放寒假,小牧一家開車去外地的奶奶家。爸爸問:“你發(fā)現(xiàn)沒有?高速公路并不是筆直的,而是過一段就設(shè)計有彎道。”沒錯,小牧發(fā)現(xiàn)確實是這樣,他開始疑惑了,“為什么要設(shè)計這些彎道呢?修成直的不更方便么?”
其實,公路上的彎道是公路工程人員與心理學家根據(jù)汽車駕駛員的實際行車情況和公路的建設(shè)情況,精心設(shè)計出來的。
當車輛行駛在寬廣、平坦的路段時,司機的瞭望頻率和心理緊張度會不自覺地減少,思想放松下來,甚至會打盹,而車速又那么快,便很有可能發(fā)生車禍。相反,在路面狹窄、拐彎較多的路段,司機們一般都會聚精會神、放慢車速、慎重行駛,反而很少發(fā)生車禍。因此,高速公路設(shè)計這些彎道,就是為了盡量避免司機長距離直線行車而產(chǎn)生的麻痹大意的心理,以達到減少事故發(fā)生的目的。
除此之外,沿途的綠化也可以提高司機行車的安全感,改善行車的視覺效果,保證高速公路的行車安全。