淺談現代索納塔御翔發動機無法啟動的電控故障分析方法

華 磊

江蘇汽車技師學院，江蘇 揚州 225003

0 引言

發動機無法啟動的現象主要有以下幾種：起動機不能帶動發電機運轉，或帶動但轉動緩慢；起動機能帶動發電機正常轉動，但不能啟動，且無著車征兆；有著車征兆，但不能啟動。造成發動機不能啟動的原因很多，有啟動系統、防盜系統、電控點火系統、電控燃油噴射系統及發動機機械故障等。發動機機械故障的排除應在排除電控燃油噴射系統和電控點火系統的故障后再進行，在此不作解釋。

下面就以現代索納塔御翔2.0為例，對其發動機不能啟動故障中的電控故障的診斷與排除方法分別加以說明。

1 發動機不能啟動，且無任何反應

1.1 故障現象

接通啟動開關時，發動機無任何反應且儀表板燈不亮。

1.2 故障原因

1）蓄電池無電或電極接觸不良；

2）主繼電器保險絲熔斷；

3）ECU保險絲熔斷。

1.3 故障診斷與排除

電控燃油噴射式發動機在設計上具有很好的啟動性能。發動機啟動時沒有任何反應且沒電，說明發動機沒有電源。如果出現發動機不能啟動且無著車征兆的故障，其原因一定是發動機的電源或控制系統兩者之中的一個或兩者都完全喪失了功能。因此，發動機不能啟動的故障診斷與排除應重點集中在上述兩個系統中。

1）檢查蓄電池電壓及電極連接情況。用萬用表檢查蓄電池電壓（連接在導線上測），若電壓表指針不動或電極上無電壓，則說明蓄電池損壞或電極接觸斷開；

2）檢查發動機控制系統裝置。打開點火開關，用試電筆一端搭鐵一端測量查ECU保險絲，如果兩端全亮則說明保險絲正常，如果一端亮一端不亮則說明該保險絲熔斷，如果兩端都不亮則不能說明好壞；

3）檢查主繼電器情況。拆下主繼電器，用導線連接線圈兩端，接通兩端電源，聽是否有觸點吸合聲音，如沒有或聲音過弱則說明主繼電器損壞，需更換。

2 發動機不能啟動，但有著火征兆

2.1 故障現象

接通啟動開關時，起動機能帶動發電機正常運轉，但不能啟動發動機，且有著車征兆。

2.2 故障原因

1）油箱中無油；

2）熔絲熔斷；

3）電動燃油泵不工作；

4）點火系統故障；

5）電腦或發動機搭鐵不良；

6）曲軸或凸輪軸位置傳感器故障；

7）防盜系統故障。

2.3 故障診斷與排除

電控燃油噴射式發動機在設計上具有很好的啟動性能。電控然油噴射系統的一般故障通常不能導致發動機不能啟動。如果出現發動機不能啟動且無著車征兆的故障，其原因一定是發動機的點火控制系統、燃油控制系統、電腦控制系統三者之中的一個或一個以上完全喪失了功能。因此，發動機不能啟動的故障診斷與排除應重點集中在上述3個系統中。

1）檢查油箱的存油情況。打開點火開關，若燃油表指針不動或油量警告燈點亮，則說明油箱內無油，應加足燃油后再啟動；

2）讀故障碼。接入KT300或KT600解碼儀，打開點火開關讀取故障碼，如有故障碼，則可按顯示的故障碼查找故障部位。（MAP、CKP故障碼、點火器故障碼）注：如出現多個故障碼且經檢查故障所示位置沒有問題，則可判斷是17、18、19中某一保險絲熔斷，用試電筆檢查，找到后更換。如解碼儀無法進入發動機故障診斷系統，說明電腦（ECU）；

3）檢查點火控制系統是否正常。打開點火開關，用試電筆一端搭鐵一端檢查點火線圈是否熔斷，如果一端亮，一端不亮，則需更換；

4）檢查燃油供給系統是否正常。打開點火開關，用試電筆一端搭鐵一端檢查8號油泵保險絲、4號保險絲（IG1），如果一端亮，一端不亮，則需更換。關閉點火開關，拔下油泵繼電器，用導線連接線圈兩端，接通兩端電源，聽是否有觸點吸合聲音，如沒有或吸合聲音過弱說明主繼電器損壞，需更換；

5）檢查電腦控制裝置是否正常。打開點火開關，如解碼儀無法進入發動機故障診斷系統，則說明電腦（ECU）故障，用試電筆檢查22號保險絲（ECU（IG1））、如果一端亮，一端不亮，則需更換；

6）檢查發動機防盜裝置是否正常。用試電筆一端搭鐵一端檢查輔助電源保險絲（儀表盤下方）、電子計時和防盜控制器保險絲，如果一端亮，一端不亮，則需更換。

3 分析總結

發動機正常啟動的3個要素：

1）強而且正時準確的高壓火花；

2）合適的空燃比；

3）足夠的氣缸壓力（排氣要暢通）。

對于現代御翔汽車無法啟動來說，在不考慮機械故障原因的情況下，我們應首先考慮電源連接或檢查有無電源問題，之后應從故障碼先檢查起，因為它帶自診斷系統OBD-Ⅱ，當汽車發生故障時，特別是電控部分故障，專用解碼儀可以讀出故障碼，找出相應位置，即可排除。然后檢查汽車保險絲，因為現代汽車有很多重要的電控元件，為了能保護好電控元件，當發生高電流擊穿時，會先熔斷保險絲，找出并排除故障。

4 結論

通過以上采取的方法和步驟，我們可以找到現代索納塔御翔轎車發動機因電控系統故障而無法啟動的解決方法。但汽車發動機不能啟動的原因是多方面的，我們一般應從發動機的起動系統、點火系統、供油系統中的逐個進行檢測、診斷、排除故障，將會取得較有效的效果。隨著更多的先進科學技術應用到汽車上，我們應更刻苦鉆研技術，全面地、熟練地掌握有關汽車應用的技術，使我們在日常工作中真正能高質量、高效率地維修好“患病”的汽車。

[1]呂秋霞主編.汽車發動機電控系統檢修.人民交通出版社，2007，7.

[2]呂秋霞主編.汽車發動機構造與維修.人民交通出版社，2007，8.

[3]楊永先主編.汽車故障診斷與綜合檢測.人民交通出版社，2008，5.