日本“舞劍

　　自2011年開(kāi)始，日本防衛(wèi)省全面研究是否需要購(gòu)買用于監(jiān)控中國(guó)和朝鮮的美制“全球鷹”無(wú)人機(jī)。一旦引進(jìn)成功，“全球鷹”將成為日本自衛(wèi)隊(duì)裝備的第一種大型無(wú)人機(jī)。日方認(rèn)為，裝備“全球鷹”有助于日本自衛(wèi)隊(duì)更好地監(jiān)控在日本以南太平洋海域活動(dòng)的中國(guó)海軍，還有助于監(jiān)控局勢(shì)不穩(wěn)的朝鮮半島。
　　 “全球鷹”長(zhǎng)14.5米，翼展40米，可在約1.8萬(wàn)米的高空連續(xù)飛行30個(gè)小時(shí)，對(duì)半徑約550 公里以內(nèi)的預(yù)定目標(biāo)區(qū)實(shí)施偵察。“全球鷹”單價(jià)大約在25億日元(約合4000萬(wàn)美元)左右，如果配備地上指揮設(shè)施，估計(jì)總費(fèi)用將會(huì)超過(guò)100億日元。這種高性能偵查飛機(jī)可以將日本的“眼睛”安插在周邊鄰國(guó)的任何一個(gè)位置。對(duì)于日本購(gòu)買“全球鷹”監(jiān)控鄰國(guó)的企圖，一些專家早有警告。日本東京早稻田大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)教授山本武彥此前就曾指出，“不僅僅是在亞洲，向任何地區(qū)出售這種偵察機(jī)都會(huì)引發(fā)緊張局勢(shì)，中國(guó)、俄羅斯和其他國(guó)家將視之具有潛在的進(jìn)攻能力。對(duì)日本來(lái)說(shuō)，這(買“全球鷹”)絕對(duì)不是一個(gè)好主意。”
　　不僅如此，日本計(jì)劃在西南諸島以及偏遠(yuǎn)島嶼上部署沿岸監(jiān)視部隊(duì)與通稱為“步兵”的普通部隊(duì)，裝備移動(dòng)式雷達(dá)的防空部隊(duì)隨后跟進(jìn)。世界先進(jìn)的“親潮”級(jí)潛艇也將更多服役，幽靈般穿梭在浩瀚的太平洋之中。
　　全方位武裝，海陸空齊飛，日本防務(wù)省真可謂用心良苦。而日本2010年年底出臺(tái)的《防衛(wèi)計(jì)劃大綱》更值得研究。過(guò)去日本的戰(zhàn)略方針主要是北方防御，也就是針對(duì)蘇聯(lián)地區(qū)和后來(lái)的俄羅斯。這次調(diào)整就變成南北兼顧了，其中南方主要針對(duì)中國(guó)。冷戰(zhàn)結(jié)束后，日本右翼勢(shì)力影響越來(lái)越大，搶吃葡萄的日本將對(duì)國(guó)家綜合實(shí)力逐步提高的中國(guó)由“密切關(guān)注”轉(zhuǎn)為“警戒監(jiān)視”也就不算震驚了。區(qū)區(qū)十幾萬(wàn)人的自衛(wèi)隊(duì)，卻可花銷高達(dá)近500億美元左右的軍費(fèi)，日本代表國(guó)際社會(huì)擔(dān)憂中國(guó)正常軍事力量發(fā)展的資格令人懷疑。
　　更為諷刺的是，1月初訪美的日本外相前原誠(chéng)司卻在華盛頓“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心(CSIS)”的演講中呼吁中國(guó)“保持克制”。他不點(diǎn)名地暗批中國(guó)稱：“軍費(fèi)增長(zhǎng)是加劇地區(qū)緊張的潛在因素”，并強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變“霸權(quán)主義”思路的必要性。
　　關(guān)于中日之間“誰(shuí)是霸權(quán)主義國(guó)家”這個(gè)問(wèn)題，不管現(xiàn)實(shí)還是歷史，都可以提供明確答案。
　　
　　日韓互動(dòng)給力，爭(zhēng)朝鮮牽制中國(guó)
