淺談廊滄高速東淀特大橋建設中的質量管理

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質量是橋梁建設永恒的主題。質量的優劣不僅直接關系到成橋的使用效果，而且也直接影響到整條公路的使用效果，影響到一個企業的聲譽及發展。為此，河北省廊坊市第一公路工程處從廊滄高速東淀特大橋施工一開始，就高站位的建立健全了一整套完整的施工質量保證體系，并在整個工程推進中細作“爭全省第一，創全國優質”的大文章，確保了工程建設的高質量。

東淀特大橋位于河北省霸州市境內，全長8.322公里，雙向六車道，跨越中亭河，大清河，大清新河三條河流和整個東淀蓄洪區，是華北第二、河北第一長橋，為廊滄高速公路標志性和控制性工程。2009年2月10日開工，于2011年8月20日完工。

由于東淀特大橋工程規模大、建設周期長，他們在質量管理上集中體現了下述幾個特點：

1、更新質量管理理念，明確建設質量目標

早在東淀特大橋工程正式開工之前，就明確了以提升工程質量為重點，以加強質量管理為支撐，大力實施創精品工程戰略。其具體目標就是：優質、安全、高效、創新、環保。優質就是要確保大橋工程合格率達到100%、優良率95%以上，爭創國優精品“魯班獎”工程；安全就是要杜絕重大安全事故，實現安全生產；高效就是要確保在2011年8月建成；創新就是要出一批橋梁技術創新成果，培養一批橋梁技術創新人才；環保就是要與周圍生態環境和諧協調，減少對周圍環境的污染。這樣，在確保工程質量，追求工程效益的同時，充分兼顧了協調性、社會責任與發展的可持續性。

2、健全質量管理體系，落實管理制度、責任

工程質量管理與控制是一個系統，業主、施工、監理是對東淀特大橋建設項目實施質量管理的三個重要方面，一橋三方既有橫向上的獨立責任，也有縱向上的相互制約監督的連帶責任。建設各方為加強質量管理，總監辦常駐工地現場，實施建設全過程、全方位的質量政府監督職能；社會監理——云南交通基建工程監理有限公司負責工程建設過程的質量監督；項目部建立了以項目經理為第一責任人的質量管理領導小組，從組織指揮、勞務管理、物資保障、推廣應用四新成果，以及資金保障等六大方面入手，按照不同崗位、不同責任層層簽訂質量管理目標責任狀。建立、健全了一系列的質量管理規定、辦法，主要包括：現場施工管理、建設技術與管理創新、文明施工與施工安全、廉政建設、資料檔案管理等五大類近三十種制度文件，并通過分門別類的細化，實現質量管理的科學化、標準化、程序化。比如，實行一線骨干人員登記制度。鋼筋工、起重工、電焊工、砼工等沒有相應職業資格證的人員，禁止頂崗作業；嚴格執行三檢制度，上道工序報檢驗收不合格，決不能進行下一道工序的施工等。形成了一個多元化的質量保障體系。

3、嚴格物資材料采購，確保工程材料質量

建筑材料是工程建設的基礎和保障，東淀特大橋為了嚴格控制材料采供第一關，避免不合格材料入場，在物資材料采供上堅持公平、公正、透明的原則，一是實行準入制，二是招標制。準入制主要針對材料供應商。項目部根據所需采購的材料，成立招標小組，共同對供應廠商的產品質量及生產情況、業績進行綜合考察并進行現場質量抽檢，在此基礎上按事先確定的質量標準對廠商進行準入資格預審，凡通過審查的一律以文件的形式公布，作為可參與大橋工程材料采購投標的廠商，否則不得參與投標。在招標選擇上，貨比各家、價比各廠，擇優選擇，從而保證了建材質量。

4、建立試驗、測量中心，提供質量科學依據

試驗和檢測是施工必須配備的基礎機構，鑒于東淀特大橋工程規模大，分工區施工，為了確保全橋工程質量標準的統一、試驗檢測結果的公正和客觀、測量資料的系統完整、投資近40萬元統一建立了設備齊全、功能完善的中心試驗室和測量中心，并制訂了一整套嚴密的試驗、檢測制度。實踐表明，統一的試驗檢測中心，既保證了入場原材料的合格，又確保了全橋各工區送檢結果的統一性、規范性和科學性，提高了質量監督的針對性和及時性。

5、強化現場跟蹤檢查，消除監督管理盲點

強化施工全過程、全方位的管理與監控，是保證工程質量的重要方面。東淀特大橋項目部為強化現場跟蹤監督管理，建立了綜合性層層輻射的質量管理網絡，對每一具體工序做到定人定崗，責任明確，并細心籌謀，專門設立了施工工藝、施工方法指導小組，在每一分項工程開始之前即做好詳細施工方案、制定質量控制要點，同時立足于“預防為主、先導試點”的原則，實行“首件工程認可制”，而且在全線都是首家完成。既為廊滄高速建設工程起到了示范作用，又為大橋建設規范了施工行為，明確了施工工藝、質量標準，確保了后續工程的質量。

