【翻】2011年的中國

　　就在《校車安全條例》公布向社會征求意見的第二天，江蘇豐縣的一輛校車側(cè)翻，導(dǎo)致15人死亡。這為年末不斷發(fā)生的校車事故添加了最新的記錄，但我們不能預(yù)計(jì)，它是不是本年度最后一起重大校車事故。
　　這起導(dǎo)致重大傷亡的最新校車事故，可以導(dǎo)出2011年的年度漢字——翻。
　　江蘇豐縣的校車是側(cè)翻的，甘肅正寧的校車是被撞翻的。那次事故中，一輛9座面包車塞進(jìn)了64人，被撞翻后，全車無一免于傷亡，其中21人死難。此后，遼寧鳳城、深圳龍崗也相繼有校車事故發(fā)生。
　　校車事故使一次對外校車援助活動受到“援交”的諷議，這引出外交家吳建民勸勉國人放棄“弱國心態(tài)”的談話，只是談話看似并未讓無校車可坐的國人激發(fā)強(qiáng)國心理。接下來，就是《校車安全條例》放出來征求意見，安全的校車似乎有望行駛國中了。說起來不無殘忍，這算是校車死亡事故帶來的正效應(yīng)吧！或許也有對外援助校車的間接功勞。只是，豐縣事故告訴人們，不要讓一些孩子等不到安全校車。
　　還有一起重大的翻車事故，不能不提起，那就是“7?23”甬杭線的動車追尾。人們都看到了這起事故后巨大的列車車廂翻出軌道、掛在鐵路橋上的畫面，也經(jīng)歷了那些充滿悲情和戲劇性的日子。年初，前鐵道部長劉志軍剛剛風(fēng)塵仆仆地過完列車上的春節(jié)就被雙規(guī)，仿佛開啟了鐵路運(yùn)行事故之門，一段時間里，高鐵、動車連出奇異停車事故，至“7?23”達(dá)到頂點(diǎn)。
　　時任鐵道部新聞發(fā)言人王勇平面對疑問作出的“至于你信不信，反正我是信了”的著名回答，迅速掀起了全民造句大賽。……