趙永起：為航運(yùn)提供永恒的動(dòng)力

本刊記者/任晏黎 王圣媛 高妍

趙永起：為航運(yùn)提供永恒的動(dòng)力

本刊記者/任晏黎 王圣媛 高妍

《關(guān)于規(guī)范中國(guó)保稅油船供市場(chǎng)秩序的建議》是過去一年在廣泛的基層調(diào)研和博納各方意見后，全國(guó)人大代表、中國(guó)船舶燃料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中燃公司”）總經(jīng)理趙永起向大會(huì)提交的建議。他認(rèn)為，在近年國(guó)內(nèi)保稅油船舶供應(yīng)市場(chǎng)取得長(zhǎng)足發(fā)展之后，應(yīng)該盡快建立詳實(shí)的準(zhǔn)入規(guī)則、細(xì)化行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好的能源市場(chǎng)環(huán)境。

趙永起總經(jīng)理在兩會(huì)期間接受了本刊記者采訪，就中燃公司近年的發(fā)展及其“十二五”時(shí)期的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

中燃公司是國(guó)內(nèi)最大的水上供油供水專業(yè)性公司，成立于1972年，2003年改制；現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外成員企業(yè)30余家，擁有各類船舶100余艘、儲(chǔ)油庫(kù)17座，以及設(shè)施完備的油碼頭和火車裝卸線，為航行在國(guó)際航線和在國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)拇肮?yīng)燃油、潤(rùn)滑油和淡水等產(chǎn)品。同時(shí)，中燃公司也從事成品油的進(jìn)口貿(mào)易和各類油品的運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)，開展各類油品的代儲(chǔ)、代供、代銷、代運(yùn)，進(jìn)行潤(rùn)滑油的來料加工等。

趙永起介紹，船舶燃料行業(yè)主要為船舶提供燃料供應(yīng)，直接受航運(yùn)業(yè)影響，而航運(yùn)業(yè)運(yùn)輸量的波動(dòng)最終歸結(jié)于國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易量和全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展情況。因此，船舶燃料行業(yè)與國(guó)家、全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境密不可分。“2008年全球性金融危機(jī)的爆發(fā)，就對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)造成了很大的沖擊，尤其是國(guó)外大型船舶的貨運(yùn)量大幅減少，包括散貨、集裝箱等都受到很大影響。”近年，隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖，船舶燃料行業(yè)也漸漸復(fù)蘇。

2009年，中燃全球銷量、保稅油銷量、內(nèi)貿(mào)水上終端銷量和潤(rùn)滑油銷量四項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。

趙永起認(rèn)為，國(guó)家政策的大力推動(dòng)和良好社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的支撐，必將會(huì)為今年和未來航運(yùn)業(yè)和船舶燃料行業(yè)的發(fā)展帶來更好的發(fā)展機(jī)遇。他表示，“十二五”期間，中燃公司將以國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)為推手，以服務(wù)創(chuàng)效為導(dǎo)向，以區(qū)域化發(fā)展為要?jiǎng)?wù)，加快推進(jìn)從油品供應(yīng)商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)變，“內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象”，向“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全球船舶燃料公共服務(wù)商”的目標(biāo)邁進(jìn)。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的今天，“內(nèi)強(qiáng)管理”不僅要求企業(yè)從自身出發(fā)，“練好內(nèi)功”，在建立優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)管理模式的同時(shí)，加強(qiáng)服務(wù)理念、服務(wù)方式等軟文化的管理，提升服務(wù)品質(zhì)；更要求企業(yè)具備敏銳洞察力，加強(qiáng)對(duì)燃油市場(chǎng)的研究和分析，準(zhǔn)確判斷市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。“管理主要是成本管理與控制、過程的控制。當(dāng)我們把成本控制的最低化和物流的最優(yōu)化實(shí)現(xiàn)得更合理時(shí)，就能在一定程度上緩解這種競(jìng)爭(zhēng)白熱化的影響。”

“外樹形象”則更直觀些，除了服務(wù)理念的貫徹推廣之外，中燃會(huì)更注重自身品牌的打造。“像我們提供的燃料，首先是計(jì)質(zhì)量，產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量都要確保，這是最關(guān)鍵的；同時(shí)還有服務(wù)水平不斷提升。”趙永起解釋說。

“之前船舶燃料行業(yè)是相對(duì)壟斷的，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有5家同行企業(yè)。從壟斷到相對(duì)壟斷再到市場(chǎng)的放開，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，經(jīng)營(yíng)的壓力越來越大。”在這種情況下，中燃公司積極轉(zhuǎn)變思路，對(duì)自身進(jìn)行重新定位，在加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，樹立良好的品牌形象，努力打造中國(guó)船舶燃料行業(yè)的龍頭企業(yè)，“為航運(yùn)提供永恒的動(dòng)力”！