城市濱水環(huán)境景觀設(shè)計(jì)

何陽(yáng)鵬，徐定炎

（1.浙江怡園建設(shè)工程有限公司，浙江 衢州324002；2.衢州市衢江區(qū)林業(yè)局，浙江 衢州324022）

1 引言

國(guó)內(nèi)外眾多知名城市均是依靠龐大的水系發(fā)展而來(lái)，或臨江跨河、或傍湖沿海，如國(guó)際名城巴黎、紐約、布達(dá)佩斯、新加坡、香港等。在我國(guó)，因水而聞名的城市更是不勝枚舉：“人間天堂”的蘇杭，“山水甲天下”的桂林，還有香港、大連、青島、上海、珠海等等。城市濱水區(qū)是以“人”為中心，城市水體為主線，包括其周圍與水體密切相關(guān)的自然要素和社會(huì)要素的總和。它既是陸地的邊緣，又是水體的邊緣，包括一定的水域空間和與水體相鄰近的城市陸地空間，是自然生態(tài)系統(tǒng)和人工建設(shè)系統(tǒng)相互交融的城市公共的開(kāi)敞空間［2］。

城市濱水空間是城市建筑硬質(zhì)界面和水體這一軟質(zhì)界面的過(guò)度空間，也是城市中的主要開(kāi)敞空間，往往具有城市“窗口”的作用。成功的濱水景觀建設(shè)不僅有助于強(qiáng)化市民心中的地域感，而且可以塑造出美麗的城市形象，具有十分重要的作用［1］。因此，再造適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的濱水休憩空間，滿足人們回歸自然的渴求，已經(jīng)成為當(dāng)今我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展的重要課題。實(shí)踐證明：城市濱水區(qū)的建設(shè)，對(duì)于提高城市環(huán)境質(zhì)量、展示城市歷史文化內(nèi)涵與特色風(fēng)貌、促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展均有著十分積極的意義。

2 城市濱水環(huán)境的景觀要素特征

2.1 親水性的空間要素

當(dāng)代美國(guó)環(huán)境設(shè)計(jì)大師哈普林曾說(shuō)過(guò)：“我們所作所為，意在尋求兩個(gè)問(wèn)題：一為何者是人類與環(huán)境共棲共生的根本；二是人類如何才能達(dá)到這種共棲共生的關(guān)系？我們希望能和居住者共同設(shè)計(jì)出一個(gè)以生物學(xué)和人類感性為基礎(chǔ)的生態(tài)體系［3］。”總而言之，環(huán)境設(shè)計(jì)的中心是“人”，使人與環(huán)境達(dá)到高度和諧，這是環(huán)境設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。自古以來(lái)，水體就對(duì)人類有著特殊的吸引力，無(wú)論是開(kāi)闊的水域還是精巧的噴泉，都能讓人產(chǎn)生愉悅的視覺(jué)享受。但隨著城市工商業(yè)的發(fā)展，市民和自然水體之間的聯(lián)系被割斷了。親水游憩空間的創(chuàng)造就是要重建人與環(huán)境的親密關(guān)系，使都市生活中的水文化得以再生。

親水的空間要素是濱水環(huán)境中最顯著，也是最具特色的部分。水域空間主要表現(xiàn)廣闊的水域形成開(kāi)敞的水域空間；河流等以一定寬度的線型穿越水域空間；水網(wǎng)與路網(wǎng)互相交織以形成阡陌縱橫的水域空間。出于充分考慮水域空間的特征，濱水區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)一般應(yīng)該遵循以下原則：由于水域的方向往往是景觀、視野較好的方向，因此要注重濱水區(qū)的可達(dá)性、通視性與導(dǎo)向性；沿河發(fā)展的城市，由于兩岸通過(guò)各種方式創(chuàng)造兩側(cè)人流和物流的通道，因此往往呈現(xiàn)出一種沿河流走向的帶狀空間布局；濱水空間景觀帶往往串聯(lián)著城市主要的節(jié)點(diǎn)和區(qū)域，通常是由公共綠地、小廣場(chǎng)、觀景平臺(tái)等系列景觀點(diǎn)組成，應(yīng)注重體現(xiàn)濱水環(huán)境的親水性。

