撐船

　　家鄉有條不大不小的河，也就是現在的淮安翻水站引河——新河。在沒有建翻水站之前，平時的水面在50米左右，水深在35米上下，兩邊是美麗的河灘，河水清澈。作為生長在這條河畔的我，少年、青年時在這條河里發生了很多故事，而在這條河里撐船卻是我印象較深的。
　　1966年秋，14歲的我小學畢業回鄉務農，隨著比我大12歲的哥哥到離家近10公里的白馬湖筑草渣。開始我拉纖，但到了橋或閘處，當船距離橋還有一段長長的路時，我就站到橋上，將那纖繩收攏起來，彎下腰，往橋下的另一端拋，一下，兩下……就是拋不過。哥哥在船上看著，不僅急，而且擔心，他無奈，就讓我上船，他上岸拉纖。這大概就是我第一次撐船。第一次撐船，哥哥將撐船的技巧給我講了一遍又一遍，我也照著做了，可就是不行。因為我那一篙撐下去，再起篙時還是沒有把握用力一推再使勁一拉的巧勁，因此拔篙時往往拔不起來，甚至還將本來行走的船給拉停下來，有幾次差點連人都被竹篙帶到河中。
　　傲然立在船尾撐船別具一種氣韻。自那次撐船后，這種感覺就存在我心里了。每看到大人們手不著力似的扶著長篙，偶爾撐一下，更多時間只把它搭在水中控制方向，以至于不像是撐船，倒像是在水上漂，“一葉扁舟，任意東西”，真的讓我羨慕不已。
　　之后，逼著我學會撐船的大概是流行的一句話：不會用篙撐船，就算不得地道的莊稼漢。那些人每次說這話的時候好像就是針對我的。他們一邊說著，一邊都要朝我看上幾眼。一次次聽了這句話，我受不了，就暗暗地下決心學，每遇到機會，我都會上船撐上兩篙。而那些叔叔、大哥哥們也不保守，都主動向我傳授撐船要訣。
　　俗話說，凡事在于用心。時間不長我就掌握了調整方向，若想讓船向左便輕輕讓在船尾的長篙在水中也往左擺，反之亦然。擺度越大，船偏轉的角度也就越大。
　　新河長年水不深，生產隊的木船又不大，2噸多一點，劃船不用槳，撐船人僅靠一根長篙，筑好一船渣，往返于林集與白馬湖，可不是件容易的事，竅門是一方面，更重要的還要能吃苦，有耐力。炎炎夏日，驕陽似火，赤身露體，只穿著短褲頭，光著雙腳，雙手拿著篙，起篙、下篙，兩只手交叉在篙上使勁，頭上的汗水滴到身上，又從身上滴到船板上；到了隆冬，面對著冰冷的河水，寒冷的北風，拿起那根又長又粗的船篙，如果河里有冰則用篙大頭敲敲冰，然后再把篙小頭點點水，雙手抹抹篙上的水，開始撐船，撐著撐著，船篙上就有冰碴子了。
　　用竹篙撐船，竹篙的選擇很重要。長短適宜，粗細適中，有韌勁，有硬度，“想當年綠葉婆娑，現如今青少黃多，經歷多少風波，承受多少折磨，不提起倒也罷了，一提起淚灑江河。”這是竹篙的謎。好的竹篙握在手中，大有徐志摩手中的那支筆一樣神奇，揮灑之間，便會咀嚼到“尋夢？撐一支長篙，向青草更青處漫溯；滿載一船星輝，在星輝斑斕里放歌……”的詩意。
　　回憶是生活的再現。俗話說，世上三樣苦，撐船打鐵磨豆腐。然而，幾十年過去了，現在再回憶，由于經過時間的撫摩，彌合了傷口，讓人忘記了撐船的痛苦，甚至還萌發出再去尋找快樂的支點，去撬動人生，撬動地球呢。
　　是的，人生其實就是一艘航行的船，有風亦有浪，但只要你把握住一根撐船篙，這只船行起來就會有力量，有希望。
　　 （編輯 一昕）