橋梁工程跨線鉆孔樁施工技術應用研究

王松池，陳 穎

鄭州拓野筑路有限公司，河南鄭州 450000

近年來，我國交通運輸業飛速發展，公路逐步向復雜地帶延伸。保證工程質量技術是關鍵，在橋梁施工中，利用電子計算機工程進行經濟有效的管理，不斷引用新技術和高效率、高功能的機具設備，引用自升式水上平臺克服深水基礎的困難，利用遙控設備在沉井、沉箱中挖基，以減少勞動強度并避免人身危險等，這些都為橋梁施工提供了可靠的技術保證。

1 鉆機鉆進

將組裝好的鉆機就位于所鉆的孔位上，鉆頭精確對準放好的樁位。鉆機必須擺放水平，鉆機底盤的前后支腿下枕好橫梁及主縱梁，并擱置水平尺，隨時觀測及時調平。鉆機運行過程中定期用儀器檢測和校正，鉆機不應產生位移和沉陷，鉆機頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上，偏差不得大于2cm。

鉆機對正樁位，啟動泥漿泵和轉盤，待泥漿輸入到孔內一定數量后，方可開始鉆孔。在開孔初期，應對鉆孔速度做好控制，要時刻的注意對樁位進行復測，為防止孔位偏斜，對孔徑進行檢查以及傾斜度和鉆機的平穩程度。在鉆進過程當中，針對不同的地質情況對鉆進速度進行調整，并記錄好鉆情況的詳細記錄。

鉆孔時要特別注意幾點，做到以下幾點會對避免減少斜孔、塌孔、彎孔、擴孔現象的發生。

1）對樁的鉆孔和開鉆的時間也是有具體的限制的，在距離這個樁的中心有5m距離內附近的任何樁的混凝土澆筑在24小時之后進行；

2）對橋臺處鉆孔樁的施工，要保證在臺前、臺后填土相對穩定并無明顯塑性流變后進行；

3）當遇到機架的基礎不牢固和道軌不穩定時，及時并經常性的用水平儀檢測將其進行調整；

4）泥漿池的設置也要得當，盡量建在孔位附近，這樣使泥漿產生較好的護壁效果，并使泥漿制備和貯存循環系統具有完備性。對泥漿堆放與土方回填工作時間應放在開工后的現場繪制泥漿池池的平面圖之前。保持泥漿池距孔位中心的距離，并配備足夠的泥漿泵，以維持泥漿的強制循環和護筒中合適的泥漿液面標高；

5）護筒下部位置也是要引起重視的，做好護筒底部的防漏水工作，并對孔內水頭部的高度予以限制，通常高度不小于2m。泥漿密度的增大對防漏水也起一定的作用，在粗砂地層中，出現泥漿漏失嚴重，須投入粘土，與沖擊鉆頭粘土同時擠入粗砂空隙；

6）對清孔工作，普遍采用的是掏渣法，對此要求很嚴格，首先保證泥漿中不存有2mm～3mm大的顆粒，泥漿的相對密度要減小到1.05m～1.20m。為達到灌注前泥漿指標，采用高壓射水的方法進行二次清孔。對泥漿指標的測試要用標準儀器來測定，對底沉淀的厚度測試儀器為測繩配合垂球。對孔底沉淀厚度也有要求：不得超過300mm。對含砂率和泥漿比重也有要求。清孔時要滿足其規定，水位要保持在1.5m～2.0m才能防止塌孔。

2 安放鋼筋籠

清孔達到要求后，下放鋼筋籠。鋼筋籠的Ⅰ級鋼采用T421 焊條，Ⅱ級鋼筋采用T506焊條，采用搭接焊或幫條焊，雙面焊接，焊接長度不小于5d；幫條焊應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。當無條件時可采用單面焊，對焊接長度的要求是不得小于10d，接頭須按規定50%相互錯開，接頭間距不小于1.3倍的搭接長度。鋼筋焊接時，應保持兩鋼筋軸線在一條直線上。當環境溫度低于5℃時，鋼筋焊接應在鋼筋棚內進行，溫度過低時應在棚內生火爐以增加棚內溫度或者采用高標號的焊條。

3 鉆孔樁意外事故的緊急處理措施

3.1 鉆孔過程中事故處理可按照以下進行

1）遇到斜孔，彎孔時，應在孔偏斜處反復掃孔，使鉆孔順直，傾斜嚴重時，應回填粘性土到偏斜處，待沉積密實后再鉆進；

2）遇到擴孔，應采取防止坍孔和防止鉆具擺動過大的措施；遇到縮孔時，應及時補焊鉆頭和鉆錐，或采用失水率小的優質泥漿護壁；

3）遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，宜采取將護筒周圍回填土夯實，增加護筒沉埋深度，適當減小水頭高度或采取加稠泥漿，倒入粘土慢速轉動等措施；

4）遇到卡鉆時，不宜強提，輕提不動時，可用小沖擊鉆沖擊或用沖，吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后，再提出；

5）掉落物時，宜迅速用打撈叉、鉤、繩等工具打撈，若落體已被泥砂埋住，應先清除泥砂再打撈。

3.2 灌注砼發生故障，可根據下列情況進行處理

1）首批砼灌注后導管進水時，應將已灌注的砼拌和物吸出，再改正操作方法，重新進行灌注；

2）灌注開始不久發生導管堵塞時，可用長桿沖搗或用振動器振動導管，根據實際情況也可上下抽動或正反轉動導管，但必須保證導管內不進水及導管不滑絲脫落；

3）灌注不久發生故障，用前述方法無法處理時，應及時將導管拔出，將已灌注砼吸出，將鋼筋骨架抽出，然后重新清孔、吊裝鋼筋骨架和灌注砼；

4）如果按照上述要求還不到要求的，要與設計單位、監理單位一起再次對樁身的壓漿補強，或者重新補樁。努力達到業主的要求。

4 結論

綜上所述，跨線鉆孔樁施工技術在橋梁工程施工中的應用中逐步走向成熟。我國地理條件復雜，在施工實踐中還有一些技術性難題亟待解決，在今后的工作當中亦當時刻保持積極探索進取的精神。

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