6、開展項目創先爭優，調動激情建設精品

開展項目創先爭優活動，是促進工程質量、激發建設者積極性和創造性的重要手段。東淀特大橋工程建設過程中，根據各階段的建設主要目標，適時組織開展了“黨員示范崗”、“黨員責任班組”、“大干100天”和以“六比六看”為主要內容的勞動競賽活動，并實行質量、進度和安全的多目標同步考核、獎優罰劣，讓優勝者榜上有名、臉上有光，有效地促進了工程質量的提高，消除了質量、安全隱患，加快了工程建設的進度。

7、大力推進科技進步，依靠創新追求卓越

科技創新和技術進步是工程質量進一步提高的重要一環，是交通基礎設施建設強有力的技術支撐。東淀特大橋工程涉及的技術面非常廣泛，建設過程中也遇到了各種各樣的技術難題，為此，組織科技攻關，開展技術借鑒和科技創新，依靠科研求優質，成為東淀特大橋攻堅克難，不斷提升工程質量的重要舉措。

項目部的具體做法是：（1）與科研院校聯手合作，開拓科研創新之路。他們先后設立了多個科研課題，與河北工業大學聯合攻關，并被河北交通廳批準立項，研究成果及時應用于工程實踐，保證了工程的質量和安全，促進了工程建設的進度。（2）探索和實踐路橋梁建設中的前沿技術。面對大橋建設中的技術難題，他們組織起7個科技質量小組攻關，經過上下齊心努力，7個科技質量小組成果全部獲省部級優秀獎；自行設計安裝的兩臺送料機，一臺分料機，解決了兩臺機器洗三種石料的難題；在T梁鋼筋骨架綁扎過程中，創制了8個成型模架，變現場分散綁扎為集中加工、流水作業、工廠化生產，不僅工效提高10%，而且質量也得到了保障。以后，又針對T梁在混凝土澆注過程中馬蹄部位氣泡不易排出的通病，根據“共振原理”研制出一種型鋼底模，克服了這一外觀缺陷。為提高T梁的架設速度和質量，他們大膽對架橋機進行了更新改造，變后位架設為側位直接提升架設，既避免了橋上運梁對鋼筋的破壞和對梁片穩定的影響，又減少了三道工序，速度提高30%。（3）積極引進新型設備，提升施工技術水平。他們投資600多萬元購進了國內先進水平的H2S120型攪拌站、三一牌混凝土輸送泵車等設備，實現了施工技術的大跨越，保證了大橋建設的高標準，高質量，高效率。

8、打造節能減排工程，節約能源資源消耗

“節能減排”是我國“十一五”規劃綱要提出的規劃政策，也是東淀特大橋建設中的基本追求。他們制定了《節能減排標準化工地建設實施意見》，多管齊下，積極推行節能減排標準化工地建設，比如，冬期施工取暖停用燒煤鍋爐，改為電加熱取暖；鉆機由燃油改造為用電作動力，兩年多，僅此兩項就減少用煤1567.4噸、油338.4噸。減少二氧化硫排放量17.8噸，降低化學需氧量（COD）7.79噸，節約成本約144.1萬元。實現了節能環保、降本增效的可持續發展目標。

9、實踐培育人才隊伍，增強求質創譽后勁

人才是實現科技進步、建設精品工程的決定性因素。為此，他們把大橋建設工地作為培育、鍛煉技術人才隊伍的課堂，在政策上創造優勢、環境上營造優勢、機制上運用優勢，多方聯動，取得了明顯效果。在兩年多的時間里，他們在大橋工地辦技術質量培訓班20余期，6次請高資歷專家來工地上技術課，先后輸送近30多人到大專院校和相關單位進行專業培訓，既讓大家掌握關鍵業務知識，同時也注重培育大家的責任意識、質量意識；為給技術人才創造發展的平臺，他們采取競選技術崗位、技術管理人員等方法，大膽地把表現優秀的大學生安排到重要崗位，取得了建設一項工程、創建一項精品、樹立一個樣板、培養一批人才的顯著效果。

如今，東淀特大橋已勝利竣工，并以其氣勢磅礴的雄姿橫跨東淀，銜接南北。在歷次甲方和監理部門組織的檢查評比中，大橋建設質量始終位居廊滄高速15個路基標段之首，并連創四連冠佳績。累計獲得省部級“優秀科技質量成果獎”7個，多個科研項目被省交通運輸廳批準立項，其中《先簡支后連續T形梁橋設計及施工優化研究》通過專家鑒定，達到國內領先水平。

2010年8月，廊坊市交通運輸局組織廊滄高速公路甲方、監理和15個路基標段的項目經理在東淀特大橋工地召開“質量、安全現場觀摩會”，推廣了大橋項目部的經驗。2010年交通運輸部“津、冀兩省公路建設市場督查組”來大橋督查后，對建設情況給予了高度評價。2011年11月4日以自檢驗收評分99.6分，監理抽檢評分99.29分的高分。一次性通過河北交通運輸廳交工驗收。