四、P229 海洋測量學

CH20110796 短期潮汐潮流數據的正交潮響應分析研究=Research on Orthogonal Response Analysis of Tide and Current Using Short Term Data/唐巖，暴景陽，劉雁春，張立華（大連艦艇學院海測工程系）∥武漢大學學報·信息科學版.-2010，35（10）.-1151～1156

論證并試驗證明了正交潮響應分析對潮汐潮流數據的時間長度的要求，得出理論最短數據時間長度為2d；但對于實測數據，要求在以全日潮為主的海區需7d以上數據，在以半日潮為主的海區需10d以上。對于一天到幾天的數據，通過引入比例關系和改變模型中Δτ的取值，實現了對數據的建模分析。經對中國12個主要驗潮站連續366d數據的試驗驗證，短期與長期（1a）數據分析結果相近，而與準調和分析相比較，正交潮響應分析具有較高的精度，且不存在良好天文觀測日期的選擇問題。圖7表3參13

?潮汐潮流數據 正交潮

CH20110797 海道測量定位中心的升沉研究=Heave of the Positioning Center in Hydrographic Survey/齊珺，暴景陽，周豐年，馮金濤（大連艦艇學院海測工程系）∥武漢大學學報·信息科學版.-2010，35（10）.-1169～1173，1178

在揭示測量升沉與總升沉存在差異的基礎上，建立了GPS定位中心的誘導升沉模型。結合GPSRTK和姿態數據對模型進行了驗證，分析了誘導升沉模型的精度和影響因素。數值計算表明，GPS定位中心的誘導升沉可達到dm級的量值，其變化影響著定位中心在垂向位置的歸算。相對于橫縱搖的測量精度而言，定位中心偏移值的測量精度對誘導升沉和總升沉的精度影響程度更大。圖7表3參16

?海道測量 測量升沉 RTK高程

CH20110798 最小二乘支持向量機在海洋測深異常值探測中的應用=Application of Least Square Support Vector Machine to Detecting Outliers of Multi-beam Data/黃賢源，翟國君，隋立芬，黃謨濤（信息工程大學測繪學院）∥武漢大學學報·信息科學版.-2010，35（10）.-1188～1191，1196

提出了利用最小二乘支持向量機（LS-SVM）構造海底趨勢面，利用該趨勢面對海洋測深異常值進行剔除的方法，并與趨勢面濾波進行了分析和比較，用定理證明趨勢面濾波只是LS-SVM取特定參數時的解。實測算例表明，通過調整LS-SVM的參數，使其構造的趨勢面更合理，從而有效地剔除測深異常值。圖1表1參15

?最小二乘支持向量機 權重系數 測深異常值

CH20110799 利用小波探測海洋磁力梯度高頻弱磁擾動=Detection of High Frequency Magnetic Disturbance in Marine Gradiometer Survey with Wavelet Analysis/肖付民，石杰，劉雁春，邊剛（大連艦艇學院海測工程系）∥武漢大學學報·信息科學版.-2010，35（9）.-1044～1047

介紹了海洋磁力梯度測量原理及其小波特征，提出了利用小波分析提取海洋磁力測量信號中高頻弱磁擾動的探測方法。實驗數據處理結果表明，利用小波分析可以有效提取海洋磁力梯度數據中的高頻弱磁擾動特征，甚至在高頻弱磁擾動量級很小時也能取得一定效果。圖7參9

?海洋磁力梯度測量 小波分析 磁探測

CH20110800 利用RTK技術確定海道測量船質心位置=Determination of Barycenter of Surveying Boat in Hydrographic Survey/齊珺，暴景陽，劉雁春（大連艦艇學院海測工程系）∥武漢大學學報·信息科學版.-2010，35（9）.-1048～1051

根據海道測量對姿態傳感器安裝位置以及觀測點姿態改正對質心坐標系的要求，提出了一種利用GPS-RTK測量技術確定測船質心位置的方法，并給出了靜態錨泊情況下測船質心位置的確定模型。實驗結果表明，該方法能夠以較高精度求定測船的質心，適用于海道測量船質心位置的確定。圖3參8

