劉振環
(北京師范大學珠海分校 廣東珠海 519000)
試論中國共產黨的三大政治優勢
劉振環
(北京師范大學珠海分校 廣東珠海 519000)
風風雨雨,坎坎坷坷,中國共產黨走過90年的歷程了。對一個人來說,90歲已是耄耋老人。對臺灣國民黨來說,90歲未到便出現了政權旁落、更替;對墨西哥制度革命黨來說,90歲結束了執政89年的歷史;對前蘇聯共產黨和東歐國家眾多共產黨來說,有的剛過90歲,有的沒到90歲,就出現了解體和巨變。唯有中國共產黨90歲正年青,率領著十三億中國人民,在中國特色社會主義大道上迅跑。當國際共產主義運動陷入低潮的時候,西方一些媒體報道稱只有中國能救社會主義;當美國次貸危機、金融危機引發了資本世界的幾近全球性經濟危機的時候,西方一些媒體又報道:只有中國能救資本主義。中國救社會主義也好,中國救資本主義也好,其實都是中國共產黨在救。何以中國共產黨能夠擔當起如此重任?何以中國共產黨90歲了還越顯青春活力?因為中國共產黨是在代表中國最廣大人民群眾的根本利益中前進的;是在領導中國特色社會主義的偉大事業中發展的;是在自我否定中完善的。這一切,形成了新時期中國共產黨的三大政治優勢。
代表中國最廣大人民群眾的根本利益,是黨的根本。黨章中明確規定:中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊,同時是中國人民和中華民族的先鋒隊。黨代表中國最廣大人民的根本利益。中國工人階級同歷史上的無產階級一樣,是最偉大、最有前途的階級。人類歷史的長河中產生過許多階級,沒有一個階級象無產階級這樣,自身既是被剝削階級,又是自己掙脫了脖子上的鎖鏈,建立了自己的政治統治,掌握了國家政權的。無產階級是由被剝削、被壓迫階級上升為統治階級的,這種社會地位是奴隸階級和農民階級不可比擬的。作為被剝削階級,無產階級反對的不是一個剝削階級一種剝削制度,而是一切剝削階級一切剝削制度。因此,同樣是反對階級剝削階級壓迫的斗爭,結局卻大不一樣。奴隸階級與奴隸主階級同歸于盡;農民階級成了封建地主階級改朝換代的工具。唯有無產階級建立起了無產階級專政的國家政權。作為統治階級,無產階級的歷史作用更是奴隸主階級、地主階級、資產階級望塵莫及的。奴隸主階級、地主階級、資產階級雖然也能代表他們所處時代的先進生產力的發展要求,先進文化的前進方向,但是他們都不能代表廣大人民群眾的利益。他們革命的目的,是建立私有制,革命的結局是以一種剝削制度代替另一種剝削制度。這種革命的狹隘性、不徹底性,使得這幾個階級,革命成功之后,都不由自主地走向政治上的反動,這是歷史的必然。無產階級在自己的旗幟上寫下的是解放全人類,最后解放自己。無產階級建立政權的目的,是為了更好的代表和實現廣大人民群眾的利益。
在領導中國特色社會主義事業中,代表人民群眾的根本利益,具體體現就是:任何時候、任何情況下黨都堅持了社會主義道路不動搖;堅持了社會主義公有制的制度不動搖;堅持了公有制為主體、多種所有制經濟共同發展的社會主義市場經濟體制不動搖。
第一,它適合了社會化大生產的需要。生產的社會化與私人占有制之間的矛盾是資本主義私有制不可克服的矛盾。矛盾的結果,是一次次經濟危機的爆發。危機是私有制的孿兄弟,危機是私有制無法克服的矛盾。要想消滅經濟危機,只能變革生產資料私人所有制關系。資產階級的經濟學家,由只有社會主義才能救資本主義的理論調侃,轉向認真研究馬克思主義。馬克思成為千年最偉大的思想家;馬克思成為最有影響的千年偉人,說明資本主義正在悄悄向社會主義靠攏。
第二,它保證了經濟社會的科學發展、和諧發展、和平發展。發展是世界各國面臨的共同主題,各國都在探索新的發展道路,而中國的科學發展、和諧發展、和平發展,被世界公認為是最好的發展道路。科學發展堅持以人為本,把實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益作為黨和國家一切工作的出發點。如果不是社會主義,實現好人民的根本利益,就是一句空話!和諧發展講求,經濟、政治、精神、文化、社會、生態之間要統一、協調,提倡社會成員之間互助友愛、齊心協力,一方有難、八方支援,我為人人、人人為我的社會道德風尚;提倡愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、講團結、講誠信、講法紀、講艱苦奮斗的“八榮八恥”的道德要求;提倡建立“民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處”的和諧社會。如果不是社會主義,上面所說的一切也都將是空話!和平發展主張,既通過維護世界和平發展自己,又通過自身發展維護世界和平,主張各國人民攜手努力,推動建設持久和平、共同繁榮的和諧世界。我們恪守的原則是,國家不分大小、強弱、貧富一律平等。國與國之間,政治上要相互尊重,平等協商;經濟上要相互合作,優勢互補;文化上要相互借鑒,求同存異;安全上要相互信任,加強合作;環保上要相互幫助,協力推進。這一切,如果不是社會主義,也很難實現!
