本刊記者 | 張鵬
事實上,建設“一級經分”僅是中國聯通整個IT支撐系統長期規劃的冰山一角,其背后的支撐力量正是中國聯通的“一級架構”理念。
在剛剛過去的2010年,中國聯通啟動了集團層面的統一數據分析系統項目,以規范數據管理為前提,建立統一的數據服務界面,提供“全視圖”的數據服務,以此實現集團和省級兩層面的經營分析支撐需求;在2011年,中國聯通的數據集中化工作仍將繼續,以進一步深化基礎數據的標準化和統一工作,提升聯通自身的數據挖掘能力。
中國聯通信息化部總經理柳博亮也在近期召開的聯通內部會議上表示,中國聯通2010年的信息化工作重在打造“一個集團、一副面孔”,也就是要實現數據資料、用戶感知以及內部管理的統一面孔,而今年中國聯通也將以此為目標,進一步加速BSS系統的集中化改造,實現集團層面的業務統一管理。
事實上,建設“一級經分”僅是中國聯通整個IT支撐系統長期規劃的冰山一角,其背后的支撐力量正是中國聯通的“一級架構”理念。
中國聯通研究院技術人士告訴記者,現有的兩級(集團-省公司)架構的資源利用率很低—在中國聯通IT系統后臺,每一功能模塊都要對應一個或多個子系統,每一個系統又因為各省級公司合作的廠商不同,而出現了大量差異性的系統產品,從硬件、數據庫、操作系統、中間件到上層軟件,幾乎都不能實現復用。
“一級架構從理論上講,是將原有的煙囪式結構整合成統一系統,集團公司作為一級架構的資源基地,每個省公司則相當于門戶或是代理,也就不再需要構建很大的業務支撐系統。”該人士表示。
據了解,目前中國聯通在構建“一級架構”的運營支撐系統方面已經小有成就,比如已經建設完成的3G電子化銷售服務管理系統(ESS)就是完全采用“一級架構”理念而開發的電信級電子商務平臺。ESS以因特網和DCN數據通信網為網絡基礎,面向全國31個省份進行電子化銷售活動,尤其在支撐聯通定制版iPhone的渠道及銷售方面起到了關鍵作用。而近期,中國聯通的“一級架構”思路又轉向了數據分析系統。
前述聯通技術人士表示,為了建設面向全集團用戶的數據分析系統,中國聯通一方面要推進基礎數據的質量管理,實現數據的結構化和標準化;另一方面還要聯合多家IT廠商不斷嘗試建設統一數據庫,目前該項目還處于試點階段,硬件基礎實施基本搭建完成。
“聯通網上營業廳日均訪問量突破700萬次,月均營業額12.9億元人民幣,應該說整個電子渠道的建設和運營是富有成效的,也驗證了中國聯通電子渠道的一級架構、三級運營的建設運營模式,在技術和運營方面都是可行的”
——中國聯通電子渠道中心電子化銷售支撐處馬秀發

ffgt;ffgt; 中國聯通的電子化銷售服務管理系統充分體現了“一級架構”理念。
IT支撐領域專家告訴記者,這種“一級架構”的運營支撐演進思路確實先進,在國外,很多較成熟的電信運營商的支撐系統后臺都是集中的,他們通常會采用“雙中心”策略,以確保IT系統的容災備份能力。
所帶來的好處也是不言而喻,比如總部一級可以支撐全國性業務,號碼不再受省間限制,能夠實現異地業務受理等等,這無疑將極大地提升用戶體驗和感知。但是在具體實施中,運營商所面臨的現實難題也是巨大的,前述業內專家對此表示。
“多年來,各省IT系統始終獨立建設,導致各省間的業務規則差異性相當之大,比如計費策略、業務開辦流程方面等,短期內無法完成省間業務的統一處理,如同當年各地區業務集中至省一級時,也是花費了好幾年的時間才得以實現。”該專家進一步表示。
據了解,目前中國聯通所實現的全國業務統一受理,僅僅是實現了業務入口的統一。在支撐異地業務受理方面,目前的技術手段主要是通過網上營業廳,因此異地業務受理成功率并不十分理想。
如此看來,業務支撐系統的“一級架構”無論對網絡還是系統都提出了更為苛刻的要求,較為凸出的就是用戶查詢的響應時間問題。
一位南方移動公司的IT部門人士表示,比如當一位外地用戶查詢話費清單時,業務指令按照“一級架構”的設計首先轉到北京總部,然后再將結果轉回查詢地,那么在面對全國范圍內用戶24小時的在線查詢時,除了保證足夠的網絡帶寬外,更重要的是,需要進一步簡化業務流程—業務所牽涉的系統數量越多,流程環節越多,產生問題的可能性也就越大,如果不能夠解決這一問題,外地用戶信息查詢速度過慢現象將無法徹底根除。
與此同時,中國聯通電子渠道中心電子化銷售支撐處馬秀發也表示,“一級架構”的系統建設思路確實存在一定弊端,其關鍵點在于維護體系,比如當發生設備故障或機房斷電時,一級架構所產生的運營影響也是全國性的,因此在應對時,中國聯通首先要確保安全防范體系能夠覆蓋基礎設施、外部Web應用以及業務流程;其次還要形成事前防范、事中監控、事后追溯的安全防護機制。