?海道測量 姿態傳感器

CH20110801 多波束聲強振幅濾波方法比較研究=Multi-beam Sound Intensity Amplitude Filtering Methods/馬飛虎，鄂棟臣，趙建虎，孫翠羽（華東交通大學土木建筑學院）∥武漢大學學報·信息科學版.-2010，35（9）.-1082～1085

借鑒圖像處理中的空間濾波方法進行振幅去噪，通過對實際觀測值的處理、比較和分析，認為梯度倒數加權平滑法效果最佳。實驗也驗證了該結論的正確性。圖3表2參9

?聲納 振幅數據 振幅圖 濾波

CH20110802 地球扁率對引潮力位影響的重新推導=Re-derivation for Influence of Earth’s Flatting on TGP/張捍衛，鄭勇，馬高峰（河南理工大學測繪學院）∥大地測量與地球動力學.-2010，30（4）.-98～101

目前引潮力位（TGP）展開都未顧及地球扁率的影響。基于引潮力的概念，通過對地球質心處受力分析，利用坐標轉換方法，導出了顧及地球扁率的TGP表達式。圖2參19

?引潮力位 地球扁率 坐標換算 地球質心 固體潮

CH20110803 基于多源海道測繪數據庫的海事空間信息服務研究=On Marine Spatial Information Services Based on Multi-source Hydrographic Production Database/周毅儀（廣東海事局海測大隊）∥測繪通報.-2010（8）.-21～23

海事信息服務需要空間數據庫的支持，就如何為海事管理及相關應用部門提供海事空間信息服務的問題，提出一個基于多源海道測繪數據庫的海事空間信息服務平臺搭建的技術方案。參照IHO關于構建MSDI的指引，深入探討多源海道測繪數據庫及其對外信息發布模塊（SFE）的空間信息服務功能，為海事WebGIS服務設計了一個可行的技術方案。圖2參6

?海洋空間數據架構 海事空間信息服務 海道測量生產數據庫

CH20110804 疏浚工程GIS的功能設計與應用=Function Design and Application of GIS of Dredging Engineering/高耿明（武漢大學資源與環境科學學院）∥測繪通報.-2010（5）.-60～61

簡述GIS在港口、航道疏浚工程中的應用及其功能設計，介紹疏浚過程的土層剖面形成及基于水深測量數據的斷面疊加功能。圖4參1

?疏浚工程 海洋測繪

（796～804 李夢丹）

CH20110805 NASA MODIS海冰產品評價分析——以遼東灣海冰監測為例/馬龍（大連海事大學航海學院）∥國土資源遙感.-2011（1）.-115～117

NASA開發的MODIS海冰產品可提供全球范圍的海冰分布和冰表溫度信息，但將其直接用于局地和區域海冰監測時，其精度還有待進一步驗證。以遼東灣冬季海冰監測為例，對MODIS海冰產品進行了分析，發現該產品將區域內絕大部分海冰標識為云。根據NASA的海冰算法，利用反射率和冰表溫度（Ice Surface Temperature，IST）數據對海冰范圍進行提取，結果表明，利用IST可以有效提取海冰分布信息。

?冰表溫度 海冰

（張研霞）

CH20110806 沿蘇門答臘島（在印尼西部）與爪哇島南岸的葉綠素A水華=Chlorophyll-A Bloom Along the Southern Coasts of Java and Sumatra During 2006〔英〕/Iskandar I，Rao S A，Tozuka T…∥International Journal of Remote Sensing.-2009，36（3）.-663～671

由SeaWiFS提供的九年葉綠素A濃度數據揭示了2006年蘇門答臘島與爪哇島南岸不尋常水華，它由蘇門答臘島（在印尼西部）與爪哇島南岸異常強東南風生成，與印度洋偶極子（IOD）事件相關。水華開始于2006年7月，在8月間加劇，9-11月，峰值正異常超過4.0mg m-3，與IOD峰值相位吻合，而在12月，水華快速消失。圖6參14

