During Sept.15-17, 2011, the Guangzhou International Auto Post-market Show had been held on time.Several hundreds of exhibitors in the field of auto postmarket had all gathered in the Baoli World Trade Show in Pazhou.FORYOU Company is always kept on the iron-discipline of quality at topmost, and the high level of its products is determined by excellent quality.By its intelligence, safety and environmental protection, FORYOU won the excellence alone.
2 011 年9 月15 17 日 廣州國際汽車后市場博覽會如期舉行 幾百家汽車后市場領域參展商齊聚于琶洲保利世貿博覽館 放眼眾多車載導航業的參展商 華陽 FORYOU & ADAYO 獨領風騷。
隨著本土汽車市場的迅猛發展 中國作為世界第一的汽車消費王國地位不可撼動。而汽車后市場也從魚龍混雜的無序競爭逐漸發展 實力品牌廠商為大的趨勢稍見明朗。車載導航開始作為汽車4S店的差異化行銷利器 國內汽車車主DIY意識的提升等諸多因素 都推動了中控臺上的車載導航產品不斷升級 功能表現得更齊全。2008年以前這個企業主要以外銷為主 憑借過硬技術實力贏得了國際良好品牌聲譽 但在國內市場上卻低調得近乎無聲。
我們注意到 它在這幾年加大了國內品牌戰略步伐 從以下幾點可供參考 2010年和2011年連續兩年以國內最權威電視媒體CCTV為跳板 花重金投放全年廣告 多次組織大型4S集團到其工廠參觀并起到良好互動效果 與IT業巨頭Intel結成戰略聯盟 共同宣布基于Intel平臺的車載導航產品在Meggo系統上的深度合作重磅出擊行業大型展會 發布其最新產品等。由此我們不難看到 一個已經在國際上獲得眾多客戶認可的世界級車載影音品牌已經將營銷的觸覺直伸國內 利用已有國際品牌客戶合作的成功經驗 在本土市場上展現了成熟的國際品牌營銷風范。
據筆者看來 華陽之所以能在激烈的競爭浪潮中站穩腳跟 并昂首闊步一直向前 基于一個最簡單的道理 堅持品質為先的鐵律 良好的品質決定了其品牌的高度。這里有一個有趣的現象 大部分企業喜歡搶先發布夸大其詞說在某領域有什么成果 但實際離產品上市卻還有一大段距離 這個距離有可能是幾個月甚至一年兩年。而務實的華陽卻實事求是毫不夸大 真正到產品量產的時候才掀起蓋頭 這絲毫不影響它的口碑。正如手機里的總統——蘋果 它不需要向公眾做任何事情以贏取眼球 它只要一上市 就能蠱惑全球民眾的心 這也許是華陽同理得證的品牌魅力
高品質的華陽走的是一條品牌的長久之路 以筆者看來 華陽的產品有三大護法智能、安全、環保。
2011 年春節過后 “車聯網”概念開始走紅 政府出資百億資金扶持車聯網產業催熱了汽車電子行業 至于何時實現這個利國利民全民歡迎的項目 大家有目可共睹。而在汽車電子裝備領域摸爬滾打18載的華陽 已經具備相當的專業優勢和規模優勢率先突圍。
如果筆者沒有記錯的話 去年當各廠家都在熱炒汽車導航實現3G上網的時候 華陽的表現還是猶抱琵琶半遮面 但讓業內人士精神一振的是 到年底 華陽支持3G的產品開始陸續出貨。起先是起亞凱尊的專車專用機 接著是基于A8平臺處理器的CE6A01通用機等 可以用風生水起來形容。
由此可以看到 華陽并沒有在關鍵問題上顯得浮躁 而是十年磨一劍 出鞘則功成。華陽的“智慧車侶”是其產品走向更加智能化的標志性內容 含一鍵導航、車載免提電話、天氣預報、股市資訊、車輛故障診斷、違章查詢、移動商務、程序管理和系統升級九大功能模塊 展現了其超強的技術研發實力 筆者相信在車聯網的大趨勢背景下 各企業也必定卯足了勁讓自己的產品更具人性化、更貼近車主需求。