　　朝鮮軍事威脅絕非日本政府渲染的如此巨大，然而半島沖突確為日本提供了良機(jī)。1月10日，日本防衛(wèi)大臣北澤俊美與韓國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)金寬鎮(zhèn)討論簽署《物資勞務(wù)相互提供協(xié)定》及《軍事情報(bào)保護(hù)協(xié)定》，這成為日、韓兩國(guó)間的首個(gè)軍事協(xié)定，此后兩國(guó)可以在美國(guó)的“允許”下，進(jìn)行戰(zhàn)略性軍事訓(xùn)練及武器信息的交換。
　　另外，此前分別與日韓雙方保持同盟關(guān)系、在兩國(guó)之間斡旋的美國(guó)，當(dāng)然希望日韓加強(qiáng)合作，并準(zhǔn)備從側(cè)面支持這次的動(dòng)向。就美國(guó)而言，沒(méi)有理由將東北亞地區(qū)的兩大安全支柱《韓美相互防衛(wèi)條約》和《美日相互合作與安全保障條約》分開(kāi)處理。三國(guó)很有可能考慮構(gòu)建軍事領(lǐng)域的有機(jī)合作機(jī)制，并循序漸進(jìn)地予以推進(jìn)。
　　美國(guó)和日本都希望加強(qiáng)韓日軍事合作的表面原因是朝鮮問(wèn)題，但其背后的真正原因是“旨在牽制中國(guó)的結(jié)盟戰(zhàn)略”。最近的東北亞秩序出現(xiàn)了“韓美日對(duì)陣中朝”的格局，在這種情況下，如果韓日之間進(jìn)行直接的軍事合作，可能會(huì)使這種格局根深蒂固。
　　然而，對(duì)美國(guó)而言，東北亞局勢(shì)的復(fù)雜性一目了然，美日韓軍事同盟關(guān)系可能招惹的對(duì)手也不是像伊拉克那樣可以一戰(zhàn)而下的。所以，美國(guó)人不會(huì)把軍事決策權(quán)分享給任何盟友。美國(guó)既不需要也不允許它的盟友們有什么判斷力。為了保證決策中心的單一領(lǐng)導(dǎo)格局，它或許會(huì)在促進(jìn)三國(guó)聯(lián)盟的同時(shí)，不讓其他兩國(guó)單獨(dú)聯(lián)合。
　　然而，這個(gè)已經(jīng)被外界完全認(rèn)同的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，既希望宣揚(yáng)自己和超級(jí)大國(guó)美國(guó)關(guān)系很鐵，又羞于承認(rèn)自己處于被保護(hù)國(guó)的地位，連獨(dú)立國(guó)防權(quán)都沒(méi)有。再加上軍國(guó)主義的歷史案底，日本只能在三國(guó)軍事同盟的框架內(nèi)搞些動(dòng)作，以集體的名義干些“私活”。日本就這樣心情復(fù)雜地被圍堵在三國(guó)同盟體制內(nèi)，然后再思量著圍堵別人，束手束腳的
　　
　　日本能有多少選擇呢？
　　回過(guò)頭來(lái)再看韓國(guó)，日本畢竟殖民統(tǒng)治過(guò)朝鮮半島，如果說(shuō)韓國(guó)跟日本簽署軍事協(xié)議，過(guò)分地跟日本走近的話，不利于韓國(guó)國(guó)內(nèi)的政治生態(tài)對(duì)韓國(guó)大國(guó)家黨的支持。所以政治上的失分和聯(lián)手得分相比較下來(lái)，可能失分會(huì)更大，從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，日韓的這種軍事走近，也是日韓聯(lián)盟的最大障礙。另外，日韓聯(lián)盟，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)刺激，中國(guó)是韓國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，在朝鮮半島和平與統(tǒng)一問(wèn)題上和美國(guó)一樣擁有很大的影響力。因此，必然要考慮到中國(guó)的立場(chǎng)。坦白地說(shuō)，讓韓國(guó)站在東北亞對(duì)峙格局的最前沿，并不符合其國(guó)家長(zhǎng)期利益。
