□ 本刊記者 宋玉春 龍泰良周一兵 姚耀富 通訊員 吳春平
為加大基層安全監管力度,集團公司探索在聯合車間、關鍵裝置等重點基層單位配備專職安全總監。截至8月底,共有22家煉化企業通過組織任命、公開選拔等方式,上報124名基層專職安全總監。專職安全總監上崗后,切實履行各項職責,企業安全管理得到明顯改善。企業安全工作更加落實、安全監管更加有力、安全制度更加規范、安全文化更加深入、安全保障更加完善的新氣象正在逐漸形成。這種新氣象的背后究竟隱含了新上任的安全總監的多少酸甜苦辣?帶著這些問題,記者走訪了三家企業的三位安全總監。
“今年我們車間生產與工程建設深度交叉,時間緊、任務重,安全壓力非常大。要確保安全環保無事故,必須讓每一個員工增強安全責任意識,形成人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人的氛圍,在車間織出一張橫向到邊、縱向到底的安全監管網。車間安全總監就要做織‘網’人。”今年4月份上任的茂名石化煉油分部瀝青車間安全總監劉一輝這樣定義自己的職責。
“幾個管理人員的力量是有限的,必須發動所有人,讓全員都參與到安全監管中,才能真正筑起安全的壁壘。”劉一輝用心在車間織一張安全監管的大“網”,在這張“網”中,車間每個員工都有監督他人的責任,也有接受他人監督的義務。這張“網”覆蓋了瀝青車間所有工作業務范圍、所有進入車間作業的人員。劉一輝借鑒國外企業先進的安全管理模式,對車間負責的業務實施立體交叉檢查:規定安全管理人員每天定時巡查系統管線各施工點兩次以上,每周對施工單位進行一次違紀拍攝和記錄,每周對本單位員工或管轄內容進行兩次督查考核記錄,對安全工作中存在的問題及時記錄備案;要求系統管線班操作工按時按點對全廠范圍內系統管線的施工進行檢查,抽調綜合班兩名員工專門負責對系統管線各施工點不定時流動檢查,實現了對各施工點的有效安全監督。與此同時,建立員工之間相互監督安全職責履行情況制度,要求車間員工之間、車間員工與外來施工作業人員之間相互監督、提醒,使每個員工、每個工作環節都處于安全可控狀態,杜絕安全事故。
“一定要想辦法讓每個員工都把安全放在心上,讓每個人都把安全當成自己的事。”劉一輝說,“如果說車間安全工作是一首交響曲,安全總監就是這首交響樂的總指揮,只要把每一個演奏者的情緒調動起來,就一定能演奏出華美的樂章。”

安全總監劉一輝。 吳春平 攝
“安全總監與安全監察部主任在工作職責上有什么不同?總監工作具體怎么開展?”這是楊曉理3月18日上任燕山石化煉油二廠安全總監時,首先思考的問題。因為在擔任安全總監之前,楊曉理就是煉油二廠的安全監察部主任。
為盡快完成角色的轉換,他將燕山石化公司制定的專職安全總監和安全監察部主任的職責、分工進行反復對照學習,深思熟慮之后,楊曉理得出:安全監察部主任更側重于全面的安全管理,而安全總監的工作重點應放在直接作業環節的安全監督、檢查和考核上,特別要強化容易忽略之處的安全監管,真正做到無半點疏漏才行。
6月24日這天,連續重整裝置壓縮機冷卻器需緊急停工搶修。在搶修現場,可燃氣報警器提示楊曉理,冷卻器內介質置換得不夠徹底。楊曉理當即果斷叫停:“動火的條件還不具備,必須對設備重新置換,合格后才能動火。”楊曉理說:“過去當生產進度和安全發生沖突時,往往為趕進度而忽而是要主動地發現問題、解決問題,更長遠的工作是增強現場作業人員安全意識,使直接作業人員把安全生產作為一種習慣,讓要我安全,向我要安全上轉化,為企業筑就堅實的安全保障。”談起半年多來的安全總監工作,略安全。現在作為專職安全總監,廠長給了我監管的權力,我是在代替廠長行使監督責任。只要是不符合安全管理規定的,我都有權責令停止作業,確保安全第一。”據初步統計,在楊曉理任安全總監這半年里,僅糾正直接作業環節違規就達125起。

安全總監楊曉理。王 旸 攝
談到上任安全總監半年來的工作體會,楊曉理深有感觸地說:“安全總監要發揮作用,不僅要具備豐富的安全知識和技能,還應掌握工藝、設備專業技術,才能真正實現本質安全。作為安全總監不僅要敢于管,更要善于管。因此,盡快提高自身綜合素質,增強責任心和使命感尤為重要。”
“安全總監工作在裝置現場,而不是在辦公室;監督現場安全作業,糾正作業違章,而不是單純在作業單上簽字。安全總監決不能坐等問題出現,揚子石化煉油廠焦化裝置安全總監徐維洪講了自己最深切的體會。

安全總監徐維洪。曹廣耀 攝
今年3月,在揚子石化生產一線工作了22年的徐維洪,走馬上任焦化這一關鍵裝置的安全總監。他對這一新崗位的感覺是:責任很重,壓力很大。每天上班第一件事,就是看裝置申報的現場作業哪些獲得廠部批復,再到現場提出安全要求,檢查安全措施落實情況。凡是違反安全規定的,都要求立即改正。工作中遇到的一些事情,常常引起他的思考。裝置操作中有一處規定,進入裝置者都必須戴防護眼鏡。有一次兩位員工進入裝置,一位新入廠,另一位是已進廠十年的老員工。結果新入廠的員工戴上了防護眼鏡,而老員工卻未戴。按說老員工這么多年來接受安全教育不少,可為什么不按規定辦事呢?徐維洪發現,一些員工盡管進廠多年了,但還是沒有養成良好的安全習慣,把安全規定視為“身外之物”,而不是自身的要求。他感到,安全總監就是要抓好“養成教育”,并且通過具體的措施,建立起裝置安全生產的內在機制,讓直接作業環節的員工都牢牢地把安全作為自己的第一需要,養成安全好習慣。

揚子焦化裝置焦炭塔的切換操作具有周期性,每一周期的操作步驟超過七十步,需要動作的閥門超過百個,曾有過高溫油氣串入冷焦水池著火的火災事故。防范操作事故的根本方法是嚴格執行各類操作規程,來不得半點馬虎。員工細小的操作失誤,都會影響裝置的穩定生產,甚至造成重大事故。徐維洪積極推行標準化操作,和有關人員一起,對每一步操作的注意事項和需要達到的目的都作出了詳細的說明。如加熱爐輻射爐管注水量多少是焦化反應和爐管是否結焦的關鍵,操作工必須嚴格按照工藝要求控制,究竟注了多少水,要在《操作確認本》上注明。又如切換焦炭塔四通閥前,要檢查螺套,其松動要適當,方向要正確。通過這些規定,裝置操作實現了“標準化”。操作工每一步操作前,先要進行5分鐘思考,操作時必須有兩人,一人操作,一人監督,完了以后還要接受班長檢查,在《操作確認本》上簽字。這樣制度化的操作步驟,規范的操作確認記錄,使每位員工的操作既有章可循,又有章必循,從而最大限度地消除了生產操作過程中的隨意性和散漫行為,有效避免了人為操作失誤,使員工養成了安全習慣。