通常，在現(xiàn)代濱水景觀設(shè)計(jì)中，可以將沿湖濱水區(qū)域按照標(biāo)高作4段劃分，從城市往湖靠近依次為“望湖區(qū)”（寬80～120m的綠化帶區(qū)域）——“遠(yuǎn)水區(qū)”（高處湖濱大道）——“見(jiàn)水區(qū)”（低處湖濱大道）——“親水區(qū)”（可戲水區(qū)域），這樣既能滿足駁岸設(shè)計(jì)的防洪要求，又可以將人們逐漸、逐級(jí)引入水面之中，在最低一級(jí)“親水區(qū)”又可以采用了3種不同處理手法，即親水木平臺(tái)，親水大臺(tái)階，挑入湖中的木舞臺(tái)，使得整個(gè)區(qū)域在三維空間中變得豐富多彩。

2.2 歷史文化景觀要素

人類生存環(huán)境的形成、發(fā)展和分布與水息息相關(guān)。水域是人類文明的搖籃，水文化是人類最原始的文化之一。世界上最早的城市產(chǎn)生于黃河流域、尼羅河流域以及兩河流域［4］。而對(duì)于一個(gè)城市而言，濱水地區(qū)是城市發(fā)展最早的區(qū)域，城市的濱水區(qū)域總是隱含著豐富的歷史文化的痕跡（包括水鄉(xiāng)文化和濱水傳說(shuō)文化等），是最能體現(xiàn)環(huán)境品質(zhì)和潛質(zhì)的方面之一。當(dāng)著手開(kāi)發(fā)或改造濱水區(qū)時(shí)，從文化要素這個(gè)意義上來(lái)講，應(yīng)該全面去了解她的歷史與演進(jìn)，體驗(yàn)她的特色與脈絡(luò)，收集她的人文與傳說(shuō)。源于生活、源于歷史的精辟提煉，這樣的濱水環(huán)境才是真正屬于“此時(shí)”、“此地”的，是真正可以與當(dāng)?shù)鼐用襁_(dá)成共生的環(huán)境。即我們雖然在進(jìn)行現(xiàn)代式景觀設(shè)計(jì)，也不能完全脫離本地原有的文化與當(dāng)?shù)厝宋臍v史沉淀下來(lái)的審美情趣，不能割裂傳統(tǒng)。在我們進(jìn)行濱水綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮區(qū)域的地理歷史環(huán)境條件，發(fā)掘歷史傳統(tǒng)文化景觀資源，同時(shí)滿足使用功能和觀賞要求才能獲得思想內(nèi)涵較深刻，各具特色的濱水景觀。

2.3 整體性和開(kāi)放性的濱水空間要素

濱水地區(qū)是城市重要的開(kāi)放空間，具有城市門(mén)戶和窗口的作用，其環(huán)境質(zhì)量需要從整體上來(lái)把握。濱水項(xiàng)目由于規(guī)模龐大，涉及面廣泛，往往需要分幾個(gè)階段進(jìn)行，各個(gè)地塊、不同時(shí)期的建筑之間的協(xié)調(diào)變得十分重要。早期的濱水項(xiàng)目在整體環(huán)境的連續(xù)性上存在不足，即使是像巴爾的摩內(nèi)港這樣較為成功的開(kāi)發(fā)案例也因?yàn)槿鄙俪鞘性O(shè)計(jì)，新區(qū)沒(méi)有保持和延續(xù)原有城市的風(fēng)貌，各地塊與建筑之間非常孤立，缺乏有機(jī)的聯(lián)系。而后來(lái)的悉尼達(dá)令港項(xiàng)目采用整體開(kāi)發(fā)的策略，使新區(qū)與臨近的中國(guó)城、娛樂(lè)中心、動(dòng)力科學(xué)館等組成一個(gè)和諧的整體。一些項(xiàng)目還通過(guò)環(huán)境設(shè)計(jì)和制作的環(huán)境小品來(lái)劃分公共空間與半公共空間，利用不同的顏色來(lái)標(biāo)識(shí)不同功能的建筑，從而將整個(gè)島區(qū)有機(jī)的聯(lián)系在一起［6］。

