◆張 滿
(河南省南陽市宛東中等專業學校)
中等職業教育學生成才“ 立交橋”的內涵及其客觀必然性
◆張 滿
(河南省南陽市宛東中等專業學校)
中等職教學生成才“立交橋”是指在多元化課程體系和培養目標中,學生能自由流動,有多種選擇,從而實現人生價值最大化的一種富有彈性的新的教育機制。因此,在中等職教系統打造學生成才“立交橋”具有客觀必然性。
中等職業教育 成才“立交橋” 內涵 客觀必然性
中等職業教育“立交橋”之說在業內人士中醞釀多年,直到國務院國發[2002]16號文件提出“加強中等職業教育與高等職業教育、職業教育與普通教育、成人教育的銜接與溝通,建立人才成長‘立交橋’”明確規定之后,中等職教“立交橋”正式上升到了國家政策層面。但其準確的概念、內容、結構、功能等尚在探索創新階段,在理論和實踐的結合上,在政策實施過程中都還存在不少困惑與分歧。因此,對這一系列問題的探究具有重大的學術價值和實踐意義。
這里所說的“立交橋”,是指適合接受中職教育的受教育者能方便順暢地進入中等職教機構學習,完成學習任務后又能根據社會需要和自身特點,在多種、多次選擇中找到適合自己成才的最佳路徑,在為社會做出貢獻的同時,實現自身價值最大化。這個“立交橋”能使學生在就業、升學的多個層次順利對接,能承載和成就現代化建設人才有序地走向四面八方。筆者結合多年從事職教工作的深刻認識和學習體會,從“進口”“出口”和“橋體”等要素方面,對中職學生成才“立交橋”的內涵進行粗淺的解讀。
社會經濟發展對技能型人才需求缺口很大,而整個職教系統合格人才輸出量很小,這就形成了一個尖銳的矛盾。化解這個矛盾的必要條件是最大限度的擴大中等職業教育的進口。因此,除初中應屆畢業生外,往屆初、高中畢業生,未升學的高中應屆畢業生,已就業或勞動后備軍中未接受過職業教育的適齡青年,已接受過職業教育而想轉行的適齡人員、下崗工人、退伍士兵等都應成為中等職教的生源。在讀高中生中認為職業教育更適合自己生涯規劃者,也應成為中等職教的生源,這是高中階段職教和普教相互融通課題中的應有之義。
和中等職教學生成才“立交橋”寬進口相匹配,和中等職教學生成才規律相適應,中等職教學生成才“立交橋”的出口主要有以下幾個方面:
(1)就業。就業的基本要求,一是專業對口或相近;二是學生已具備的水平已達到或超過就業崗位所要求的技能規格;三是初次就業應放在生涯規劃大盤子中考量,避免走彎路,要讓學生知道就業不是唯一出口。
(2)升學。升學應以高等職業教育為主,要明確未來的高職是可以通向本科和專業研究生層次的,而不僅僅是專科層次的高等職教。
(3)轉讀普通高中或套讀成人高等教育課程。這樣,才能使學生在接受中職教育時,消除“斷頭路”、“終點站”等方面的顧慮。
這個“立交橋”多通道的進口和出口,決定著還必須有與之相匹配的堅固寬大的“橋體”,就是說要構建比現有中等職教規模和水平高得多的現代化中等職教系統。中等職教系統本身必須創新培養模式,實現課程體系和培養目標多元化,具備多種教育功能和靈活的、富有彈性的學制,具有隨時吸納和分流學生的能力。
中等職教之外的各個教育平臺上,學生的流動大多是定量定向的,即幾乎是單一通道的升學“流水線”,所以不需要四通八達的“立交橋”。近年來,發達地區的技工荒已導致許多企業減少,甚至停產,以我們南陽市宛東中專為例,因遠遠滿足不了合作企業的用工需求,學校被迫中斷了與不少企業的合作關系。
我國的職業教育起步晚,再加上人們重視不夠、資金投入不足、政策滯后等多種原因,發展緩慢。因此,架設中職教育學生成才“立交橋”,是完善我國教育體系的關鍵措施。
作為幅員遼闊的發展中大國,產業結構的多層次特點在我國會長期存在,在全民族共同努力下,我國產業結構在整體加速升級的同時,部分產業還會超常規成長到國際領先水平。這就對職業教育輸送大批量、多層次人才提出了迫切的要求。中職“立交橋”大流量,多次分流,多通道輸送的功能是滿足這種要求的有效途徑。
近年來,大量的事實一再證明,一個合格的中職畢業生,就業后就能使一個家庭脫貧。如果他們再考入高校,社會又造就一個高技能型人才。同時,還有大量的下崗工人,大量渴望體面工作的勞動者需要再就業,因而必須接受中職或高職教育。上述海量的中職教育對象,沒有中職“立交橋”是無路可走的。許多地方的實踐證明,通過送培訓扶貧解困,比送錢送物效果要好很多。
從人的自然屬性看。美國哈佛大學教授加維納于1983年提出了人類智能多元論,他把人類智能劃分為相對獨立的8個類型。近30年來,人們逐步了解和認可了這個理論,教育界還有較多的應用。根據多元智能理論,人類適合從事科學研究工作的是少數,而適合技能型工作的是多數。
從人的社會屬性看。需要做管理和研發工作的人是少數,而需要做技術工作和一線勞動者是多數。近一個歷史時期,我國的人力資源結構性失衡現象非常突出,許多研究型大學畢業生沒工作崗位,許多工廠因缺乏技能型操作工而停產。
上述情況表明,人們應積極接受職業教育特別是中等職業教育,職業教育應該如日中天,興旺發達。而現實情況恰恰相反。造成職教這種不適應時代要求,不合理甚至有些奇怪狀況的原因很多,其中最主要的原因是中職“立交橋”沒有構成或不暢通。在中職諸多問題中,招生難是主要問題,也是大多數問題的根源。
試想,如果使生涯規劃回歸理性,把許多人從盲目的普通高考“獨木橋”上,吸引到四通八達、前景光明的中職“立交橋”。大批“獨木橋”上的失敗者華麗轉身為中職“立交橋”上的成功者,職教的尊嚴、信譽、效益、貢獻等就會明顯凸現,全社會的重視,關注支持都會接踵而來,投入、生源、校企合作之類難題就會迎刃而解。
以上五個方面的理由歸結起來足以證明,中等職教成才“立交橋”非常重要,是整個職教系統乃至整個國民教育體系的基礎性和關鍵性工程,又是關系到社會體系的系統工程,具有不可替代性和不以人的主觀意志為轉移的客觀必然性。我們必須統一思想,更新觀念,在政府統籌下,社會各方面齊心協力,為打造中等職教學生成才“立交橋”貢獻力量,讓這座“立交橋”承載起中華民族復興的希望!
[1]國務院關于大力推進職業教育改革與發展的決定.2002.
[2]溫家寶.大力發展中國特色的職業教育.2005.
[3]教育部.中等職業教育改革創新行動計劃.2010.
[4]張紅賢.有效運用多元智能理論教學.2008.