?海洋遙感 葉綠素 海岸帶測量

CH20110807 SeaWiFS與MODIS應用于阿根廷巴塔哥尼亞大陸架（PCS）（38°S-55°S）葉綠素A產品評估=E-valuation of SeaWiFS and MODIS Chlorophyll-A Products in the Argentinean Patagonian Continental Shelf（38°S-55°S）〔英〕/Dogliotti A I，Schloss I R，Almandoz GO…∥International Journal of Remote Sensing.-2009，36（1）.-251～273

首次應用表面葉綠素A外業測量值評估標準MODIS、PCS標準化與區域化SeaWiFS海洋水色算法的性能。結果表明，區域算法沒能顯著改善全球算法估測。而且，SeaWiFS OC4v4算法與NASA標準葉綠素產品在所研究算法中顯示出最好性能。但是，所有分析的全球與局部算法顯示出葉綠素濃度的不確定性。低葉綠素A濃度值趨向高估，高值趨向低估。量化確認PCS全球與區域試驗算法的準確度，進一步認識算法失敗的可能原因。重點研究浮游生物群體的具體組成。圖9表5參62

?海洋遙感 葉綠素A濃度

CH20110808 遺傳算法對溢油探測特征選擇的作用=Investigation of Genetic Algorithms Contribution to Feature Selection forOilSpillDetection〔英〕/Topouzelis K，Stathakis，D，Karathanassi V…∥International Journal of Remote Sensing.-2009，36（3）.-611～625

?環境遙感 海洋污染 遺傳算法 神經網絡

CH20110809 歐洲海域溢油的長期監測=Long Term Monitoring of Oil Spills in European Seas〔英〕/Ferraro G，Meyer-Roux S，Muellenhoff O…∥International Journal of Remote Sensing.-2009，36（3）.-627～645

旨在繪制全部歐洲海域的溢油地圖，識別熱點，確認動態趨勢。歐委會JRC從不同參與方與檔案收集相關海洋油污染全部數據。對于北海和波羅的海，采取了航空監督，所有溢油真實而確定。地中海與黑海數據則來自于JRC由檔案中的低分辨率SAR衛星圖像分析而得。對于地中海和黑海，這些數據代表著對海洋污染得出某些初步結論的唯一來源。首次提出泛歐洲海域油污染長期監測的綜合觀。結果指出，如果所分析數據不是同質的，泛歐洲海洋的操作污染似乎稍有下降。圖13表2參24

?環境遙感 海洋污染 海洋溢油 遙感圖像

CH20110810 基于衛星觀測的葉綠素與海面溫度的省級自然保護=Provincial Nature of Chlorophyll and Sea Surface Temperature Observed by Satellite〔英〕/Beena K，Babu K N∥International Journal of Remote Sensing.-2009，36（4）.-1091～1097

?海洋遙感 海面溫度

（806～810 張德梅）

CH20110811 日本初期大陸架調查——大陸架調查的歷史之2=大陸棚調查の初期——大陸棚調查の歴史その2〔日〕/春日茂∥水路.-2010（153）.-2～12

文章介紹了自1993年10月第一次大陸架調查航行開始到日本海洋法條約發揮效力的1996年間大陸架調查的實地調查作業。圖3

?海洋調查

CH20110812 日本海上保安廳構建測深數據評估及其管理系統=海上保安庁の測深デ—タの精度評価と測深デ—タ管理システムの構築〔日〕/及川光弘，千葉未子∥水路.-2010（153）.-42～43

日本海上保安廳在1983年起利用多波束水聲測深儀（在深海海域主要是SEABEAM）對日本周邊海域實施了海洋調查。截至2008年在東南部的西北太平洋深海海域搜集了距日本領海基線350海里海域的測深數據。調查中獲得的大量的測深數據，因使用的設備、校正手段等不同導致精度不同，并且測區的大小也各有不同。因此，在做地形剖面分析、構筑數字海底地形模型的分析時，精度高的數據中會混入精度差的數據，從而影響到數據整體的精度。為此日本海上保安廳為加強測深數據的質量管理，對測深數據的精度實施了評估。測深數據管理系統除有單純地顯示數據的GIS外，還可與剖面解析系統、數字水深模型解析系統聯合使用。圖2