濱水區(qū)賦予了城市公共生活空間特殊的人文價(jià)值與景觀價(jià)值，以其優(yōu)越的親水性和舒適性滿足著現(xiàn)代人的生活?yuàn)蕵?lè)需要，這是城市其他環(huán)境所無(wú)法比擬的生活環(huán)境。這種公共開(kāi)放空間對(duì)人的視覺(jué)、心理乃至生理上都產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激。豐富多變的水體形狀，色彩斑斕的光影效果，可以啟發(fā)人們?nèi)ニ伎迹ハ胂螅磺逍碌目諝庹{(diào)整著人的精神和情緒；動(dòng)植物的共生共存讓人們體會(huì)大自然的豐富與可愛(ài)。在現(xiàn)代化的都市里，對(duì)于那些在高層建筑中進(jìn)展勞動(dòng)的人們，濱水區(qū)是讓他們從工作引起的緊張精神中解脫的最佳去處。

3 城市濱水游憩空間設(shè)計(jì)原則

城市濱水綠地一般具有共同的特點(diǎn)，一面臨水，一面鄰近陸地，呈現(xiàn)帶狀綠地且地形平坦。怎樣才能使帶狀的濱水綠地各具特色，創(chuàng)造出優(yōu)美的濱水景觀，并充分發(fā)揮濱水綠地的環(huán)境效益與社會(huì)效益，就成為濱水景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中一個(gè)十分關(guān)鍵的問(wèn)題。

3.1 系統(tǒng)與區(qū)域原則

江河的形成是一個(gè)自然循環(huán)和自然地理等多種自然力綜合作用過(guò)程，這種過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體［5］。所以在進(jìn)行濱水景觀規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該對(duì)江河的匯水范圍，從區(qū)域的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行全方位的考慮。需要解決的問(wèn)題有控制水土流失，調(diào)配水資源使用，對(duì)重大水利和工程設(shè)施進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)，協(xié)調(diào)城市岸線和土地使用，特別是要控制城市用地對(duì)江河的侵占，綜合治理環(huán)境污染，做好污水截流和市政設(shè)施配套等。這些問(wèn)題的解決，是濱水景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本保障。

3.2 景觀生態(tài)性原則

城市濱水區(qū)是城市自然因素最為密集、自然過(guò)程最為豐富、生態(tài)環(huán)境最為敏感的地域，其特點(diǎn)是水與陸地共同構(gòu)成環(huán)境的主導(dǎo)要素——生態(tài)要素。城市濱水景觀的設(shè)計(jì)首先是對(duì)環(huán)境、生態(tài)的分析與理解。建造城市濱水帶是為了更加美化這個(gè)城市，而不是掠奪性、侵入式開(kāi)發(fā)湖、河地帶，現(xiàn)代濱水景觀理論尤其重視這點(diǎn)，提出了生態(tài)優(yōu)先的設(shè)計(jì)原則，主要分為保留與保護(hù)2大方面。

濱水區(qū)景觀規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)注重“創(chuàng)造性保護(hù)”工作，既要最佳組織調(diào)配地域內(nèi)的有限資源，又要保護(hù)該地域內(nèi)美景和生態(tài)自然，強(qiáng)調(diào)景觀空間格局對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響與控制，并試圖通過(guò)格局的改變來(lái)維持景觀功能的健康與安全。成功的濱水區(qū)景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)依靠健康的水體環(huán)境，使生物鏈得以延續(xù)，同時(shí)還需要建立污染管理系統(tǒng)。

濱水帶是典型的生態(tài)交錯(cuò)帶，而河流是最重要的生態(tài)廊道之一。倘若忽視了濱水地區(qū)的生態(tài)要素規(guī)劃，那么城市建設(shè)將造成很大的負(fù)面影響，如小氣候惡化、水土流失、岸線侵蝕、生物種類單一等，這一切都應(yīng)該引起我們每一個(gè)人的高度重視。因此，在濱水區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)該遵循這樣的具體策略，以廣闊的水面河充沛的水量來(lái)促進(jìn)水陸風(fēng)發(fā)生的頻率和強(qiáng)度；以河流綠色廊道和生物品種保護(hù)來(lái)遵從自然生物過(guò)程。

