侯林
(中國煤炭科工集團(tuán)太原研究院,山西 太原 030006)
在煤礦采掘工作面,由電氣系統(tǒng)引起的故障危害較大,它不僅直接影響人身安全,還會(huì)形成相間短路等故障引發(fā)瓦斯和煤塵的爆炸,嚴(yán)重影響著煤礦的安全生產(chǎn)。
在礦井供電系統(tǒng)中,電流保護(hù)包括三相短路故障保護(hù)、兩相短路故障保護(hù)、斷相故障保護(hù)和不正常運(yùn)行狀態(tài)(過載)保護(hù)四個(gè)部分。其中,三相短路和過載故障屬于對(duì)稱電流故障,兩相短路和斷相故障屬于不對(duì)稱電流故障。本文主要闡述了一種在礦用組合開關(guān)上適用的電流保護(hù)設(shè)計(jì)。
對(duì)各種電量的采集主要有兩種途徑:①利用各類模擬儀表,直接或者間接地獲取電量;②根據(jù)采樣定理,對(duì)連續(xù)時(shí)間信號(hào)做等間隔抽樣,并進(jìn)行數(shù)字化處理,來獲取電量。對(duì)于前者,利用儀器儀表來采集電量,采集的準(zhǔn)確度比較高,工作可靠,但存在重大缺陷:采集成本較高,采集實(shí)時(shí)性差,依靠人力,將無法在同一時(shí)刻對(duì)多個(gè)變化的電量進(jìn)行采集。所以,目前多是采用采樣計(jì)算式的方法來獲取電量。根據(jù)采樣信號(hào)的不同,實(shí)現(xiàn)后者又有兩種方法:直流采樣法和交流采樣法。
直流采樣法是指將現(xiàn)場不斷變化的模擬量先轉(zhuǎn)換成直流電壓信號(hào),再送至A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行轉(zhuǎn)換,即將各種交流電量,通過降壓、整流、濾波、非線性校準(zhǔn)等各種電子電路變?yōu)橄鄳?yīng)大小的直流電量,然后對(duì)直流量進(jìn)行采樣和A/D轉(zhuǎn)換。
直流采樣的主要特點(diǎn):
(1)直流采樣對(duì)A/D轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換速率要求不高,軟件算法簡單。只要將采樣結(jié)果乘上相應(yīng)的標(biāo)度系數(shù)便可得到電流、電壓的有效值,但不能得到其它的電參數(shù),比如功率因數(shù)、有功功率等,從而不能有效地實(shí)現(xiàn)相敏保護(hù)和分析所控制的采掘設(shè)備工作狀況;
(2)直流采樣輸入回路,要濾去整流后的紋波,往往采用R-C濾波電路,因此其時(shí)間常數(shù)較大(一般幾十ms~幾百ms),采樣結(jié)果實(shí)時(shí)性差,而且無法反映被測模擬量的波形。
交流采樣法是一種直接針對(duì)交流電量進(jìn)行采樣的方法。按照采樣定理,一個(gè)限帶連續(xù)模擬信號(hào)xa(t),其頻譜的最高頻率為F0,對(duì)它進(jìn)行等間隔采樣而得離散時(shí)間信號(hào)x(n),則只有在采樣頻率Fs>2F0時(shí),x(n)就可準(zhǔn)確地恢復(fù)成xa(t)。