一千個人有一千個J-20

　　有人認(rèn)為中國隱形戰(zhàn)機(jī)在蓋茨訪華期間進(jìn)行試飛，是對美國的威懾。其實，像J-20這般超先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的研制和首次試飛，絕非一國可以拿來做賭氣性行動的工具。
　　
　　說起最近全球最轟動的軍事新聞，莫過于網(wǎng)絡(luò)盛傳的中國新一代隱形戰(zhàn)機(jī)試飛成功，雖然總體而言中國高科技武備相比世界最先進(jìn)水平尚有差距，但作為全球第三個試飛成功第五代戰(zhàn)機(jī)的國家，這一消息吸引的新聞和國際眼球，可以說是史無前例，試飛的時機(jī)、外交含義、包含的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)能力，可謂占盡全球風(fēng)頭，甚至蓋過美國國防部長的訪華。
　　在國內(nèi)外關(guān)于J－20的各種評價中，聲音最尖利的當(dāng)然還是來自美國。美國的部分右翼學(xué)者認(rèn)為，這是對美國F-22及F-35為代表的下一代空中力量的直接威脅，美國應(yīng)該立即重啟F-22生產(chǎn)線，開始著手對已裝備的隱形戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級，以便應(yīng)對威脅。同時，在美國國防部長訪華期間進(jìn)行試飛，這是中國針對美國的“秀肌肉”（即含蓄威懾）行為。
　　值得注意的是，此種論調(diào)并不為美國官方正式認(rèn)同，在華訪問的國防部長蓋茨先生明確表示，他并不認(rèn)為試飛與其訪華有關(guān)，而他也很自信地宣布，到2030年前將沒有國家有能力挑戰(zhàn)美國的空中優(yōu)勢。
　　事實上，即使沒有試飛消息，美國國內(nèi)關(guān)于中國軍事威脅的“狼來了”之聲也從不缺少，這些聲音雖然在媒體上因為聳人聽聞而廣為人知，但在嚴(yán)肅的對華決策圈并沒有多大代表性，充其量，也不過是美國意見市場的紅臉白臉游戲罷了。相反，在美國對華決策研究和執(zhí)行的圈子內(nèi)，合作的論調(diào)還是主流。
　　比較好玩的是，中國國內(nèi)一些平時對美國對華戰(zhàn)略意圖持比較猜疑態(tài)度的民眾，竟然對此事也持與美國所謂鷹派一樣的看法，認(rèn)為中國隱形戰(zhàn)機(jī)在蓋茨訪華期間進(jìn)行試飛，是對美國的一個威懾。這些人忽略了，首先，一種像J-20這般超先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的研制和首次試飛，絕非一國可以拿來做賭氣性行動的工具；其次，面對世界上唯一擁有前沿部署隱形戰(zhàn)機(jī)的國家，首次試飛的樣機(jī)也不可能構(gòu)成真正的威懾；最后，蓋茨此次來訪不僅是中美恢復(fù)高層軍事對話和交流的行動，同時也是美國為歡迎中國國家主席對美國國事訪問的前站行動之一。在此背景下，要說中國試飛是非善意的表示，這是缺乏基本常識的解讀。
　　回顧過去十余年來的中國軍事發(fā)展，由于綜合國力增長以及重要國家利益的變化，以新一代高新科技裝備為核心的中國國防軍事工業(yè)的確取得了長足的進(jìn)步，這些進(jìn)步最主要的代表性成果有時令民族感情熱烈的公眾眼花繚亂，如新一代大型藍(lán)水艦隊的建造和成軍，如國外議論甚多的地－天反衛(wèi)星裝備的試驗，又如美國學(xué)界和軍界一直鼓噪的中國反航母彈道導(dǎo)彈的研制和試驗等。
　　這些成果在很大程度上契合了一個牽動中國人感情的方面，從歷史的長時程來看，也許我們的同胞和同時代人正有幸親歷和目睹一個歷史性的巨變，即自鴉片戰(zhàn)爭以來積貧積弱的古老中國第一次展現(xiàn)了重建世界一流國家武備的前景，因此絕大部分中國公眾會對此類成果極度驕傲，nnBYxa+1l11z+Yx7XXIt9g==并由此引發(fā)過度的解讀，這是可以理解的。
　　然而，問題還有另一面，國家力量的成長不僅表現(xiàn)為軍備的發(fā)達(dá)，更取決于整個社會的根本轉(zhuǎn)型和進(jìn)步，而就此方面而言，中國無疑面臨頭緒繁多，甚至可以說前途兇險的未知挑戰(zhàn)。偉大的國家不僅需要有世界一流的武備來保護(hù)其重大和核心利益，更需要和諧和可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境，這一認(rèn)知正是中國反復(fù)強(qiáng)調(diào)不進(jìn)行軍備競賽和執(zhí)行防御性國防戰(zhàn)略的真實含義。
　　圍繞J-20的另一重大爭議是關(guān)于其是否充分具備第五代戰(zhàn)機(jī)技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)能力的問題。一般來說，典型的第五代戰(zhàn)機(jī)都需具備雷達(dá)隱身、超音速巡航、超機(jī)動和超視距空戰(zhàn)的所謂4S能力，由于中國在先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)等方面的技術(shù)基礎(chǔ)較差，因此一些評論家對試飛機(jī)型的4S能力展開了各種針鋒相對的推測和辯論。其實這些辯論也有個很大的缺點，即忽略了各國需求的差異，完全立足于美國五代戰(zhàn)機(jī)的樣本，因此使得爭論失去了現(xiàn)實的意義。
　　總之，正如人們說“一千個人有一千個哈姆萊特”，也許我們也可以說，一千個人有一千個J-20。作為最尖端的國防武備，有關(guān)J-20的推測和爭議也許還會持續(xù)很多年，但有一點是無可置疑的，那就是，自有現(xiàn)代航空以來，中國人第一次憑借自身的力量，實現(xiàn)了跨越性發(fā)展，所以，在國人對J-20的多角度關(guān)注之余，我們應(yīng)該把更多的關(guān)注給予那些在這一驕人成就背后默默奉獻(xiàn)的科研和工程技術(shù)人員，他們的努力才是真正值得中國人永久驕傲的精神成果。