孫直法
鹽城紡織職業技術學院,江蘇鹽城 224005
城市化可分為外延型和飛地型城市化,是指城市規模的擴大及城市人口的增加,是一個極化效應不斷累加的過程。城市的離心擴展,一直保持與建成區接壤,連續漸次地向外推進,這種擴展方式叫做外延式城市化。飛地型城市化指城市為了長遠發展的需要,在距自己一定距離處新建一個城市或使原有居民點發展為城市。兩種形式并存的鹽城,城市用地規模的不斷擴大,人口和產業活動在空間上聚集,對城效的自然植物的生存空間產生巨大的擠壓,使濕地、河流等自然景觀成為城市網絡空間中的有限的、破碎化的封閉空間,導致其價值流失。
本文所指的自然植物景觀主要是指一切不具明顯人類利用特征的景觀,如自然形成的草地、濕地、森林、河流等。
植物通過光合作用,為動物提供食物和氧氣,有些植物還能吸收特定的有害氣體,起到了凈化空氣的作用;在水土保持方面,植物參與土壤形成,同時儲存大量的水資源,為生物創造棲息場所,促進自然界的物質循環。經研究表明,本地原生的自然植物在這些方面的能力是外來物種或人工培育的植物數倍甚至數十倍,其生態價值巨大。
隨著當前人們的水平的不斷提高,城市規模的不斷擴大,生活節奏的加快,過慣了都市生活的城里人、那些曾經有過鄉村生活經歷的人們,總希望親近、回味或復歸自然。城郊的有自然植物的地方,在商業利益的驅動下,建起了一座座度假村落,迎合城市人的需求,提供休閑娛樂場所,創造了不菲的經濟效益。
自然植物景觀的價值,也來源于亙古未變的審美。很少雕琢與修飾,它是自然的原生態展示。當看到那縱橫的阡陌上的山茶、蜿蜒的河流里的蘆葦芽、無邊的起伏坡上的狗尾草、成片的金黃的野生油菜花,以及點綴于田野的黝黑挺拔的樹叢和散落的向日葵,很少有人能不被這樣的景觀打動。
鹽城市季風盛行,四季分明,雨水豐沛,日照充足,無霜期長;全市地處下河水網地區,地勢平坦,河流縱橫交錯,蜿蜒曲折,數量眾多,水鄉特色顯著,號稱“百河之城”和“東方濕地之都”。這種地理氣候特征,既有利于稻、麥、棉的種植,也有利于蒲葦,蓮藕等野生自然植物的生長,培育了具有鹽城特色的自然植物景觀。
蟒蛇河、串場河、皮岔河、小洋河與通榆河等河流是鹽城主要的生態水脈和生態走廊。在新一輪城市總體規劃中,鹽城將以快速干道和主要河流為界劃分六個片區,構成比較典型的水網城市格局,試圖通過濱水地區的開發與景觀建設,增加親水性場所,實現“人、水、城”相伴而生。但這一機械分割城市的舉措,給城效的自然植物景觀帶來了巨大的傷害,因為鹽城的城市化本質上還是以建筑為先導的外延式和飛地式,建筑和人工大道、人工改造后的河流相結合的“機械城市”,對鹽城原有城市基質造成了破壞,改變了自然植物景觀的生存種類和聚落結構,特別是對濕地的自然生態環境的影響。
城市化進程大體上可分為前后兩個階段。第一個階段以“集中化”為特征,第二階段則以“分散化”為特征。作為中小型城市,鹽城應該注重城市化內涵建設,轉變城市化類型,先實行“集中化”。加強對舊城區的改造,由過去單純的“舊區改造”轉向“舊區再開發”:緩解道路交通矛盾,建成完善的道路網絡;平衡公用配套設施供需,優化服務供應結構;有效控制城市環境質量,提高舊城市區土地利用率,扭轉住宅長期短缺狀況;控制建筑斑塊盲目擴張,調整內部結構,提高新區土地利用率,減小對城效自然植物景觀的空間擠壓。同時,注重對舊城區河流、濕地的再造與保護工作,為野生的本地植物的生長提供適宜的條件。
首先,注重對河流的保護。以不改變河道的走向為大前提,在河道與建筑群之間建立緩沖地帶,疏理和補償原生的植物,盡量不引進外來物種,不改變原有河堤特征,通過河道和緩沖地帶的“雙道”來增強景觀廊道的生態傳輸的負荷能力;
其次,濕地是位于陸生生態系統和水生生態系統之間的過渡性地帶,在土壤浸泡在水中的特定環境下,生長著很多濕地的植物。城市發展規劃應杜絕建筑或道路對濕地的大面積的侵占,關注城市發展對濕地的水文條件、地形地貌條件、土壤條件、生物等因素的影響,利用和發展新技術,把濕地的保護范圍從局部擴大到整個流域,最終實現景觀水平上的保護;
最后,對自然景觀的開發(主要是休閑)應堅持以點的形式,即嵌入塊體。合理規劃區域塊體的大小、形狀以及組合形式,注重往來于塊體之間的交通的規劃,以河流與道路并重,以小型船只和噪音、污染較小的車輛為主要交通工具,減少對生態通道的分割。
已成為建筑區或道路的城效區域,要合理的重建植被斑塊,因地制宜地增加綠色廊道和分散的自然斑塊,以當地原生的植物為主,補償和恢復景觀的生態功能,為城市整體生態系統服務。
建成區周邊的濕地、河道的退化狀況進行調查和評價,以明確造成該濕地、河道退化的原因、恢復潛力,對濕地、河道生態系統進行恢復與重建,為自然植物的生存提供原始條件,最大限度地恢復濕地、河道的生態與審美功能。
隨著城市化的發展,城郊自然植物景觀的生態演替具有單向性,因此,對它的保護與恢復要貫穿于整個城市化過程中,應實施城市化與自然植物景觀保護相結合的辦法,在不破壞大的自然景觀斑塊和生態通道的前提下促進城市道路、建筑的有序建設。
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