“猛禽斯基”改變戰機格局

　　最近一段時間，美國的F-35因出現故障停飛，中國的殲-20不斷地試飛，新型戰斗機的話題備受關注。在剛剛結束的莫斯科航展上，被譽為俄羅斯國寶的兩架T-50原型戰斗機同時出現，并進行了編隊飛行表演。在俄羅斯總理普京的見證下，第5代戰機（以歐美標準為第4代）T-50順利完成了全球首次公開飛行。按照當地媒體的說法，從此以后T-50“不再停留在紙面上，它已能夠真正飛上天了”。
　　
　　一場意外著火事故
　　
　　T-50的首次公開亮相只持續了近5分鐘?；蛟S是出于保密方面的原因，T-50在首演中并沒有做太多高難動作，也沒有給觀眾近距離觀看的機會。由于T-50還處于最后的測試階段，所以在飛機載重方面有所限制，也并沒有冒險演示其最大機動性能。
　　盡管已經非常小心，但悲劇還是在航展閉幕日發生了。8月21日是航展的最后一天，也是T-50最后一次亮相。可是就在T-50開始加速滑跑時，右側發動機尾噴口突然冒出比平常強烈許多的火焰，飛機隨即放出減速傘，慢慢停了下來。這次意外，令媒體對這位“演藝明星”的真實水平產生了些許懷疑。
　　其實，早在T-50還沒有爆出這次事故前，以冷靜自居的俄《獨立報》便評論稱，急于給予T-50過高的評價是不負責任的。其實現有的T-50試驗機要比未來投產的機型“簡陋得多”，不少部件都借用蘇-27SK、蘇-30MK以及蘇-35BM戰斗機，尤其是新發動機和雷達都還沒有到位。由于財政原因，T-50戰斗機幾乎不可能在短時間內進入軍隊服役。
　　但也有人認為，T-50戰斗機進入國家試飛階段，是眾多參與該項目的承包商和航空工業機構的重大勝利。它標志著俄羅斯為期20年研發第5代戰斗機的工作已經結束，而且它還進一步突出了蘇霍伊設計局在俄羅斯飛機制造商中的領導地位。俄羅斯空軍總司令甚至在接受媒體采訪時表示，俄羅斯空軍將在2014年至2015年之間獲得首批T-50。
　　“猛禽斯基”有多猛？
　　俯視T-50戰機就會發現，它跟美國的F-22“猛禽”戰機在外形上非常相似，所以有軍迷給它起個外號叫“猛禽斯基”。作為單座雙發的重型戰機，T-50具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。最大起飛重量達34噸，在以27噸重量起飛時，最高速度能達到1900千米/時。其超音速巡航速度可達1450千米/時，作戰半徑1100千米，戰斗負荷可達6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。
　　從布局上來看，T-50改為常規的邊條翼布局。這樣的改變，似乎可以看出俄羅斯空軍在新的戰斗機計劃中將隱身放在了更為重要的位置，否則不會把原來的設計全面推翻。T-50采用了與F-22同樣的菱形翼，這是因為就目前的技術水平而言，菱形翼是平衡隱身、機動、航程等方面要求的較好方案，所以F-23、F-35采用的都是菱形翼。
　　但從機頭和機尾來看，還可以在T-50身上隱約看到蘇-27的影子。特別是其保留了蘇-27系列的尾錐設計，讓該機從后部看起來幾乎和蘇-27一模一樣。這樣做可能是因為戰斗機要在機身設彈艙，導致飛機的橫截面增大，從而增加了飛機的阻力，采用尾錐可以按面積律來平滑機身，降低飛機的阻力。
　　在氣動外形上，T-50采取了跟F-22部分相似的設計，但是在整體的布局上還是延續了蘇-35的外形，所以看起來更像蘇-35。俄羅斯向外宣傳是使用等離子材料來加強隱身性能，這個問題本身就說明了俄羅斯不打算放棄蘇-35外形所帶來的高性能優勢而去追求外形的隱身效果。如果俄羅斯真的能把等離子材料應用上，那么毫無疑問T-50在隱身和氣動上將大大超越F-22。
　　T-50戰斗機對隱身性能的重視，首先可以確保戰機在北約嚴密的空中戰區指揮與控制體系的生存問題；就其機動性能來說，可以與F-35、EF-2000和陣風這些飛機相抗衡。但就總體來說，T-50并沒有像F-22那樣實現隱身、機動性能的兼顧。從T-50對隱身性能的重視，也可以看出俄羅斯的國防戰略已經立足于與鄰國打一場局部戰爭，而不是像以前那樣的美蘇全面對抗，畢竟俄羅斯現在的經濟技術實力不但比不上美國，和蘇聯相比也有很大的差距。
　　同樣受限于俄羅斯目前的經濟技術實力，未來的T-50與現有的飛機將不會有大的變化。盡管俄羅斯媒體說這只是第4代戰斗機的原型機，但實用型估計與該機應該大同小異，頂多一些細節處理可能要更合理一些，如機頭的前視紅外搜索/跟蹤系統（IRST）。T-50全面改動的可能性不大，甚至像蘇-27原型機T-10到T-10S那樣的大改可能性都不大。
　　
　　沖擊美國戰機市場
　　
　　與F-22、F-35不同的是，T-50一開始研制就在很大程度上瞄準了出口市場，一旦定型，首先裝備的不僅是俄羅斯空軍，同時還有印度空軍，而且筆者相信，只要有人想買，俄羅斯應該不會拒絕。T-50的加速研制與定型，很可能造成俄系四代機加速進入市場的局面，就會使得更多的國家擁有5代機。
　　所以說，T-50出現的真正意義并不在于與其他先進戰機的一較高下，而是它的出現，加快了空中戰斗機全面進入第5代戰機時代的步伐。雖然5代機早就出現了，美國的F-22已裝備美軍，世界也已進入第5代戰機時代，但那只是個開端。直到今天，裝備5代機的國家只有美國，而且，F-22已經不出口，生產線也已關閉，同時，出口的F-35遲遲不能定型，造成了美國成為目前唯一擁有5代機的國家。
　　一旦俄系5代機沖入市場，首先坐不住的就是美國。美國同樣會加速F-35的研制定型和推銷，最終的結果將會使第5代戰機在世界范圍內迅速擴散。T-50是一個過渡的機型，目前它集中了俄羅斯航空實驗室當中所有最好的東西，上世紀80年代最好的東西拿出來組裝了這架飛機，從阿穆爾共青城不遠萬里把T-50運到了莫斯科航展上，就是看看誰要買它。所以可能通過這次航展，再加上F-22、F-35暫時擱置下來，T-50很有可能成為一些買家關注的目標，據說韓國人對這款戰機可能會產生某些興趣。
　　俄羅斯的第5代機正式登臺亮相，不管與美國5代機相比會有哪些差距，畢竟是可以同代對抗的戰機，美國方面遲早要面對這樣的現實。因此有專家指出，這必然會使美國加速研發下一代戰機。這或許正是T-50參加此次莫斯科航展的最大意義。