五洲交通:主力入場神龍見首不見尾

　　研究主力行蹤逐漸成為技術分析的主要發展方向。目前市場上流行的看盤軟件、商業軟件和指標分析等都少不了將主力動向、主力籌碼統計等作為宣傳噱頭。
　　莊家以龐大的資金、高超的操盤技巧操縱股價已不是新鮮事。大資金的進出嚴重影響股價短期的漲跌。老股民都知道，中短線的操作跟著大資金、跟著莊家進出是最有效的操作方法。
　　想跟莊就必要先知道莊家的活動情況。相當多商業股票軟件號稱具有監測主力進出功能，這些大部分都是利用幾組特定的公式和算法對個股交易數據作一定的統計，“死”的軟件給出“死”的結果，這些數據很難真正體現出大莊家真正進出活動情況。要清晰有效的監測莊家在個股中的活動情況，目前市面還不存在這樣的工具。投資者了解莊家的活動可以從個股的交易盤口上獲得一定的信息。下面以五洲交通(600368)近日莊家活動在盤口上留下的痕跡為例講解一下該莊的運作情況。
　　目前運作五洲交通的莊家屬于短線莊，8月9日開始建倉然后連續拉高，現已進入出貨派發階段。該莊運作五洲交通總投入過億，莊家出貨前的操作比較隱蔽難以發現，在出貨時才大肆裸露現身。這類莊家從開始建倉一只股票到拉高出貨完畢歷時一般在一個月之內完成。
　　分析五洲交通半年報公布的前十大流通股股東發現，持股前三名屬于原始股東，其后全是個人投資者，人均持股數量都在300萬股以下。8月17出現在五洲交通賣盤8元掛單將近1300萬股更顯神秘。如果不是原始大股東的操作行為，那么就是潛伏在五洲交通里面的莊家所為。如果是莊家所為，那么該莊顯然是分倉持股，因此十大流通股股東中根本無法顯示出來。