本刊記者 | 舒文瓊
剖析中國移動與銀聯的“話語權”之爭
本刊記者 | 舒文瓊
在移動支付這個新興市場,中國移動和中國銀聯都試圖掌控話語權,同是國字號企業,同樣勢力強大,究竟誰能勝出?
在某些涉及不同行業的交叉領域,市場競爭會變得尤其激烈,移動支付就是這樣一個典型的業務。因為難以明確移動支付究竟由誰主導,所以運營商和金融業在相互依存中試圖掌控話語權,這其中當屬中國銀聯與中國移動之間的對抗最為激烈。同為國字號且同樣強勢的它們誰都不愿意讓步,因此我們看到,盡管近場移動支付尚在起步階段,但是這兩家巨頭已經對陣廝殺,拼搶得十分激烈。
通常情況下,完整的移動支付產業鏈涉及運營商、銀聯、銀行、終端制造商等,鑒于此,它們之間的合作是必需而且是第一位的,中國移動和中國銀聯也是如此。事實上,它們早在2003年就曾經合作推動基于短信互動的第一代手機支付,并且發起成立了合資公司聯動優勢,但是由于第一代支付業務發展緩慢,后來,雙方為謀求業務模式的主導地位而各自為戰。

POS終端點多面廣是銀聯的最大優勢之一。
在很多技術領域,誰能掌握標準誰就能掌握市場的主導權,甚至僅僅依靠出售技術專利就能過上好日子。出于這一考慮,中國移動和中國銀聯首先瞄準了移動支付技術標準的爭奪,前者主推2.4GHz的標準,后者則推動13.56MHz的技術。
上述兩種技術各有千秋。2.4GHz的最大優勢就是它是中國移動自主提出的標準,具有完全的知識產權,此外,2.4GHz的芯片能集成到SIM卡中,能降低用戶側成本;2.4GHz的缺點則在于成熟度不高、標準不公開、安全性欠缺等,并且市場上支持2.4GHz的POS機較少。相對來說,13.56MHz是一個被廣泛使用的標準,交通、金融、社保、加油站等多個領域的非接觸式卡片都采用了13.56MHz技術,如果要推廣,幾乎無需改動市面上的POS機;其缺點在于無法集成到SIM卡中,需要對手機做一些改動。中國移動欲借助自己推出的技術來主導移動支付產業,中國銀聯自是不會讓步,夾在其中的中國電信和中國聯通面臨兩難,在很長一段時間內,它們均未明確表態究竟采取何種標準。
僵持不下的局面在2010年下半年出現了轉變。2010年11月,中國人民銀行、工信部、國標委等組織召開移動支付工作研討會,會上明確了近場支付采用13.56MHz標準,2.4GHz方案僅用于封閉應用環境,不得進入金融流通領域。
在標準的制高點,中國移動暫失一局。
盡管標準上不占優勢,然而中國移動強大的產業鏈話語權決定了它依然很有優勢。這也是銀聯心中的痛:推廣移動支付離不開運營商,即便13.56MHz的技術成為主導也是如此。
實現13.56MHz有幾種方式:一是采用13.56MHz的NFC手機,二是將芯片集成在SD卡中,三是將芯片和SIM卡組合在一起,這就需要在SIM卡上加一個天線,天線延伸到手機外面用來接收信號。
其中,在第三種方式中,SIM卡由運營商主導,采用這種方式銀聯需要得到移動的配合;在第一、第二種方式中,則需要終端廠商的配合,而長久以來終端廠商都是運營商尤其是中國移動的忠誠伙伴,對于中國銀聯而言,或許向中國移動妥協是爭取終端廠商支持的便捷途徑。
不過,銀聯沒有這么做。從去年開始,中國銀聯開始繞過運營商,直接與終端廠商進行合作。到現在為止,已經成功贏得了TCL、HTC的支持。其中,TCL為銀聯推出了多款終端,主要集中在前述第一和第二種方式;HTC與銀聯的合作在今年8月宣布,鑒于HTC在智能手機方面實力強大,因此這一事件標志著銀聯在終端方面取得重大突破。
在繞過移動與終端廠商直接溝通的同時,銀聯還動起了更多的想法。既然承載13.56MHz的卡片是銀聯受制于人的軟肋,那么能不能丟掉這張卡片?
銀聯的“無卡支付”因此問世。2011年6月,銀聯正式推出“在線支付”和“互聯網手機支付”兩項業務。其中,“互聯網手機支付”只需要用戶在手機上安裝客戶端并注冊關聯銀行卡就可以實現。
銀聯不僅嘗試甩開移動,還在拓展更多的支付合作伙伴。去年年底,銀聯與上海東方傳媒集團有限公司宣布將聯合打造智能電視支付系統,打造“家庭電視銀行”概念,這一舉措填補了廣電行業的支付空白,在三網融合中與運營商隔閡頗深的廣電系成為了銀聯的合作伙伴。
這兩個月來,移動支付行業都在為第三方支付牌照而忙碌。央行曾于2010年6月發布《非金融機構支付服務管理辦法》,規定2011年9月1日前未獲得支付業務許可證的非金融機構不得繼續從事支付業務。
中國移動特意成立了中移電子商務有限公司來申請牌照,該公司由位于湖南的中國移動電子商務基地來負責運行,該基地是中國移動遠程手機支付和無線支付的主要運營者。
不過在截至8月31日發布的兩批獲得牌照的企業名單中,均不見中移電子商務有限公司的身影,相反,與銀聯有關的多家公司成功進入名單。銀聯的牌照吸引了很多無牌的第三方企業,很多公司開始接洽銀聯,有意借助銀聯的牌照、影響力和公信力發展業務,對于未獲牌照一事,中國移動負責此事的人士告訴記者,暫時未獲牌照不代表此后就不會獲得牌照,牌照的審批還在繼續,中國移動入圍只是遲早的事。
中國移動一方面申請和等待牌照,一方面積極布局移動支付。廣東移動近日推出了“手機通寶能力認證平臺”,計劃年內引入100家合作伙伴,鑒于移動的影響力,眾多合作伙伴在發布會現場就表示愿意與其展開合作。
與此同時,中國移動也在部署中移電子商務有限公司的有關事宜,前述移動人士表示,他最近常常前往湖南基地,和當地同事研究移動支付發展策略。