公路工程的施工的建設與改進

郭西平

西安公路管理局周至公路管理段，陜西西安 710400

公路工程的施工的建設與改進

郭西平

西安公路管理局周至公路管理段，陜西西安 710400

近年來我國的公路建設取得了長足的進展，國內的公路里程又上了一個臺階。值此公路建設搞得如火如荼時，我們有必要討論一下如何改進公路建設施工建設的改進措施。本文著重論述了公路工程施工建設的改進措施。

施工建設；信息化；安全

我國的公路建設講過幾十年的發展已經逐漸成長、發展壯大，并且開始與國際接軌，形成了市場化、法制化、規范化的模式。特別是改革開放以來，國外的企業大規模的進入我國，他們的管理方式與強勁的競爭力對我國的企業產生了巨大的沖擊，同時也暴露了我們企業的許多缺點。我們要不斷地改進管理監督方式，吸取國內外企業的優秀思想，為己所用。

我國現行的公路項目管理方式主要是項目法，即有項目經理負責整個工程，他負責組織協調及管理整個施工過程。我們的目標就是提高效率，維護和完善生產關系。在施工建設的過程中實行民主、科學、人性的管理方式來達到上下一條心，擰成一股繩。

1 公路工程管理信息化

由于公路的施工在戶外，施工的工期長，作業范圍廣，人員多，事務繁復，同時還涉及路基、路面、橋涵等工程。因此用必要采用信息化的管理方式，將工程的各個環節，人員安排，數據等關鍵信息記錄在電腦中，這樣便于調查分析，也可以防止丟失。信息化的管理方式有著巨大的優勢：

1）便于交流溝通。公路建設中業主最關注的是工程的進度、質量等，而大工程的信息量大，靠傳統的開會來獲得信息并解決問題較為麻煩，不僅效率低下，而且文件的準備，抄錄等都很麻煩。如果采用了信息化的管理方式，那就可以避免后面的人做無用功，充分發揮人力資源優勢；

2）同時可以實現信息的網絡化、電子化、規范化。規范的管理可以節省大量的時間來進行規劃設計，計算機業務要求的數據只要充足，計算機會自動擋處理分析工程的進度，質量，這樣就是在不具備實驗分析條件的艱苦地帶也可以照常監督工程的施工情況。

2 堅持以人為本，注重人的巨大作用

1）首先是領導層的素質的提高。即加強他們的思想組織作風建設，使他們廉潔自律，各司其職，做好領頭人工作；

2）在整個施工隊開展思想道德教育，宣揚愛崗敬業、負責勤儉的美德，逐步提高整個施工隊的素質；

3）發揮黨員的模范帶頭作用與領導人的模范帶頭作用；

4）加強職工的技能培訓，鼓勵支持他們技術創新，在全隊形成創新新風。

3 制度化管理

3.1 項目責任制，崗位責任制

把責任具體到每一個人，激發每一個人的責任心。做到人人有責，出現事故或質量問題落實到個人。與此同時建立嚴格的考勤制度與獎罰制度。現在我國的公路工程施工過程中普遍的存在著責任不清，出了事相互推諉的現象。

3.2 工作標準化

制定各項工程的技術標準，使得驗收時有數據可以參照。各種原料，各種設計都要量化為數據，施工過程中要嚴格按照數據進行，制定嚴格的工作流程，對施工的整個工程進行指導監督。

3.3 嚴格把握質量關，保證工程進度

可以獎勵施工進度超前并且保質保量的人員，以此加快工程的進度。對于關鍵的社工路段要進行嚴格的控制，多次抽查。并且在全隊宣傳質量的重要性。如制定質量的方針政策，發放質量手冊，監督項目相關人員，促使他注重質量問題。

3.4 施工設計要精益求精

施工設計要考慮各種可能的因素，避免不必要的麻煩，使得投入盡量的少，使得效益盡量的高。同時要注意循環利用廢舊材料，在不影響工程質量的前提下做到經濟環保。同時注意保護植被，特別是在沙漠化的地區要把植被移開鋪路，然后把植被植于其他地方，保證生態環境的完好。

3.5 指定的政策措施要落實到實處。

要每天有專人對當天的問題及時處理，不拖沓辦事。讓施工隊感覺到政策的實在性。不能讓政策形同虛設，這樣他們感覺多干少干都一樣，甚至忽視質量的重要。這樣的隊伍遲早會造出豆腐渣工程。

4 以質量促發展

4.1 用科學的管理促進效益

有了嚴格的管理，有了科學的施工，那么工期就不會耽誤，質量就有保障。

加強質量家督環節，一切從實際出發，實事求是。對于瞞報質量問題的相關人員要毫不留情，建立起嚴把質量關的形象。對于落后的檢測儀器要盡快更換，這樣不僅可以提高檢測的精度與速度，還可以保證工程質量。

4.2 強化施工人員的質量觀念

這可以和之前的人員素質的培養同時進行。由于參與一線建設的施工人員的素質一般較低，文化水平也不高，因此在進行教育時候要淺顯易懂，循循善誘，用講理的方式講解清楚工程質量的重要性就行了。如可以用案例教育，用看電影，看記錄片教育，只要是能讓他們看到質量問題的重要性的一切方式都可以用。

4.3 加強施工現場的安全管理

安全永遠是施工中的頭等大事。施工安全問題關系到施工人員的生命安全，特別是對于高壓電、重型機器等危險作業一定要緊繃安全的神經，各自注意的同時也要關注他人的安全，發現安全隱患一定要上報，早發現早排除，絕不留安全隱患。夜間施工要佩戴反光標識，嚴禁隨便扯拉電線，開合開關，嚴禁進入未被允許的區域。操作要規范，不疲勞作業，不違規操作。

將安全生產與員工的考核掛鉤。再將考核結果與項目組的獎懲掛鉤。對于安全工作搞的好的小隊頒發流動紅旗。反之給予警告。最后考核結果與獎金，工資掛鉤。如此才能做好公路工程的管理工作，做到安全生產，不僅提高了經濟效益，還樹立了良好的企業形象。這對于企業日后的長足發展尤為重要。

5 結論

公路的建設施工正在祖國大地如火如荼的進行著，這時候探討改進公路建設的施工建設有著重要的意義。當前我國的施工建設水平遠落后于發達國家，施工過程中存在很多亟待解決的問題，如設計不合理、資源浪費、施工人員素質低等，這些問題的存在嚴重的影響了我國的公路施工建設，繼而影響工程質量。

[1]石勇民.公路施工項目成本管理手冊[M].人民交通出版社，2008.

[2]廖正環.公路施工與管理[M].人民交通出版社，2005.

[3]王秀英.淺談公路工程施工質量管理[J].青海交通科技，2005(2).

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1674-6708（2011）48-0055-02