依照其原理,設(shè)定一個(gè)等間隔采樣的時(shí)間間隔,即為采樣周期T,其倒數(shù)為采樣頻率,它的值必須大于被采樣的模擬信號(hào)頻譜中最高頻率的兩倍,用這樣的采樣頻率對(duì)被測交流信號(hào)的瞬時(shí)值進(jìn)行直接采樣,然后采用一定的算法,對(duì)采集所得交流電量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,獲得被測量,經(jīng)過這樣的處理才不會(huì)發(fā)生頻譜混疊效應(yīng),才使離散時(shí)間信號(hào)x(n)能夠比較準(zhǔn)確地表示原模擬信號(hào)xa(t),從而可以保證原模擬量信號(hào)中的主要信息不會(huì)被丟掉,測量的結(jié)果才是可信的。由于在數(shù)據(jù)采集過程中等間隔采集交流量的瞬時(shí)值,因此,借助于各種交流采樣算法,可以很方便地獲得每個(gè)瞬時(shí)值的大小和相位,以及交流值的幅值、相位,那么,其他有關(guān)電參量也可順利求得。交流采樣的主要特點(diǎn)為:
(1)實(shí)時(shí)性好。它能避免直流采樣中整流、濾波環(huán)節(jié)的時(shí)間常數(shù)大的影響,因此在微機(jī)保護(hù)中適宜采用交流采樣。
(2)能反映原來電流、電壓的實(shí)際波形,便于對(duì)被測量的結(jié)果進(jìn)行波形分析,因此在需要分析的場合,必須采用交流采樣。
(3)對(duì)A/D轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換速率和采樣保持器的要求較高。為了保證測量精度,一個(gè)周期內(nèi)必須保證有足夠的采樣點(diǎn)數(shù),因此要求A/D轉(zhuǎn)換器要有足夠的轉(zhuǎn)換速率。
(4)測量準(zhǔn)確性不僅取決于模擬量輸入通道的硬件,而且還取決于軟件算法,因此采樣和計(jì)算程序相對(duì)復(fù)雜。
由于交流采樣實(shí)時(shí)性好,直接對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行采樣,最大限度地保留了原信號(hào)的一些特征,而且現(xiàn)在大規(guī)模集成電路的技術(shù)大大地提高了A/D轉(zhuǎn)換的速率以及各種成熟算法的推出,使交流采樣得到了廣泛的應(yīng)用。因此在本文中,采用了交流采樣方式,用倍福的電力測量模塊KL3403實(shí)現(xiàn)了交流采樣。
KL3403是一種基于倍福I/O系統(tǒng)的新型三相電力線測量總線端子,它使得電量測量和保護(hù)可以用于任何現(xiàn)場總線系統(tǒng)。KL3403的預(yù)處理在過程映像中直接提供均方根值,在控制器上無需高計(jì)算能力,由均方根值計(jì)算出的電壓、電流、有效功率、功率因數(shù)功耗以及視在功率,其中電流的測量范圍最大為1A,精度為0.001A;電壓的測量范圍最大為500V,精度為0.1V。
KL3403采用均方根算法,根據(jù)連續(xù)周期交流信號(hào)的有效值及平均功率的定義,將連續(xù)信號(hào)離散化,用數(shù)值積分代替連續(xù)積分,以離散點(diǎn)數(shù)據(jù)擬合連續(xù)周期性變化的信號(hào),從而導(dǎo)出有效值(或平均值)與采樣值之間的關(guān)系式。均方根算法中己考慮了諧波分量在有效值中的成分。
該算法已經(jīng)考慮諧波分量在有效值中的成分,計(jì)算公式如下:

