韓國加強學校周邊交通安全管理

　　據(jù)韓國交通部門統(tǒng)計，兒童保護區(qū)的交通事故呈逐年上升趨勢。為了進一步加強對兒童的安全保障，韓國行政安全部和各地區(qū)政府近期均采取了一系列措施。
　　兒童保護區(qū)域指的是以小學、幼兒園、特殊學校和有100名以上兒童的保育園的主要出入口為基點，半徑300米范圍內(nèi)道路的一定區(qū)間。韓國現(xiàn)行《道路交通法》規(guī)定，兒童保護區(qū)域內(nèi)的行駛速度不可超過30公里／小時。
　　韓國2009年底修訂的《交通事故處理特例法》規(guī)定，對在兒童保護區(qū)域內(nèi)交通事故的肇事者處以重罰，相關(guān)的行政機構(gòu)也須對事故承擔連帶責任。
　　考慮到地上停車場是威脅兒童交通安全的主要因素，各地政府相繼下令廢除兒童保護區(qū)域內(nèi)的地上停車場，并加強了對區(qū)域內(nèi)違規(guī)停車和超速駕駛的監(jiān)管和處罰。
　　2010年5月11日，韓國行政安全部公布了“兒童保護區(qū)域交通安全強化方案”，宣布增加指定6000處兒童保護區(qū)域，并對在兒童保護區(qū)域內(nèi)違反交通規(guī)則的車輛處以雙倍的罰款。具體規(guī)定為：對違反“禁止通行”規(guī)定的，將原定6萬韓元的“犯則金”(罰款的一種)或7萬韓元的“過怠金”(罰款的一種)，分別提高到12萬韓元和14萬韓元，扣分也由15分增加到30分；對超速40公里，小時以上的，“過怠金”由10萬韓元提高到20萬韓元，扣分增加到60分。還宣布投入276億韓元，用于對兒童保護區(qū)域內(nèi)的商販和電線桿等整理整頓。以方便兒童步行：保護區(qū)內(nèi)增設(shè)監(jiān)控錄像設(shè)備，學校附近馬路上增設(shè)監(jiān)控設(shè)備362處，以加強對違規(guī)駕駛的管理，
　　2010年5月31日，韓國行政安全部宣布，將投入700億韓元，在全國所有兒童保護區(qū)域安裝監(jiān)控錄像設(shè)備，并組建“兒童保護區(qū)域改善專門小組”。加強對兒童的道路交通安全教育，增加劃定兒童保護區(qū)域，增設(shè)減速帶、改善安全設(shè)施。切實執(zhí)行對在兒童保護區(qū)域內(nèi)違規(guī)停車、超速等行為的加倍處罰。此外韓國行政安全部協(xié)同教科部、警察廳與“安全生活實踐市民聯(lián)合”。“母親指導(dǎo)者會”等16個與兒童安全有關(guān)的民間團體于當天下午共同簽署了“保障兒童交通安全”工作協(xié)議，通過了實行“步行校車”計劃的決議。“步行校車”是指由穿黑色制服的志愿者在固定的時間和地點，帶領(lǐng)上學、放學的小學生一起安全步行，每條上學路線由兩名志愿者負責。“步行校車制度”將首先在韓國16個市、道的38個學校試運營，然后于韓國全國范圍擴大推廣。
　　
　　　(責任編輯　甘