配電線路故障主因分析及應對措施

楊建強

（上饒供電公司，江西 上饒 334000）

隨著市場經濟發展的不斷加速，我國每年的供電量以10%的速度迅速上升，所以對配電網運行安全性的要求也越來越高。針對近幾年配電網的運行情況，筆者對配電網線路故障進行了分類，并提出了相應的措施。

1 配電線路故障中存在的主要因素

1.1 外力破壞因素

由于配電線路是面向用戶終端，所以相比配電網更加復雜，而引起故障主要有以下幾點：①在市區中，大部分線路都是架設在公路邊的，由于違規駕駛，容易發生撞桿等現象；②隨著建設步伐的加快，在城市建設中的市政工程也時刻面對著配電網的破壞，如地基的開挖、大型機械，使用材料的超高、超長，在施工中由于操作失誤對其造成破壞；③在城市中，原鋪設在空曠地區的線路逐漸的被建筑物包圍，這樣也使配電線路的安全得不到相應的保障；④蛇、鼠等動物對線路的破壞；⑤偷盜電線，也會給配電線路造成嚴重的破壞，甚至威脅到人身安全。

1.2 氣候因素

這里指的氣候因素主要是雷擊，一般來說，架空線路都較長，由于地形的空曠，沿途沒有建筑物等的阻擋，在雷雨季節中，配電線路就容易遭受雷擊而引發事故，而雷擊事故也是架空線路中最為常見的事故。

1.3 負荷過大因素

當導線中有工作電流通過時，因為電阻會產生發熱，而當電流超過安全的額定值即為超負荷。具體原因有以下幾點：①當城市用電量迅速增加時，配變的容量無法滿足城市使用需要；②設計中的配電線路過長，而截面過小，也會產生負荷；③經過長時間的負荷，線路出現老化現象，從而引起接點發熱，最終導致配電線路斷線的現象出現。

2 配電線路出現故障的解決措施

2.1 針對外力破壞采取的解決措施

（1）針對道路上出現的交通事故中撞桿等事故現象，應當在配電線路的桿塔上涂上反光漆給來往車輛加以警示，并配上相應標志，增強車輛駕駛人員對桿塔、路況的辨識度。對已毀壞的桿塔，則需在周圍設置或堆砌混凝土墩，并且涂抹反光漆，給來往的駕駛人員予以警示。

（2）加大配電線路電力設施保護有關條例的宣傳力度，通過電視、網絡、桿塔周圍標識語等來進行宣傳教育，讓人們意識到配電線路的安全對城市用電需要的重要性，加強人員素質教育，嚴厲打擊偷盜行為。

（3）對時間過久，缺少標示、警示牌的桿塔，要及時的健全、補充標示、警示牌。

（4）積極聯系規劃、城市建設等有關部門，做好近期和遠期的規劃，減少電力事故隱患。

2.2 針對氣候因素采取的解決措施

（1）提高絕緣子的耐雷水平。從多年工作經驗來看，當線路遭到雷擊時，產生故障主要集中在針式的絕緣子上，而懸式的很少發生閃絡現象。所以，對于配電線路的防雷措施，提高針式絕緣子的耐雷性，對于線路的保護有著明顯的成效。

（2）推廣應用穿刺型防弧金具。由于密封性良好，且金具高壓電極和絕緣導線緊密接觸，耐受電弧燒灼，能保證配電網安全運行。

（3）做好定期接地網的檢測，確保接地網的阻值處于合格的范圍之內。

（4）積極加強與氣象相關部門的合作，在日常工作中分析氣候有關資料。在出現氣候災害之前，做好事故的防范措施。

2.3 針對負荷過大采取的解決措施

（1）配電網需要合理的規劃其所需要的負荷條件，考慮到線路的實際負荷量來正確、恰當的選取導線的界面。

（2）定時、定期的檢查斷路器、熔斷器運行的實際情況，做到記錄在案，確保當發生負荷過大情況時，能及時地切斷電流，避免不必要的損失。

（3）當電力客戶在建設配電線路時，需要具有專業經驗的人員進行規范的操作，嚴厲制止亂拉、亂搭電線的現象出現或者是接入過多而引起的超負荷問題。

（4）定時通過有效的檢測、測量等方式對配電線路的安全運行情況進行檢查，做好安全評估。

2.4 加強對配電線路的管理和維護

（1）對于配電變壓器、避雷器等電力設備做好定期試驗、檢查，及時處理存在安全隱患和缺陷的設備，保證配電線路的安全運行水平，及時淘汰陳舊、老化的設備。

（2）在配電線路上安裝真空開關，減少停電的時間和面積，縮短查找線路故障的時間。

（3）加大配網的建設力度，合理的布置變電站、配網結構，控制好線路設計以及施工中的安全、質量問題，增強線路的絕緣化，使配網能夠靈活地運行。

（4）加強用戶設備的管理，對于用戶的設備管理不可松懈。設備出現重大缺陷后必須及時下發通知書，詳細的闡述設備的故障對于自身的危害，改善用戶的電力設備運行水平，報送給安全部門。

總之，筆者認為對配電線路故障的預防是一項長期的任務，不是一蹴而就的，只有在實際的工作中認真的總結，才能有所提高。在日常的配電線路管理中，需要了解發生故障的各種因素，對每一種故障采取針對性的解決措施，才能確保配電線路安全、可靠地運行。

1 劉艷光.10 kV配電線路故障原因分析及防范措施[J].黑龍江科技信息，2010（21）