第三,它可以集中全國的財力物力來解決國計民生的大事。青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最遠的高原鐵路,我們五年完成了建設;大秦鐵路,是世界上運輸量最大、效率最高的重載鐵路,我們一次次打破運量極限;京滬高鐵,世界上一次建成線路最長、標準最高、運營速度最快的高速鐵路,我們自己設計研發成功;國產CRH3型“和諧號”動車組列車在京津城際鐵路試運行中創造了時速394.3公里的中國軌道交通新紀錄。改革開放30年來,中國鐵路屢創世界奇跡。高速鐵路是新學科、新技術、新材料和新工藝的集大成物。發達國家尚且要用30年的時間完成研發,而我們僅用了5年,便走完了發達國家30年的高鐵研發路程。可以想象,如果我們選擇了私有制,如果全國一盤散沙,各自為營,照我們這樣幾十年前還洋油、洋火、洋車、洋布,靠洋貨生存的落后的國家,一貧如洗,一窮二白,其結果將是什么?
第四,它可以在最短的時間內,最大限度地調動人力物力,應對突發的自然災害。隨著全球氣候變暖,中國、世界各國百年不遇的自然災害頻有發生。私有制條件下,面對突如其來的百年不遇,會感到很棘手、很無奈。而中國,卻是“滄海橫流,方顯英雄本色”。黨中央總書記、國務院總理會帶著裝滿解放軍指戰員的軍車、裝滿救災物資的列車、裝滿白衣天使和志愿者的飛機在第一時間趕到災區。各地防總會把搶險救災當作第一要務,緊急部署搶險救災。收到電傳兩小時就可發運前線所需物資,上午還在車間生產,晚上就可以到達災區。空中、地面交通網絡,通訊手段和通訊設備,一切的一切都為搶險救災讓路。如果不是公有制,短時間內調動千軍萬馬根本不可能;如果不是公有制,短時間內集中足夠的人力物力財力,根本不可能!
1949年10月1日,第一面五星紅旗在天安門廣場冉冉升起,她標志著中國人民從此站起來了!同時也標志著一個工人階級領導的、工農聯盟為基礎的人民民主專政的國家政權誕生了!五顆星星寓意深刻,它象征著工人階級、農民階級、民族資產階級、小資產階級緊緊地團結在黨的周圍。這樣的階級結構,一直延續到改革開放。
改革開放以后,我國的經濟結構和產業結構發生了重大變化。經濟結構的調整,一方面,使公有制的主體地位,由過去的數量上的絕對優勢,轉變到質量上的少而精;由過去的注重公有制的形式,轉變到注重公有制形式的實現上。另一方面,使多種所有制經濟得到了長足的發展。產業結構的調整,使第三產業在國民經濟中的比例越來越大。經濟結構、產業結構的變化,使勞動者的隊伍也發生了變化。工農交叉、工資交叉、工知交叉;農資交叉、農知交叉,幾乎所有的人都有好幾個身份。原來意義上的工農聯盟,完全轉變成新時期中國特色社會主義事業的建設者大軍。
這個建設者大軍中還包括這樣“六種人”:高新技術領域的創業人員、外資企業的管理與技術人員、個體戶、私營企業主、中介組織人員、自由職業者。這“六種人”的身份,很長一段時間得不到確認。他們拿的工資高,一度曾被認為是新的剝削者。這對于他們來說其實是很不公平的。他們是人才,是創新能力很強的人力資本,他們的勞動也是勞動,而且是更有效率的社會勞動。他們為社會創造了巨大的財富,他們和工農一樣,是勞動者、是建設者,理應受到尊重。“建設者”的提出,尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造“四個尊重”的提出,才給了他們恰當的名分和政治地位。
否定是揚棄。兩個先鋒隊是對一個先鋒隊的否定。這個否定,保留了黨是工人階級先鋒隊的性質,同時又發展為黨是中國人民和中華民族的先鋒隊的性質,這就增強了黨的階級基礎。無產階級的歷史使命,歷史地落在黨所領導的兩個先鋒隊身上。“中國特色社會主義建設者”的提出,是對傳統的工農聯盟的否定。這個否定,保留了人民民主專政的國家政權性質,否定了簡單的工與農的聯盟形式,工農聯盟,讓位給建設者大軍的聯盟。這就擴大了黨的群眾基礎。