3.3 空間線路便利性原則

現(xiàn)代城市濱水游憩空間的設(shè)計(jì)應(yīng)具有便捷的交通設(shè)施，對(duì)外交通的可達(dá)性往往以移動(dòng)時(shí)間、距離、便利程度為標(biāo)準(zhǔn)。增加濱水區(qū)的可達(dá)性，應(yīng)消除影響濱水區(qū)聯(lián)系的物理性障礙，同時(shí)注意防止新的物理性障礙的產(chǎn)生。另外，鼓勵(lì)多種交通方式的運(yùn)用，使步行者、乘公共交通者和乘小汽車者能方便地進(jìn)入濱水空間，并提供適合的停車場(chǎng)。

濱水空間往往是吸引大量人流和車流的地帶，交通狀況復(fù)雜而混亂。交通地下化或高架化組織交通十分重要。車行交通以及大規(guī)模停車場(chǎng)的地下化有力地保證了地面行人的安全和便捷，消除了噪音和廢氣對(duì)濱水空間的行人和綠化的危要素害，并且可爭(zhēng)取更多的地面活動(dòng)和綠化種植面積，是最常用的立體化交通方式。高架也是一種實(shí)現(xiàn)人車分流的有效途徑。濱水空間應(yīng)建立濱水林蔭道、散步道、廣場(chǎng)、園林一體化和多層次的步行系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)安全性、易達(dá)性、舒適性、連續(xù)性和選擇性，減少機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的干擾，以確保步行系統(tǒng)的暢通。

3.4 多目標(biāo)兼顧原則

城市濱水區(qū)的整治不單純是解決一個(gè)防洪問(wèn)題，還應(yīng)包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)江河的可及性與親水性，增加游憩機(jī)會(huì)，提高濱水地區(qū)土地利用價(jià)值等一系列問(wèn)題。僅從某一角度出發(fā)，輕則造成資源的浪費(fèi)，重則對(duì)城市生態(tài)帶來(lái)不利影響。因此必須統(tǒng)籌兼顧，整體協(xié)調(diào)。濱水景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須以系統(tǒng)工程意識(shí)為指導(dǎo)，合理分區(qū)，提供多樣化的景觀結(jié)構(gòu)，巧布觀賞游覽線，以滿足現(xiàn)代城市生活多樣化的要求。

通過(guò)濱水區(qū)對(duì)外地游客的吸引力，可以增加城市的商務(wù)能力，從而帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。有些城市的濱水區(qū)既是旅游商務(wù)區(qū)又是中心商務(wù)區(qū)。因此許多的城市濱水區(qū)都通過(guò)綜合開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)其商務(wù)和游憩功能的組合。在國(guó)內(nèi)，許多的城市濱水區(qū)還具備一定的交通運(yùn)輸功能，這就需要組織好交通線路，合理分區(qū)，充分協(xié)調(diào)好港口功能和旅游的關(guān)系。比如在發(fā)達(dá)國(guó)家的城市濱水區(qū)都出現(xiàn)過(guò)兼具娛樂(lè)功能和商店、餐廳、咖啡屋等內(nèi)容的復(fù)合地帶，這種開(kāi)發(fā)方式滿足本地居民及旅游者購(gòu)物和休閑的雙重需要。

4 濱水區(qū)特色景觀的塑造

城市是一件寵大的綜合環(huán)境藝術(shù)品，在此基礎(chǔ)上，以可持續(xù)發(fā)展思想為原則，以創(chuàng)造山水城市、塑造城市山水為核心的設(shè)計(jì)方向指導(dǎo)下，我們已經(jīng)有了一個(gè)塑造城市濱水區(qū)的理論框架，但是最終的具體化必須以濱水區(qū)的實(shí)物環(huán)境為依托，以景觀設(shè)計(jì)為手段，并以濱水區(qū)景觀為最終的表達(dá)形式。