　　
　　中國(guó)已接招應(yīng)對(duì)
　　針對(duì)日本的頻頻動(dòng)作，中國(guó)也不是毫無(wú)表示。1月6日，嶄新的1500噸級(jí)“中國(guó)海監(jiān)15”和1000噸級(jí)“中國(guó)海監(jiān)23”在青島正式列編中國(guó)海監(jiān)船舶序列。至2011年6月份，中國(guó)將完成1999年制定的13艘千噸級(jí)以上海監(jiān)船建造計(jì)劃，以增強(qiáng)海洋維權(quán)能力。
　　國(guó)務(wù)院于1999年批復(fù)國(guó)家海洋局，同意中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)建造13艘千噸級(jí)以上海監(jiān)船和5架海監(jiān)飛機(jī)，總投資約16億元。中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)共分兩期實(shí)施海監(jiān)船舶和飛機(jī)建造項(xiàng)目，一期四艘1000噸級(jí)、一艘1500噸級(jí)和一艘3000噸級(jí)巡航執(zhí)法船及2架海監(jiān)飛機(jī)已于2005年11月份前交付使用。
　　目前，二期工程已完成3艘海監(jiān)船的建造和3架海監(jiān)飛機(jī)的購(gòu)置，其他4艘海監(jiān)船將于2011年6月份前全部交付使用。
　　新入編中國(guó)海監(jiān)北海總隊(duì)的“中國(guó)海監(jiān)15”船舶總長(zhǎng)88米，滿載排水量1740噸，續(xù)航力6000海里，最大航速每小時(shí)18海里，擁有光電平臺(tái)、無(wú)線音視頻傳輸、衛(wèi)星通訊和保密電臺(tái)等海監(jiān)執(zhí)法設(shè)備；“中國(guó)海監(jiān)23”總長(zhǎng)77米，滿載排水量1350噸，最大航速每小時(shí)20海里。
　　這兩艘海監(jiān)船的主要使命和任務(wù)是在中國(guó)管轄海域開(kāi)展巡航監(jiān)視，對(duì)侵犯國(guó)家海洋權(quán)益、違法使用海域、損害海洋環(huán)境與資源、破壞海洋公共設(shè)施、擾亂海上秩序等違法行為作出快速反應(yīng)和依法查處，對(duì)海洋污染事件進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)視，切實(shí)保護(hù)海洋環(huán)境。另外，為了加強(qiáng)在中國(guó)南海等地的海上維權(quán)力量，中國(guó)國(guó)家海洋局決定從今年開(kāi)始增建36艘600噸以上的海監(jiān)船。此消息一出，立即引來(lái)了日本媒體的關(guān)注。有媒體猜測(cè)稱釣魚(yú)島將是此次海監(jiān)船部署的“重點(diǎn)”。
　　在南海東海領(lǐng)土糾紛日益嚴(yán)重的背景下，中國(guó)海洋執(zhí)法力量正掀起“造船高潮”，繼漁政部門(mén)、海監(jiān)部門(mén)之后，中國(guó)海事系統(tǒng)也加入建造大噸位船舶的行列。中國(guó)國(guó)家海洋局負(fù)責(zé)人表示，此次新增海監(jiān)船包括7艘1500噸級(jí)、15艘1100噸級(jí)和14艘600噸級(jí)船只。中國(guó)目前正在建造的47艘海監(jiān)船將于今年6月之前下水，而此次發(fā)表的增建計(jì)劃是在此基礎(chǔ)上增加。
　　日本《朝日新聞》猜測(cè)說(shuō)，中國(guó)新增的海監(jiān)船，可能會(huì)重點(diǎn)部署在中國(guó)同日本及東南亞國(guó)家存在“主權(quán)糾紛”的地帶，如釣魚(yú)島(日本稱尖閣列島)和南海等地區(qū)。