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催化裂化裝置熱能回收設備透平煙氣入口管施工工序探討

2011-10-26 05:12:34錢輝克拉瑪依華澳石油化工進出口有限公司新疆克拉瑪依834000
中國科技信息 2011年10期
關鍵詞:煙氣測繪施工

錢輝 克拉瑪依華澳石油化工進出口有限公司,新疆克拉瑪依 834000

催化裂化裝置熱能回收設備透平煙氣入口管施工工序探討

錢輝 克拉瑪依華澳石油化工進出口有限公司,新疆克拉瑪依 834000

催化裂化裝置熱能回收設備透平煙氣入口施工,從煙氣入口到煙機入口工藝流程部分結構更換(接管、閥門、膨脹節)等。施工較復雜,焊接量大,拆裝吊運施工作業難度大等因素,為了安全、保質、保量完成施工任務,深入現場勘查分析,匯總多方面的意見,建議分成三個步驟。先施工第一階段的拆除安裝完畢后,測繪校對。再進行二、三階段施工。避免整體都施工,拆除危險因素極多,建議部分工藝管線重復利舊,針對管段設施件進行加固,測繪記錄,保障后期施工和預制加工數據參考,施工方案得到公司相關部門的重視,發揮專業技師力量監督配合,工序把關控制點,高效、優質、安全完成了催化裂化裝置熱能回收設備透平煙氣入口管施工。

熱能回收設備;結構分析;吊裝;拆除

圖1 熱能回收設備

1 煙氣出口到煙機入口設施結構三個階段

1.1 煙機入口水平管段(Φ80mm)結構:四波鉸鏈膨脹節,4套,碟閘,閘門,封頭,蝦米腰彎頭,接管5套,騎馬接管,導向底座4套,入孔,大小頭(Φ1000×8000 mm)。

1.2 煙機入口立管段設施結構(Φ1000 mm):四波鉸鏈膨脹節2套,文丘立里管、支承座2處、接管2處、導向擋板、蝦米腰彎頭2只。

1.3 煙氣入口平衡器段結構(Φ1000 mm):四波鉸鏈膨脹節2套、接管、三通騎馬管。

2 檢修工序分析: 材質、結構、拆裝、吊運、預制、測繪

2.1 根據現場勘探分析,施工區域空間作業范圍有限,障礙極多,交叉作業吊入極為頻繁,設施管件,設備體積重(7.2噸),直徑大(Φ1000 mm)支承點,導向底座都在固定梁上承受支承,流程管段設施“水平—豎立—水平”來回全長44.6米。連接高處23.8米,設備管件多,建議煙機入口到煙氣入口這段分成三節,作為三個階段施工最佳方案①煙機入口水平段②煙氣入口立管段③煙氣入口平衡結構段。每個階段施工完畢后,進行下道二、三階段。

2.2 針對部分不更換結構件,重復利用管件、支承等進行加固措施,測繪了數據,做了詳細記錄,切割拆除管件也采取防范等因素的措施。測繪了數據,做了詳細聚了,切割拆除管件也采取防范等因素的措施,(材質1Cr18Ni9Ti、開工表面溫度850℃、停工后材質冷縮變化大),防止被切割時,左右擺動,下垂等因素,會給下道程序測量工作帶來一定難度,所以重點預防,在預制制作,加工件考慮到安裝時角度偏差,切割修口必定的事,保證全長尺寸,焊口的質量,決定每個加工件,管件端口要考慮余留量,對新的所有鉸鏈膨脹節進行調試之后,加固保護措施,避免吊裝受力變形,碰傷,擠壓。

3 檢修操作要求:拆除、安裝、吊裝、閘閥、管件

3.1 煙機入口水平管段(材質1Cr18Ni9Ti)