4.1 濱水區(qū)的功能配置

對(duì)于那些由于城市結(jié)構(gòu)變遷而遠(yuǎn)離城市生活中心，逐漸被人們淡忘，直至荒廢衰退的濱水區(qū)，景觀開(kāi)發(fā)應(yīng)著重濱水區(qū)機(jī)能的復(fù)活和水際空間新功能的導(dǎo)入，特別是商業(yè)、游覽設(shè)施的開(kāi)發(fā)，從而最大限度地利用城市濱水環(huán)境，展示歷史文化特色，使這些地區(qū)重新獲得生命。另一種情況，是針對(duì)那些位于市中心、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度大、環(huán)境惡化的濱水區(qū)，景觀開(kāi)發(fā)應(yīng)致力于環(huán)境的維護(hù)、生態(tài)機(jī)能的改善，注重城市功能的綜合開(kāi)發(fā)和協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)，防止個(gè)別功能如業(yè)務(wù)辦公和產(chǎn)業(yè)中心失衡發(fā)展。同時(shí)，還應(yīng)保證濱水區(qū)有一定比例的居住面積和綠化用地，以消除市民與水隔離，使濱水區(qū)重新回到人們的生活中來(lái)。上述兩種濱水區(qū)功能配置的方式都是以維護(hù)城市總體風(fēng)貌為指導(dǎo)思想的，將城市中濱水區(qū)視為由水脈線狀相連的統(tǒng)一體，通過(guò)完善城市水脈景觀結(jié)構(gòu)，平衡濱水區(qū)功能，以建立一個(gè)豐富、高效、動(dòng)態(tài)平衡的城市濱水景觀體系。

4.2 濱水區(qū)的景觀環(huán)境因素作用

景觀環(huán)境因素包括自然景觀因素，如地形、地貌、水體、動(dòng)植物等，以及由歷史因素、文化脈絡(luò)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等構(gòu)成的人文景觀和人工設(shè)施因素。對(duì)自然和人文環(huán)境因素的分析，使得濱水區(qū)特色景觀的成長(zhǎng)清晰的展現(xiàn)出來(lái)。由于環(huán)境因素在很大程度上決定了濱水區(qū)的場(chǎng)所性和獨(dú)特性，因此，相應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)深刻理解濱水區(qū)特定的背景條件，并對(duì)環(huán)境因素加以提煉、升華和再創(chuàng)造，以建立景觀的獨(dú)特性，使濱水景觀反映它所在城市的文化內(nèi)涵、民族性格，以及歲月的積淀、地域的分野，使其成為城市環(huán)境美的核心。以濱水街道、岸線、建筑、小品為主的人工設(shè)施因素，是人工構(gòu)筑物作用于濱水區(qū)自然景致的點(diǎn)睛之筆，是深刻反映文化意蘊(yùn)、升華自然水景的手工藝品。因此，相應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)該具有宜人的尺度和親水的態(tài)度，不僅要體現(xiàn)與水的關(guān)連，更要以簡(jiǎn)練的手筆、符號(hào)化的建筑語(yǔ)匯，反映城市中水文化的精神內(nèi)涵。

4.3 濱水區(qū)景觀空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

景觀空間結(jié)構(gòu)是濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的最終落實(shí)點(diǎn)，濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的質(zhì)量也直接取決于水體與陸地結(jié)合的空間環(huán)境的品質(zhì)，以及景點(diǎn)與基地空間形態(tài)的適應(yīng)。相應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)是通過(guò)對(duì)濱水區(qū)空間形態(tài)的分析，駕馭其空間聯(lián)系，使各種景觀要素與空間結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合，以構(gòu)筑濱水區(qū)最佳的景觀空間形態(tài)。由于濱水區(qū)在城市中多以線型延伸，并展現(xiàn)出邊沿的空間形態(tài)，從而為人們感知城市風(fēng)貌，控制城市的天際線提供了良好的機(jī)緣。在景觀布局上，強(qiáng)調(diào)將濱水區(qū)置于城市的整體環(huán)境氛圍中，充分發(fā)掘水文化的優(yōu)勢(shì)，使兩岸及水系沿線的文物景點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)，以取得綜合景觀效應(yīng)，并以此控制岸線、濱水道路、建筑的設(shè)計(jì)。在濱水區(qū)景點(diǎn)、景區(qū)的設(shè)計(jì)中，以濱水區(qū)線性的內(nèi)在秩序?yàn)橐罁?jù)，以延展的水體為景線，形成從序曲、高潮直至尾聲的景觀走廊，在提供感知水景最佳視點(diǎn)的同時(shí)，也成為一道濱水風(fēng)景線，并與水共成佳景，升華水景特色。

［1］江紅梅，王宗俠，田興運(yùn)，等.城市濱水環(huán)境與城市發(fā)展［J］.西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2004（32）：129～132.

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