式中,U、I分別為電壓、電流的有效值;Ui(n)、Ii(n)分別為輸入電壓、電流的等間隔采樣值;N為采樣點(diǎn)數(shù)。
短路是指供電系統(tǒng)中不等電位的導(dǎo)體在電氣上被短接,各種類型的短路故障是煤礦井下最常見的故障之一。
短路故障發(fā)生的原因主要是由于電氣設(shè)備載流部分絕緣損壞。絕緣損壞是由于絕緣老化、過電壓、機(jī)械損傷等原因造成的。如井下礦車出軌砸擠電纜而引起的短路;其他如操作人員帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)、檢修后未拆除接地線就送電等誤操作,都有可能引發(fā)短路故障;漏電故障發(fā)生后,如果漏電保護(hù)裝置拒動(dòng),長時(shí)間的漏電故障也可能發(fā)展為相間短路。
(1)煤礦井下開關(guān)過流保護(hù)裝置電流整定值計(jì)算

式中:IZ為過流保護(hù)裝置的電流整定值;IQe容量最大電動(dòng)機(jī)額定起動(dòng)電流;Kx為需用系數(shù),取0.5~1;ΣIe為其余電動(dòng)機(jī)額定電流之和。
(2)短路保護(hù)裝置的整定電流計(jì)算

式中,Id為保護(hù)裝置保護(hù)范圍最遠(yuǎn)點(diǎn)的兩相短路電流;Ue為變壓器二次側(cè)的額定電壓;ΣR為短路回路內(nèi)一相電阻值之和;ΣX為短路回路內(nèi)一相電抗值之和。
保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠性檢驗(yàn):

(3)整定計(jì)算遇到的問題
隨著采煤技術(shù)的發(fā)展及高產(chǎn)高效工作面增多,采煤機(jī)械設(shè)備的功率越來越大,如采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)及帶式輸送機(jī)的功率已達(dá)到了1000kW以上,同時(shí)工作面的走向也達(dá)到1~2km,給采掘工作面的開關(guān)設(shè)計(jì)帶來了一定的難度。由于設(shè)備功率增加,起動(dòng)電流隨著增大,因而使短路保護(hù)電流動(dòng)作值的整定產(chǎn)生了困難。若整定值過小,電機(jī)起動(dòng)時(shí),造成保護(hù)誤動(dòng);若整定值過大,電網(wǎng)末端短路時(shí)保護(hù)拒動(dòng)。同時(shí),供電距離的增加,線路阻抗隨之增加,最小兩相短路電流隨之減小,也使動(dòng)作靈敏系數(shù)減小,短路保護(hù)裝置不能可靠動(dòng)作。
由此可見,僅以電流大小來區(qū)分電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與短路電流是困難的。目前常采取的主要方法有:一是采用8s可返回的方法。即在起動(dòng)時(shí)如電流能在8s之內(nèi)降下來,則認(rèn)為是正常的起動(dòng)過程;如8s之內(nèi)沒有降下來,則認(rèn)為是發(fā)生了短路故障,這種方法不能滿足起動(dòng)時(shí)發(fā)生短路的動(dòng)作時(shí)限要求。另一種方法是采用在起動(dòng)時(shí)設(shè)置一高比較值,而在起動(dòng)后比較值降低,從而來區(qū)分滿足起動(dòng)的要求,這種方法也有不妥之處,例如,在起動(dòng)的時(shí)候發(fā)生短路就無法保護(hù)。
(4)相敏保護(hù)的實(shí)現(xiàn)
隨著近年來的研究發(fā)現(xiàn),鼠籠型電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流雖然大,但起動(dòng)時(shí)的功率因數(shù)卻較低,一般在0.35~0.45左右,而在井下低壓供電系統(tǒng)最末端,其短路時(shí)功率因數(shù)卻較高,接近于1。由此可見,同樣出現(xiàn)峰值電流,但功率因數(shù)明顯不同,這樣通過檢測電流信號(hào)幅值大小和系統(tǒng)電壓、電流的相位差即功率因數(shù),就可以有效的將起動(dòng)電流與短路電流區(qū)分開來,短路保護(hù)可靠性得到提高,這就是相敏保護(hù)的基本原理。
采用幅值與相位檢測相結(jié)合的保護(hù)方式,取樣信號(hào):