中國共產黨一方面在處理黨與群眾、與階級、與其他黨派、與人民團體的關系中,不斷地進行著自我否定,實現著自我完善自我發展;另一方面,又在處理黨內各種矛盾中進行著自我否定、自我揚棄,實現著自我更新,自我完善。
黨的歷史方位發生改變初始,毛澤東就向全黨敲了警鐘,務必使同志們繼續保持不驕不躁的作風,務必使同志們繼續保持艱苦奮斗的作風。毛澤東借歷史上明末農民大起義由于驕傲而導致失敗的慘痛教訓告誡全黨,勝利了,不要忘乎所以。毛澤東的寓意是深遠的。戰爭年代,黨與群眾打成一片是很自然的。黨與群眾的關系是魚水關系,魚兒離不開水。黨與群眾的關系是黨與自身的關系,每一個黨員都是群眾中的一員。這個時候講密切聯系群眾,是很自然的。執政條件下,再講密切聯系群眾就不容易了。執政地位會叫人高高在上;居功自傲、居恩自重,會叫人高高在上;人民的感謝、資產階級的捧場會叫人高高在上。毛澤東預見到了可能發生的這些情況,提前向全黨發出警鐘。“兩個務必”否定的是驕傲情緒、以功臣自居情緒、不愿再過艱苦生活情緒,保留的則是黨的艱苦奮斗作風,不驕不躁作風,密切聯系群眾的作風。
1956年,黨的八屆二次會議提出了防止各級領導人員特權化,防止產生“特權階層”的重要思想和主張。從這個時候開始,我們黨把全部注意力都集中在黨內特權、黨內腐敗、黨內黑惡勢力的發生上,一次次地進行著自我否定,一次次地實現著破繭輝煌。集中表現就是反腐敗。
最初的腐敗,表現是價格雙軌制引起的“官倒”,通過“走后門”“批條子”,利用價格差行賄受賄、投機詐騙、倒買倒賣。到了90年代后期,腐敗主要表現在大規模的農村圈地運動、國企改制、房地產開發上。現在,腐敗分子又通過打“擦邊球”謀求“權力尋租”。針對不同時期腐敗的不同表現形式,我們黨拿出的都是最強有力的舉措,不給那些貪腐分子一絲一毫的謀取個人利益的空間。2006年,受黨紀處分的97260人,占黨員總數的1.4‰,其中有7名省部級干部涉嫌犯罪被移送司法機關依法處理。2010年,受黨紀處分的119527人,占黨員總數的1.5‰ ,其中11名省部級干部涉嫌犯罪送交司法機關。政紀處分38670人,縣級以上的領導干部5098人,移送司法機關的縣處級以上干部804人。2009年,有15名省部級干部落馬,創了30年改革開放之最。
毋庸置疑,我們黨懲處腐敗的目標是鮮明的:黨員領導干部違紀違法案件、違背中央重大決策部署的違紀違法案件、易發多發領域和損害群眾利益的違紀違法案件。
我們黨懲處腐敗的總的政策和具體的任務都是分明的。2005年1月,中央頒布了《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》,首次提出了反腐敗工作的基本目標,“到2010年,建成懲治和預防腐敗體系基本框架。再經過一段時間的努力,建立起思想道德教育的長效機制、反腐倡廉的制度體系、權力運行的監控機制,建成完善的懲治和預防腐敗體系。”2007年,中紀委下發了《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》,2010年重新修正的《中華人民共和國行政監察法》及監察法實施條例公布,加之《中國共產黨紀律處分條例》《黨政領導干部選拔任用工作條例》、《關于實行黨政領導干部問責的暫行規定》等黨內法規和《中華人民共和國公務員法》,《中華人民共和國憲法》和《中國共產黨章程》,形成了一張防治腐敗的法律之網。大框架下面的具體措施,更是層出不窮、數不勝數,林林總總不下幾千個。
我們黨懲治腐敗的手段是果斷的:不論職位多高,不論資格多老,只要被查明搞腐敗,搞特權,搞不正之風,統統拿下,決不姑息養奸。一個和中國特色社會主義市場經濟體制相適應的中國特色的反腐敗體系正在形成。
劉振環,男,漢族,河北滄州人,北京師范大學珠海分校政治理論教研部副教授,博士。