發揮學會“智囊”優勢 為造船產業發展服務

楊 槱

尊敬的來賓，女士們、先生們：

今天，是上海市造船工程學會建會六十周年的日子。我與各位同志一樣，懷著喜悅的心情參加今天的盛會。回顧過去：中國造船工程學會于 1943年在重慶成立，抗日戰爭勝利后在上海開展一些活動；解放后上海和大連均于1951年成立了地區性學會，隨后1962年重新成立全國性學會，我都是積極分子。近十幾年，由于年邁，早已退出造船教育、生產一線，但仍然關心造船事業。每天閱讀報刊，如有機會，仍然熱情參加各種造船界的活動以期了解國內外造船發展態勢。

我國執行改革開放國策后，造船業進入了世界市場。特別是近二十年來，我國造船業擺脫了長期的“微利保本”困境，進入了“有利可圖”的發展期。近幾年雖然經受了世界金融風暴的沖擊，發展勁頭仍然強勁。2010年我國造船業的完工量、新接訂單和手持定單均居世界前列。我國已全面掌握了散貨船、油船和集裝箱船3大主流船型的研發、設計和生產技術。此外，一些高技術、高附加值的船舶、海洋工程裝備等也取得了不少自主創新成果。

與此同時，我國經濟在世界經濟衰退的情況下，仍然能夠持續增長，鋼鐵、機械、電機、電子、信息、海運、海洋漁業、濱海旅游業等上下游相關產業的發展仍然十分強勁，產業規模不斷擴大。這就為造船業的發展奠定了堅實的基礎。這正是把我國的造船業做大做強，力挺祖國崛起的大好時機。過去我們丟棄了上世紀六十年代和八十年代兩次世界經濟大發展的大好時機，這次決不能再錯過了。……