

（加格達奇輸油氣分公司，黑龍江 加格達奇 165000）

1 輸油事故類型

輸油站常見事故:火災事故、爆炸事故、泄漏事故、電器事故、儀表事故、閥門事故、機泵事故等等。另外,管線上的事故大多是泄漏事故、凝管事故、斷裂事故、打孔倒油事故。

2 識別危害的根源和性質

2.1 危害識別應考慮的主要問題

2.1.1 存在什么樣的危害(傷害源)及其種類。

2.1.2 受到傷害的主體及傷害的范圍。

2.1.3 傷害發生的機理及其后果。

2.2 危害識別的主要內容

分析人員應通過現場觀察和收集的資料，對所確定的評估對象，盡可能多地識別實際的和潛在的危害。一般從下述幾方面進行危害辨識。

2.2.1 人的不安全行為，包括不采取安全措施、不按規程及操作票的方法操作。

2.2.2 物的不安全狀態，包括可能導致事故發生和危害擴大的設計缺陷、工藝缺陷、設備缺陷、保護措施失靈和安全裝置的缺陷。

2.2.3 可能造成職業病、中毒的環境與條件，包括物理的(噪音、振動、高溫)和化學的(易燃易爆、有毒、危險氣體)。

2.2.4 管理缺陷，包括安全監督、檢查、事故防范、應急管理、作業人員安排、防護用品、工藝過程和操作方法等的管理。

2.3 危險、危害因素的分類

危害識別的人員根據現場觀察、數據收集和實際經驗，將生產過程中的危險、危害因素分為6類：物理性危險、危害因素；化學性危險、危害因素；生物性危險、危害因素；心理、生理性危險、危害因素；行為性危險、危害因素；其它危險、危害因素。

具體分類可參見GB/T13816-92《生產過程危險和危害因素分類與代碼》標準。

3 創新輸油設備管理制度和方法

輸油站事故發生往往與設備管理密不可分，大多事故都與設備管理不當息息相關。因此，今后，公司設備管理工作要確立以“設備一生管理，實現貫穿設備管理全過程”、“提升設備綜合效率,發揮設備效能”等為核心的管理理念，對傳統設備管理方式進行創新，其方法如下：

(1)加強設備基礎管理：繼續修訂、完善設備管理制度，裝訂成冊，下發到各運輸處、輸油站：繼續整理、規范各站設備技術檔案、臺帳、明細表，完善重要設備檔案；制訂新的設備管理評優辦法和設備檢查考核細則；組織公司設備管理經驗交流會。

(2)注重點檢實效：整理、規范、完善各設備點檢記錄，定期進行檢查、考核；開展設備零故障管理活動。

(3)完善定修模型、強化檢修效能：進一步完善定修模型；推行設備檢(搶)修工時工序制；初步建立主要設備檢修定額；強化設備潤滑管理。

(4)強化現場管理：深入開展設備現場“5S——整理、整頓、清掃、清潔和修身”管理活動；加強對檢(搶)修現場施工管理，文明施工；開展設備現場潤滑管理專項整改工作。

(5)發揮技術創新、完善技術支撐:建立并逐步完善設備技術管理體系；強化設備前期管理。

(6)深化 TPM(Total Productive Maintenance——全員生產維修)全員設備管理：深入開展TPM全員設備管理活動；深化設備承包機制，完善設備掛牌制度；加強對重復、責任設備事故考核，加大對因操作責任造成設備損壞的事故考核力度；加大設備隱患排查和整改力度；遵守技術規范,開展反事故演習；組織公司設備管理優秀論文評選；建立并初步完善主要設備事故應急預案。

(7)加強備件材料管理：嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性；強化質量監制和驗收工作；嚴格倉儲管理；對部分通用設備備件試行零庫存管理；強化設備備件的三化管理工作。

(8)加強以人為本的培訓：組織開展專職點檢人員的培訓；對操作人員的崗位技能培訓；對設備檢修人員、技術人員的培訓;組織對操作人員、點檢人員的資格確認工作；做好設備系統科層人員的培訓；搞好公司中層管理人員的設備管理知識培訓。

4 創新管線巡邏管理制度和方法

打孔盜油事故是管線上發生的主要事故。因此，管道運輸公司要創新管線巡邏管理制度和方法。首先，管道運輸公司要在傳統的管線巡邏管理制度和方法基礎上與地方公安局、政府、鄉村聯合抓好巡線工作；其次，加大管道泄漏危害、污染宣傳力度；再次，創新巡線員工激勵制度,獎懲分明；最后，給管線安裝先進監控系統、報警系統。

5 加強輸油難點技術改造和研究

輸油站事故和管線上事故發生往往與輸油技術落后密不可分。一般說來，輸油事故的發生率與員工的文化程度、技術水平成正比。因此，管道運輸公司要加強輸油難點技術立項技改研發工作。對管道泄漏、腐蝕、振動立項、技改研究；對低輸量含蠟原油管道凝管事故立項、技改研究;對輸油站重要設備節能減排立項、技改研究；對輸油站污油處理、清潔回收立項、技改研究；對原油物性實驗立項研究；對原油輸送加劑工藝立項研究；對原油熱處理工藝立項研究；對管道清管技術立項研究。

6 結束語

在輸油管道運行過程中，由于設備本身的安全性、可靠性，作業環境惡劣及毒害和操作者的不安全行為及管理方法上的缺陷都可能造成人員傷害、職業病、財產損失、作業環境破壞及其它損失。這就需要我們依據現有的技術規范、法律法規及本行業以往發生的事故，對可能發生的危害事件的可能性以及事件后果的嚴重性做出正確的識別，利用科學的方法對識別出的危害因素進行評價，對于不可接受的風險制定出相應的控制措施，達到減少事故發生的目的。

總之，只要管道運輸公司從輸油站設備管理制度和方法抓起，從巡線制度和方法抓起，從生產難點技術改造研發抓起，投入人力、物力大膽創新，培養高水平的設備管理人員、維修人員、檢查人員，培養高素質巡線人員，培養高水平技術改造人員、研發人員，建立高質量設備管理、維修、檢查團隊，巡線團隊，技術團隊。那么，管道運輸公司的輸油站、輸油管線事故就會得到根本消解和控制。

[1]王玉德，趙統永.輸油管道事故分析及預防處理[J].河南石油，2001,07,25.