3.1.1 煙道安裝前應對主要設備和框架的距離與標高進行實測,按實際結果進行調整,針對球滾支座方位調試是南北(按圖參數調試),軸滾支座在高溫前(按圖參數調試)。所有膨脹節應按圖示安裝預變位詳圖進行預變位,預變位以后將內外螺母鎖緊及采取必要的固定措施,以免螺栓過載,待膨脹節與管線安裝焊接完畢以后再將有關螺母自退。按設計技術參數,檢查拆除吊裝前管件,設備,捆綁的鋼絲繩,懸掛吊耳上倒鏈確保,按施工工序煙道拆裝時應由煙機入口開始向后拆裝,逐節吊運吊裝,保證三個階段施工質量,應采取必要的措施,防止波形管歪扭和彎曲,膨脹鉸鏈板得安裝方位必須按圖示方位安裝,測繪放線找各點中心線定位后,做好標記記錄,安裝時按施工工序編號與坐標的點和中心線安裝連接(見順序表)。

3.1.2 每次進行對口時,焊縫坡口打磨處理采取保護措施(氬弧焊打底),焊接完冷卻之后(主要材質導熱膨脹)測繪,在進行下道工序(導向底座與管件上護板支承座定位焊死)。碟閥安裝時注意蝶閥內反板方向找連接之后,打開閘門清理管內雜物封閉,在進行吊運立管連接的接管,膨脹節,閘閥,大小頭,經過倒鏈吊運就位之后,懸吊不連接,在進行閘閥倒運就位安裝(見吊裝方案)完后,在吊入三通組對焊接,完后進行閘閥調試連接→接管→大小頭→導向底座與接管上護板支承座焊死→膨脹節→接管與立管相連。第一階段完畢。

3.2 閥門吊裝方案。

3.2.1 起吊閥門重物重量7噸,不規則幾何體 長度6.45米,直徑Φ800毫米。閥門位于三旋區域一層平臺和二層平臺框架內之間,離地高度為5~6米之間,根據現場的地理位置和吊物所在的高度,選用80噸吊車起吊,吊車工作半徑R=16米,吊車臂桿長度L=24米,支腿全伸,吊車臂桿長度24米,支腿全伸時的起吊載荷為9.4噸>7噸。故能滿足使用要求。

3.2.2 吊裝方法,由于閘閥所處的位置相對于閘閥的體積來說非常有限,直接使用吊車難以完成施工任務,所以只有使用倒鏈與吊車配合倒運到平臺西側放平之后,再使用長雙繩與短雙繩調試同時受力起吊運送到三旋南側的消防道路上。

3.2.3 吊裝工序 1)在正對閥桿的正上方梁做吊耳,懸掛2個5噸倒鏈,主要是接應后中心落地點的位置吊點。2)右二層平臺西側框架邊橫梁上使用鋼絲繩懸掛2個5噸倒鏈做閥體輔助接應吊點。3)在二層平臺東側橫梁上使用鋼絲繩懸掛2個3噸倒鏈做閥體東側輔助接應吊點,80噸吊車的吊鉤從西側體傾斜45°,吊起進入框架邊緣塞入,倒鏈接應→中位倒鏈接應→東側懸掛倒鏈輔助接應,最終正中心懸掛2個5噸倒鏈提起調整就位。

3.3 煙氣入口平衡器結構管段(Φ1000mm 材質1Cr18Ni8Ti) 拆裝工序,第三段主要平衡器整體直接拆吊和吊入就位(地面到上層平臺最高23米處)平衡器結構總量,G=3.3噸、長L=3.7米,查吊車能力表可知選用80噸吊車(鋼絲繩Φ18 L=6米2根 )采用兩點捆綁法,同時保證重心吊點,確保兩端膨脹節受力平衡吊起。

竣工投產后,運行平穩正常,證明在催化裂化裝置熱能回收設備透平煙氣入口管施工中我們方案經過多次勘察、分析、測算、科學、合理、周密布置、合理的組織。使施工控制點等都得到公司相關部門好評。

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.10.052

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