東江縱隊精心部署營救美軍飛行員克爾中尉

　　圖1為美空軍第14航空隊飛行員唐納德·克爾中尉與曾生司令員會見，圖2為克爾當年用隨身照相機為曾生將軍所拍照片，圖3是克爾當時所拍攝的護送其脫險的東縱游擊隊員照片。毫無疑問，這三張是抗日歷史中極為珍貴的中美關系之文物照片，拍攝于1944年2月，克爾遇險獲救抵達東江縱隊司令部的時候。
　　1943年夏秋，二戰戰場形勢漸漸發生逆轉。隨著太平洋戰爭深入發展，美軍參謀長聯席會議已將原來援華的退役空軍志愿人員組成的“飛虎隊”改組，擴充改編成現役美空軍第十四航空隊，加上增派來的第十航空隊，美國援華空軍力量大為增強。美國空軍在桂林、柳州、南寧、芷江等地區地先后擴建多個前沿機場，戰機云集。美國援華空軍，頻頻猛烈轟炸日軍在廣州、香港、安南峴港及臺灣海峽等地的軍事目標（見圖4、圖5、圖6），以配合美軍在太平洋各島的反攻作戰。
　　1943年12月2日，在廣東人民抗日游擊隊日漸發展壯大的基礎上，中共中央批準東江抗日縱隊正式成立。東江縱隊也開始營救遇險的美軍飛行員。1944年2月21日，從桂林美軍第十四航空隊秧塘基地起飛的20架戰斗機護衛的12架B-24及B-25型轟炸機，在香港上空轟炸啟德機場及海上目標，遭遇日軍戰斗機攔截，雙方發生激烈空戰。戰斗中，美一架戰斗機被擊中起火，飛行員唐納德·克爾中尉受傷急忙跳傘。當他望向地面的時候，眼前的情景令他不寒而栗：啟德機場的跑道上，一大群日本兵歡呼著、奔跑著等待著他的降落?！?br>