說到人性化 這里不得不提到華陽產品的一個小細節。我們通常所說“魔鬼出在細節里” 而天使 同樣可以在細節里面找到。據了解專車專用機的FM 調頻收音 功能人人皆有 但華陽卻做到了“人有我優”。大部分車主都有邊開車邊聽收音的習慣 以便及時了解最新資訊 華陽專車專用機的FM功能 能在顯示屏上實時展示所收聽的電臺名稱及頻段。此外 當車主出行旅游時 最需要了解當地交通狀況了而華陽產品在這方面表現能力超強 能自動切換所在城市交通臺 以便車主們了解所屬道路的最新狀況。據筆者了解 這方面的功能在其他品牌產品上似乎還不多見。
無論何時何地 出行講究安全。中國民間傳統甚多 出門辦事都看黃歷 看了黃歷辦事就順利了 出行就安全了 這只是一種心理慰藉罷了。不然的話 宿命論的既然是凡事命中注定 那又何必拘泥于黃歷呢
筆者認為 出行的“安全”存在必要要素 這些都是可以人為創造安全環境的。而一些稱之為“意外”事情 則萬事萬物都有一個概率的規律 并不是我們可以避免的。車主的行車水平、精神狀況等 是行車安全的最主要因素。而安全輔助產品 協助車主更輕松更簡易安全操作。前面我們講過了 華陽的品牌影響力早在國外市場上“先聲奪人”了 所以其在安全輔助產品的表現上自然比較耐人尋味。據筆者了解其主要推出了兩款代表性產品 分別為TPMS胎壓監測和DAS2000。
廠商們瞄準行車爆胎常發事故的安全缺口 TPMS在這個背景下應運而生。駕駛員通過接收器顯示屏可以實現對每個輪胎氣壓及溫度的實時監測 避免事故發生 達到預防爆胎、延長輪胎壽命、降低燃油損耗節省成本的目的。華陽TPMS采用進口元器件 在傳感監測等方面表現更為精準、反應更為靈敏 是車主不錯的一個選擇。
DAS2000號稱是車主的“第三只眼” 擁有前向碰撞預警、車道偏離報警和事故記錄功能的三大功能。前向碰撞和車道偏離預警方面 車主只要預設一定數值 通過圖像識別 能進行與前方行駛車輛的距離、車輛是否偏道進行實時監測 有助于減少追尾現象 糾正車道軌跡。事故記錄功能則類似飛機的黑匣子 能手動或自動以JPEG圖像格式記錄汽車碰撞前的15秒10秒5秒的包括時間、速度、GPS經緯度等。
鑒于國內整個行車環境 目前車主們在安全輔助產品方面的了解不夠 接納度也不是很高 筆者建議車主們可以嘗試一下 沒準能找著“眾里尋她千百度 那人卻在燈火闌珊處”的感覺呢!
關于環保 筆者的理念是 能走路就走路 能騎單車就騎單車 能坐公車就坐公車。地震、海嘯、泥石流、山洪、干旱等自然災害頻發 我們居住的地球變得如此脆弱 我們需要保護好它 造福我們的子孫后輩。
當然了 一個城市的發展離不開作為交通工具的汽車 那么省油低耗、減少尾氣排放 生產符合RoHS標準的產品也是環保。汽車環保方面 最給力的當屬新能源汽車的出場了。據了解2010年6月1日起 國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作 正式拉開了我國新能源汽車進入全面政策扶持階段的序幕。
很明顯的 正是具備高瞻遠矚的戰略目光和企業必須承擔的社會責任感 華陽已與長安汽車簽約 宣布將在新能源汽車方面展開合作。據華陽通用總經理助理韓繼軍先生表示 “長安汽車之所以選擇與華陽合作 除了華陽的配套能力早已得到國內頂級車廠認可外 關鍵是華陽積極推動綠色經濟 將環保的概念應用到汽車電子領域。”韓總介紹道 “華陽一直在探索為消費者提供環保節能的綠色生活之路 公司的產品方案既考慮用戶的使用需求 又充分考慮產品生產、使用、廢棄時對環境的影響。華陽的產品不含傳統電子產品中的鉛、汞、錫等有害物質 有效避免了環境污染。”
筆者了解到 不是所有的汽車電子廠商都具備這樣的魄力和實力去投入到新能源汽車領域產品 因為這需要更加龐大的資金和更專業的人才作支撐。而華陽汽車電子卻以一個漂亮的姿態在企業環保的高度上貢獻自己的力量 讓人看到了它“制造”本色下的樸實。
汽車后市場中 車載導航品牌繁多 但筆者偏信華陽 它不浮躁、不虛榮 踏踏實實 一步一個腳印 也許有時會步履凌亂、自我掙扎 但更多的時候是穩若磐石、奮力突圍 始終朝著一個方向在前進 這個方向就是 車載影音導航行業的標準品牌。