從中國制造看中國產業升級

從中國制造看中國產業升級

2010年，全球制造業風起云涌。“嗚嗚祖拉”響徹世界杯，通用浴火重生，吉利成功收購沃爾沃，蘋果產品熱賣，中國高鐵再創新速度，掃描全球制造業，在過去的一年里發生著巨大的變化，中國的制造業也不例外。

“嗚嗚祖拉”在世界杯歷史上是個商業神話，來自中國玩具制造商制造的“嗚嗚祖拉”以平均每兩秒鐘一個的速度售出。據統計，出口的“嗚嗚祖拉”產值在2000萬美元左右，中國的利潤僅為5%，我們分得的蛋糕少的可憐。但是“嗚嗚祖拉”展現了中國制造的潛力，也給正在轉型升級中的中國制造上了生動的一課，告別傳統低端的標準化生產，向技術含量高、專業化的生產轉移。

iPad雖然在中國制造，但是它的品牌、核心零部件、核心技術不在中國，蘋果公司把所有技術集成起來制造，產品售價三四千塊錢，其中利潤的60～70%屬于擁有知識產權的蘋果公司，只有10%左右的利潤屬于中國制造商。

從ipad的興起來看，一個產品，誰掌握了知識產權，誰就掌握了利潤的分配權。這就說明，如果我們不進行產業升級，由傳統的勞動密集型、資源密集型產品向技術密集型、知識密集型產品升級，那么我們就很難從經濟發展和出口增長里獲得更多的收益。所以從根本上說，我們要提高自主創新能力，加大技術研發的力度，提高產品的技術含量和出口的附加值。

2010年12月3日，中國自主研發的“和諧號”新一代高速動車組在京滬高鐵路段試車，以468.1公里的時速再次創造新的世界紀錄。它是中國在走技術密集和知識密集型道路的最有力見證，是在走向制造業的高端方面的突破性的進展。

高鐵是個奇跡，是中國制造業發展的必然結果。同時也要理智的認識到，中國的高新技術制造業和全球水平還有差距，所以從長遠來看，我們既要發展技術密集型和知識密集型的產品，同時也不要放棄勞動密集型和資源密集型的產品，就是我們既要發展高鐵技術，也要做iPad這樣的產品，像小喇叭這樣的產品我們也不要放棄。