“雪龍”不再孤單

“雪龍”不再孤單

經國務院批準，我國新建的極地科學考察破冰船計劃在2013年完成建造。屆時我國南北極科學考察的后勤保障能力和科學考察的平臺建設將邁上一個新的臺階。

新建破冰船為極地考察破冰船，它的性能和配備都將達到國際先進水平。新船將裝備國際先進的調查設備，裝備船載直升機、可以滿足無限航區以及南北兩極的考察需求，成為一艘具有全球航行能力的“綠色”極地科考破冰船。

相比“雪龍”號來說，新建破冰船的破冰能力將極大增強。新船在船頭破冰的基礎上，增加了船尾破冰的能力，使破冰船可以做到“雙向破冰”。在遇到厚冰脊時，甚至可以利用船的螺旋槳把冰脊掏空，再克服之。新船的破冰方式不僅大大提高了破冰效率，同時也提高了破冰船的機動能力。像“雪龍”號有時在冰區掉一個頭需要花一整天的時間，隨著新船的建造完成，這種情況將不再發生。

新建破冰船在綜合環境調查方面具備與氣候變化密切相關的主要海洋和大氣綜合觀測取樣能力，能夠成為極地海洋基礎研究綜合調查觀測平臺；具備在極地海區季節性地開展海洋地質、海洋重力、磁力和地震的調查作業能力；能夠成為極地海底科學調查研究的工作平臺；在海洋生物、生態調查方面，具備海洋生物、生態調查和評估的手段，成為極地海洋生物儲量調查的基本平臺。同時也能承擔部分南極考察站物資運輸任務。新船建造完成后，可以大大減輕“雪龍”號單船的科考負擔，承擔主要的極地科考任務；而“雪龍”號將主要作為新建破冰船的輔助船，承擔大量的后勤保障工作。

目前，面向全球華人開展的新建破冰船船名征集活動已經開始。此次船名征集活動由國家海洋局極地考察辦公室、中國極地研究中心主辦，采用新浪微博方式征集。船名征集活動的時間是從2011年11月15日開始，2011年12月10日網絡征名活動截止；評選及確定工作將在2011年12月20日結束。2011年12月31日之前公布選定的結果。截止到2011年11月17日，“冰龍”、“鼎盛”兩船名暫時領先。（本刊記者金希報道 攝影/劉濤）