?水深測量

CH20110813 拖曳式多波束測深系統的開發=曳航式マルチビ—ム測深システム「ベル—ガ·デ—プ（Beluga Deep）」の開発〔日〕/藤山映，那須野陽平…∥水路.-2010（153）.-44～46

近年來，海洋土木工程有明顯的水上化、水深化的趨勢，人們開始謀求獲取大深度海域的詳細的海底地形以作為其設計、施工的標準。然而，依靠普通的廣泛用于港灣、淺海測量的多波束測深系統，聲波無法到達大水深的海底，或即使到達海底也因開角大小的限制或分辨率降低而造成無法獲得工程需要的信息。因此日本開發了將多波束聲納嵌入拖曳體內，時期在海里潛航的設備“Beluga Deep”，它可以在深海區域測量到詳細的海底地形。圖6表2

?測深儀 開發

CH20110814 俄羅斯與北極相關的歷史及近況（以北極海航線和大陸架為主）=北極に関連したロシアの歴史及近況について（主に北極海航路と大陸棚に著目して）〔日〕/丹下博野∥水路.-2010（154）.-2～12

介紹了俄羅斯關于北極海航線和北極大陸架的歷史及政策。圖1參6

?海洋測繪

CH20110815 關于構建海洋管理的海洋信息的研究=海洋管理のための海洋情報に関する研究〔日〕/武藤正紀∥水路.-2010（154）.-30～37

海洋信息一體化先進國家美國、澳大利亞、加拿大、英國等正在實施海洋信息一體化的探討工作，明確了將地理信息系統（GIS）與檢索系統相融合的系統做為主流的發展趨勢。同時對國內的政府機構、地方團體、大學等利用信息和使用需求做了調查，并對切實可行的技術方法等做了調查。文章介紹了日本相關的學術探討和與日本相適應的海洋信息管理提供系統的現狀。圖7表2參2

?海洋調查 研究

CH20110816 掌握出海口周邊的海流特性調查=インレット周辺の流況特性把握調查〔日〕/株式會社∥水路.-2010（154）.-38～43

為防止海難事故的發生，日本財團資助，對日本國內具有代表性的瀉湖浜名湖、猿間湖入海口做了海浪、海流的實地觀測，將有關入海口特有的流況以時間、空間特性形成整理探討的成果的一部分。圖11參6

?海洋調查

CH20110817 大陸架調查現狀—大陸架調查的歷史之3=大陸棚調查を巡る動き—大陸棚調查の歴史その3〔日〕/楠勝浩∥水路.-2010（155）.-2～10

回顧了20世紀90年代大陸架調查的依據——聯合國海洋法公約的生效、日本批準以及“大陸架邊界委員會”成立的經過、測量船“昭洋”號測量船的建造等。表1

?近海測量

CH20110818 日本開始利用手持機提供實時潮位動態查詢業務=攜帯サイトのご紹介—リアルタイム潮位など海象情報を攜帯サイトで提供〔日〕∥水路.-2010（155）.-40～41

作為新的信息提供方式，日本海洋信息部開始允許使用手持機瀏覽實時潮位等海洋信息。在此之前，海上保安廳已經通過因特網公開全國驗潮站觀測的實時潮位信息及全國沿岸海域的水溫、海流等海況信息。從2010年1月開始可以隨時隨地通過手持機的圖表選項確認查詢全國沿岸海域的海況信息，6月起可查詢全國的實時潮位信息。作為面向游艇等小型船舶航運者的安全信息，它還可廣泛用于趕潮、垂釣、海上娛樂愛好者的安全保障。圖2

?海洋信息 新技術

（811～818 馬蘭）