突不破的“屏障”——山東省東營市質監局對車用氣瓶安全進行創新監管

■文/高 力 黃 亮 李金峰

去年以來，車用汽油價格不斷上升，用車成本的不斷增加成為了大多數私家車主心中的糾結，燃油車改為燃氣車成為有車一族除去心結的首選。據在山東省擁有車用壓縮天然氣氣瓶數量最多的東營市公布的統計資料顯示，今年上半年東營市“油改氣”車輛達到了1.2萬輛，比同期增長81%。截至目前東營市注冊登記的車用壓縮天然氣氣瓶已達到8.3萬余只。車用壓縮天然氣氣瓶屬于高壓移動式壓力容器，頻繁的充裝、使用，易產生安全隱患。

“小標簽”大作用

現如今，東營市已擁有各種以壓縮天然氣作為汽車燃料的汽車8萬余輛，共有23家加氣站、49家改裝廠和5家車用氣瓶檢驗站，形成了快速發展的新型產業，產業鏈條的延伸和產業規模的擴大，給安全監管帶來了壓力和難度。

為破解這一難題，東營市自2010年5月正式啟用了車用氣瓶自動充裝控制系統。筆者跟隨東營市質監局安全監察人員現場體驗了啟用該系統后的加氣全過程。在金達源加氣站，安全監察人員手持讀卡器通過掃描粘貼在氣瓶上的黃色標簽，氣瓶的注冊、檢驗等信息一覽無余。同時，安全監察人員快速細致地對氣瓶進行了外觀檢查。信息核對一致后，加氣槍自動加氣。

據了解，東營市氣瓶安全監管系統采用電子標簽視頻技術，記錄氣瓶制造、安裝、監檢、使用、定檢等各個環節的合法情況，并粘貼固定在氣瓶上，在充裝環節輔之以自動識別系統，自動識別合法氣瓶，實現自動充裝，杜絕非法氣瓶的充氣使用。

為進一步加強監管，東營質監部門制定了《關于加強車用氣瓶電子標簽應用管理的意見》，明確了車用氣瓶改裝、注冊、檢驗、充裝、使用、報廢等各環節電子標簽的使用流程等，從而強化了對電子標簽的管理。今年以來，該市又建立了車用氣瓶黑名單管理制度，進一步完善了監管體系。

把住源頭關

據山東省特檢院東營分院的技術人員介紹，目前東營市最常用的車用氣瓶為金屬內膽纖維環纏繞氣瓶，數量大約7.8萬余只，此外還有部分鋼瓶，數量5000多只。省特檢院東營分院鋼瓶檢驗站作為氣瓶檢驗檢測的一線單位，嚴格按照國家有關安全技術規范進行檢驗檢測，最大限度地保證了氣瓶的安全。

筆者在車用氣瓶檢測現場看到，一名車主駕駛汽車開進檢測車間，檢測人員把氣瓶從車后備箱中拆下，將排氣管接到氣瓶瓶閥上把瓶內殘余氣體排凈，對氣瓶進行氮氣置換，再把瓶閥卸下，用工業清潔劑清洗氣瓶內部然后用清水沖洗一遍。工作人員對著電腦系統自動控制流水檢測線上的一環節介紹，氣瓶正在進行水壓測試，檢測氣瓶的變形率和膨脹量，反映出是否有降壓現象。測試結束后，檢測人員把氣瓶內的水倒出，用烘干機對氣瓶內部進行兩個小時烘干，安裝新閥門；再對氣瓶進行氣密性測試，合格后，對氣瓶進行抽真空處理，扣上檢測合格標志環，即完成了整套檢測程序。

通過調查了解，燃氣車主安全意識的強弱是確保氣瓶安全使用的關鍵。為此，東營市質監部門專門編制了車用氣瓶安全知識培訓教材，發放給車用氣瓶改裝單位，對燃氣車主進行安全技術培訓，確保車用氣瓶的使用安全。