路基地表排水設施的類型、構造與施工技術

王亞輝，馬君倩

1.洛陽市嵩縣農村公路管理所，河南洛陽 471400

2.洛陽市嵩縣公路管理局，河南洛陽 471400

隨著我國交通運輸業的發展，公路工程建設也日益迅猛。優質工程不僅要有良好的設計，而且在更大程度上取決于施工質量的好壞。在施工中，材料、機具、操作是保證產品質量的主要環節，一切施工都必須嚴格遵守每項施工規范。具體包括，檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作；施工機具的配備及修理工作等，全部工序完畢并經檢查驗收后方可交付使用。路基工程是公路工程施工中重要組成部分，其工程質量的好壞對整個工程起著舉足輕重的作用。

1 地表排水設施構造與類型

1.1 邊溝

邊溝一般設置在路塹、矮路堤、零填零挖路基及陡坡路堤邊緣外側或坡腳外側，主要用來匯集和排除路基范圍內和流向路基的少量地面水。邊溝的橫斷面形狀主要有梯形、矩形、三角形和流線形幾種。一般情況下，土質邊溝宜采用梯形；石質邊溝宜采用矩形；矮路堤或機械化施工時可采用三角形；流線形邊溝主要用于積砂或積雪路段。

邊溝的縱坡一般應與路線縱坡一致，并不宜小于0.5%，以防淤積，在特殊情況下容許減至0.3%。當邊溝縱坡過大，且有沖刷可能時，應采取加固、設置跌水或急流槽等措施。為防止邊溝水流漫溢或沖刷，邊溝的單向排水長度一般不宜超過300m、500m。若超過此值，則應添設排水溝或涵洞，將水引出路基范圍以外。

1.2 截水溝

填方路段若需要設截水溝，應保證截水溝與坡腳之間有2m的間距。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺，臺頂應筑成2%傾向截水溝的橫坡，土臺坡腳離路基坡頂應有大于1m的距離。為防止水流下滲，對溝底縱坡較大的土質截水溝，及土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，應進行溝渠加固。必要時設跌水或急流槽。

1.3 排水溝

排水溝的作用是將邊溝、截水溝、取土坑所匯集的水流或路基附近的積水，引至橋涵范圍以外的天然河流、低洼地。排水溝的橫斷面，一般采用梯形，尺寸根據流量而定。但底寬、溝深均不宜小于0.5m。設有取土坑的截水溝排水溝應盡量做成直線，如必須轉彎時，轉彎半徑不宜小于10m～20m。溝的連續長度一般不宜超過500m。溝底縱坡應不小于0.5%，以1%～3%為宜。縱坡大于3%時，需要加固，大于7%時，則應改為跌水或急流槽。排水溝與其他溝渠相接時，力求水流順暢。

1.4 急流槽與跌水

在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽稱為急流槽。其作用是將上下游水位差較大的水流引至橋涵進口或路基下方。設置于需要排水的高差較大而距離較短或坡度陡峻的地段的階梯形構造物，稱為跌水。其作用主要是降低水流流速，削減水流能量。跌水有單級和多級之分。跌水可帶消力池，也可不帶消力池。不帶消力池的跌水，臺階高度為0.3m～0.4m，高度與長度之比，應與原地固坡度吻合。帶消力池的跌水，單級跌水墻的高度為1m左右，消力檻的高度宜為0.5m，消力池臺面設2%～3%的外傾縱坡，消力檻頂寬不宜小于0.4m，檻底設泄水孔。跌水的槽身結構與急流槽相同。

1.5 蒸發池

路線穿越平坦地形，地面排水困難，無法把地面水排走時，可在距離路基適當的地方設置蒸發池，引水人池，依靠自然蒸發或下滲將水排除。蒸發池到路基坡腳的距離不宜小于5-l0crn，池的容積按匯水流量決定，深度可達1.5m～2.0m。

2 地面排水溝渠的施工與加固

2.1 三合土或四合土抹面

加固常流水的水溝表面時，如加抹厚1cm的M7.5水泥砂漿，效果更佳。其具體施工方法如下：施工前兩周，將石灰水化，使用前1d～3d，將爐渣摻人拌勻，使用時將卵石或水泥及砂摻入，反復拌和均勻。溝渠開挖后趁土質潮濕立即加固。如土質干燥，則宜灑水濕潤后再行加固。溝渠鋪混合土前，應將溝底及溝壁表面夯拍整平，然后安裝模板，保證加固厚度的一致。溝渠鋪混合土后，應拍打排漿，然后再抹水泥砂漿護層，待稍干后，用大卵石將表面壓緊磨光，最后用麻袋或草墊覆蓋，灑水養生3d～5d，養護時如發現裂縫或表面剝落，應予以修補。

2.2 單層栽砌卵石加固

施工時，一般應先砌溝底，后砌溝壁。砌底選用較好的大卵石，坡腳兩行尤應注意選料砌牢。砌筑可自下而上逐步選用較小的卵石，最上一層則用較長卵石平放封頂壓牢。所有卵石均應栽砌，大頭朝下，相互靠緊，每行卵石須大小均勻，兩排之間保持錯縫。卵石下部及卵石之間的孔隙，均應用小石填塞緊密。

2.3 漿砌片石加固

漿砌片石邊溝有梯形與矩形兩種，厚度為0.25m～0.30m，一般用于溝內水流速度較大及防滲要求較高的地段。溝底縱坡一般不受限制（可考慮用急流槽形式），但在有地、下水（或常年流水）及凍害地段，溝壁溝底外側需加設反濾層或墊層，并在溝壁上預留泄水孔。施工時應注意溝渠開挖后要整平夯拍，如土質干燥應灑水潤濕，遇有鼠洞陷穴應堵塞夯實。水泥砂漿標號一般采用M5，隨拌隨用，砌筑完后應注意養生。

3 結論

綜上所述，路基地表排水工程是整個路基施工中的重要組成部分，其施工質量的好壞直接影響著公路工程功能的發揮及使用壽命。在地表排水設施施工注意事項中，除文中論述之事項外，實踐中我們要針對新情況，不斷的研制新對策。鑒于作者水平有限，今后還需進一步加強相關理論知識的學習，再接再厲，爭取為路基地表排水施工技術研究做出自己應有的貢獻。

[1]汪生貴.路基排水設施的設置[J].青海交通科技，2006(5).

[2]李春霞.淺談路基排水的重要性及措施[J].中國高新技術企業，2008(10).

[3]張利亞，董瑞強.公路路基排水調查與設計淺談[J].內蒙古公路與運輸，2003(2).

[4]張丹，王明亮，張蕾.路基排水問題的探討[J].遼寧交通科技，2010(6).