涵閘的日常養護和搶險措施

鄭 飛

安徽省潁上縣河道管理局，安徽阜陽 236500

涵閘的日常養護和搶險措施

鄭 飛

安徽省潁上縣河道管理局，安徽阜陽 236500

為保持建筑物的完整狀態和正常運轉，保證涵閘安全運用，充分發揮效益，要對涵閘進行經常性的養護和修理，它分為經常性維修、歲修、大修和搶修，對于大修和搶修應報上級專門派人處理，對于經常性養護維修與歲修由本閘內人員負責。

涵閘；日常養護；搶險措施

涵閘防御洪水的標準同堤防是一樣的，都是作為防洪建筑物出現的，但由于建設的目的和構成材質不同，和堤防又有所區別。相對于堤防，涵閘場地小，其應對險情的安全性稍差，一旦出現危險，搶險要困難一些，所以，日常養護是一個應對水患的重要基礎，一定要高度重視涵閘的維護，涵閘搶險和日常養護管理一是治標，一是治本，只有抓好這兩個方面，標本兼治，才能確保涵閘安全。

1 搶險工作重在抓住重點和做好常用預案

“凡事預則立，不預則廢”。要抓好涵閘安全，就要熟悉涵閘易發險情的形式和常用應對措施，做到遇到險情不慌張，不錯漏。筆者在多年的工作中總結出，搶險工作的重點就是要處理好易發險情、易發環節和易發時段。

1.1 易發險情

涵閘常見的易發險情主要是滲漏和涵閘裂縫與分縫止水破壞。

1.1.1 滲漏的出險原因及搶護方法

從工作實踐中我們可以知道，出現涵閘滲漏主要的原因有：涵閘邊墩、岸墻、護坡等混凝土或砌體與土基或堤身接合部，土料回填不實；閘體與土堤所承受的荷載不均，引起不均勻沉陷、錯縫，遇到降雨地面徑流進入，沖蝕形成陷坑，或使岸墻、護坡失去依托而蟄裂、塌陷，洪水順裂縫造成集中繞滲，嚴重時在閘下游側造成管涌、流土，危及閘及堤的安全。

搶護滲水、管涌、漏洞的原則是“上截下排”，即上游截滲、堵漏；下游導滲、反濾。在上游加強或增設防護體，以切斷漏水通道；在下游搶修反濾排水，以降低出水口水壓或浸潤線，導出滲水。涵閘洞身滲漏可采用臨河圍堰、下游反濾圍井的方法搶護。對于滲漏嚴重而無有效的搶護措施時，可先筑壩封閉，汛后作徹底處理。

1.1.2 涵閘裂縫與分縫止水破壞方面的出險原因及防護方法

主要原因：遭遇超標準洪水，使工程結構拉應力超過設計安全值；地基承載力不一或遭受滲透破壞，建筑物在自重作用下，產生較大的不均勻沉陷；地震、爆破、水流脈動對建筑物的震動，地基液化。

防護方法：環氧砂漿堵漏,防水快凝砂漿堵漏. 在臨水面裂縫堵漏的同時，對背水面滲水處，如位于翼墻與堤壩土結合部位不便于圍井時，可以采用反濾壓蓋。另外外部裂縫可采用表面涂抹、鑿槽嵌補、化學材料修補。

1.2 易發環節

涵閘易發險情的環節也可以說是易發險情的部位，主要是閘門等啟閉設備發生險情時的應對措施和日常養護的危機預防。

1）閘門不能正常關閉

當閘門不能關閉時，主要原因有：閘門變形、絲杠扭曲、啟閉設備故障或機座損壞，地腳螺栓松動、鋼絲繩斷裂、滾輪失靈及閘門震動等，往往造成閘門關不下、提不起或卡住而導致運用失控。當閘門不能關閉時，鋼、木疊梁，如設有事故檢修閘門門槽而無檢修閘門時，可將臨時調用的鋼、木疊梁逐條放入門槽，如不能堵漏而又情況嚴重時，可再將土（砂）袋沉放在閘門前后，堵塞孔口。另外還有鋼筋網堵口的方法。

2）啟閉機螺桿折斷

主要原因有工程老化、水情的變化、維修養護不及時等原因。當啟閉機螺桿折斷時，在涵閘沒有泄漏的情況折斷時，可由潛水員下水探清螺桿斷口位置，并用鋼絲繩系住閘門吊耳，利用卷揚機繞轉鋼絲繩開啟閘門，待露出折斷部位后進行拆除更換。

3）日常養護中要注意啟閉設備的幾個重點

要注意閘門的對稱啟閉；要注意下游的消能；要注意同步開啟，分級提升；要注意流態變化和閘門震動。

1.3 易發時段

涵閘在汛期易出險情，重點要做好4個方面的工作：

1）認真搞好汛前準備工作。汛前對涵閘工程進行普查，發現隱患及時處理。對涵閘中的電器及啟閉設備進行全面檢查、維護，確保其完好，啟閉靈活。對職工進行搶險技術培訓，使職工熟練掌握搶護各種險情的方法；

2）要加強對閘前水位的觀測，密切注意水情、河勢、工情、雨情的變化。對易發生險情的閘邊墩、岸墻、翼墻、護坡及土基結合部易發生裂縫的部位，應指定專人負責查險，密切注意水情、河勢、工情、雨情的變化；

3）根據涵閘的實際情況制定各級防洪預案。根據職工的技術水平和技術特點，明確責任分工，認真地落實防洪搶險崗位責任制；

4）正確分析河道來水量及洪峰傳遞時間，預估洪水的演進時間。只有認真做好分析預測，才能在大洪水來臨時，及時完成涵閘搶險任務。

2 涵閘的日常養護管理工作是一項系統工程

避免涵閘出現險情，確保涵閘安全，涵閘的日常養護管理工作是治本之策。這項工作關鍵在平時，又涉及諸多環節，所以說是一項系統工程。要做好這項工作，關鍵是處理好5個方面的問題：

1）確保涵閘的安全完整

有些大型水閘啟閉系統沒有防護措施，常年裸露在外，管理困難，維護不到位，造成相應的設備出現老化、風化，甚至損壞，在缺少啟閉機房的小型涵閘更多，這樣的穿堤涵閘既沒有啟閉機，也沒有閘門，為大堤的防護帶來重大的安全隱患。在現實工作中，要切實認識到涵閘的基礎性作用，只有涵閘安全和完整，管理工作才算是到位，安全才能得到保證。

2）建立一支高素質的管理養護隊伍

涵閘管理的好壞取決于管理人員的素質，要提高涵閘管理水平，必須改變閘管單位人浮于事的問題，充分調動工作人員的積極性和主動性，自覺學習鉆研業務知識，提高專業水平和業務素質。

3）提升管理養護的技術含量

有些人認為涵閘管理重在看護，只要天天轉一轉，看一看，涵閘能正常工作就可以了，這種看護論是錯誤的，甚至是可怕的。個別看護人員一點專業知識去了解，缺乏技術管理知識，不好好保管涵閘工程設計圖紙，給涵閘管理帶來困難。主管單位要定期開展專業培訓工作，對工程各部位的結構、工程規劃、設計意圖、施工情況、工程變化的情況和存在的問題要加強研究，讓閘管單位的工程技術人員熟練掌握，正確運用。堅持定期檢查、經常檢測，發現隱患及時處理，制定應急預案，一旦發生災情，要第一時間做出反應，及時進行安全鑒定，認真編報檢查、鑒定報告，拿出切實可行的方案來。

4）注重日常的維修養護

涵閘能否養護好，主要取決于管理是否到位，只要管理到位，人員到位，并且能幾十年如一日，不斷堅持維護，維護工作才能做好。主要做好以下幾項重點工作：一是要設置避雷針等避雷裝置，防止雷擊事件的發生；二是經常打掃，清理垃圾、塵土，保持閘區的衛生整潔；三是閘門門體無附著物，緊固件保持牢固，混凝土建筑保持消力池、門槽范圍內無雜物，通氣孔運轉部位保持完好暢通；四是機電設備無塵無污無銹，絕緣可靠，輸電線路無漏電、短路、斷路，接地可靠；五是啟閉機轉動部位保持潤滑，指示器靈活準確，制動裝置靈活可靠，鋼絲繩定期清洗保養，保持清潔美觀。

5）加強涵閘的自動化建設

要學會用先進的管理技術和方法指導實踐活動，應用計算機軟件等先進的科技手段，帶動涵閘管理工作上水平，提檔次，多參觀和研究做得好的單位的經驗做法，認真研究，提出適合自己的涵閘自動化管理方案，經探討、試用后，在重要的中小型涵閘大力推廣，大型水閘要全部采用，中小型涵閘半數以上使用。

涵閘管理是一個重要的課題，其安全研究是多方面的，可以說“涵閘安全無小事”，只有對站在構建和諧社會的高度，對閘管單位的依法管理，各方面齊抓共管、齊頭并進，充分發揮各自的優勢，才能切實提高涵閘的安全水平。

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TU7

A

1674-6708（2011）48-0056-02

鄭飛，中級工程師，工作單位：安徽省潁上淮河河道管理局，研究方向：河道管理