式中,u為保護(hù)裝置的取樣信號(hào);I為電流信號(hào);cosφ為功率因數(shù)。
式中,u為常數(shù),I*為線路中實(shí)際電流與額定電流的比值,cosφ為功率因數(shù)。當(dāng)I*與cosφ的乘積大于u時(shí),就可以斷定線路發(fā)生了短路故障。通過對(duì)u選擇不同的值,就可以得到不同的臨界動(dòng)作曲線。
另外,當(dāng)供電線路近端發(fā)生短路時(shí),即電流超過8倍時(shí),此時(shí)不需要對(duì)功率因數(shù)進(jìn)行檢測,即可斷定線路發(fā)生了短路故障。
三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中電源一相斷線,使電動(dòng)機(jī)在受到嚴(yán)重不對(duì)稱電壓的作用下運(yùn)行,稱為斷相運(yùn)行。發(fā)生斷相運(yùn)行時(shí)在噪音很大的車間或井下難以辨別電動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),由于沒有足夠的重視,常常致使電動(dòng)機(jī)燒毀。據(jù)統(tǒng)計(jì)由于斷相運(yùn)行使電動(dòng)機(jī)燒毀事故約占電機(jī)燒毀事故的70%,因此有必要對(duì)斷相運(yùn)行進(jìn)行理論分析以引起對(duì)斷相運(yùn)行的重視,進(jìn)而設(shè)置有效的保護(hù)裝置。
發(fā)生斷相故障主要有以下五種原因:
①星星接法三相異步電動(dòng)機(jī)電源一相或繞組一相斷開;
②三角形接法三相異步電動(dòng)機(jī)電源一線斷開;
③三角形接法三相異步電動(dòng)機(jī)繞組一相斷開;
④供電電源變壓器原邊一相斷開;
⑤多臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)公用供電母線斷開。
三相供電導(dǎo)線之一在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前斷開時(shí),合閘后電動(dòng)機(jī)接在單相電源上。
(1)電動(dòng)機(jī)星形接法一相斷開

圖1 電動(dòng)機(jī)星形連結(jié)電源一相斷開
如圖1所示,此時(shí)兩相繞組串聯(lián)后接到線電壓上,假設(shè)每相阻抗為Zφ,則斷相后的電流

三相對(duì)稱運(yùn)行時(shí),相電壓Uφ與線電壓UX的關(guān)系

于是可得電流

可見,斷相后起動(dòng)電機(jī),星形連接電動(dòng)機(jī)的線電流IS約是三相運(yùn)行時(shí)起動(dòng)電流IS3的87%,斷相電流很大,且線電流的相位差為180°。
(2)供電變壓器接法為Y/Δ,電動(dòng)機(jī)接法為Y時(shí)一相斷開
供電變壓器原邊一相斷開,則副邊一相沒有電壓。假定C相斷開,
此時(shí)Uca=0。原邊由于兩相繞組串聯(lián)后接到線電壓上,每相電壓是電源電壓的一半,如圖1所示。此時(shí),線電壓

式中,Uφ3為三相狀態(tài)下副邊的額定線電壓。
變壓器的副邊仍存在上述關(guān)系,因此

式中,UN為三相狀態(tài)下副邊額定線電壓。
變壓器副邊b相的電流

斷相時(shí)線電流等于三相起動(dòng)時(shí)線電流,其他兩相電流是Ib的一半,即:

當(dāng)供電變壓器為Δ/Y聯(lián)接時(shí),情況與此相同。

圖2 供電變壓器原邊一相斷開
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生斷相時(shí),電流大小與電動(dòng)機(jī)負(fù)載大小有關(guān)。
(1)定子繞組星形聯(lián)接電源一相斷開
這種情況下,兩相繞組串聯(lián)后接在線電壓上。以Iφd、IXd、cosφd和ηd分別表示斷相運(yùn)行時(shí)的相電流、線電流、電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和效率,可得斷相運(yùn)行時(shí)的輸出功率:

三相運(yùn)行時(shí)的輸出功率:

若輸出保持三相狀態(tài)下負(fù)荷不變,則斷相運(yùn)行時(shí)的線電流:

斷相運(yùn)行時(shí),由于有負(fù)序電流,電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和效率均明顯下降。若取 cosφd=0.9cosφ3,ηd=0.87η3,由此可算出斷相運(yùn)行時(shí)的線電流IXd=1.2Iφ3。
(2)供電變壓器接法為Y/Δ,電動(dòng)機(jī)接法為Y時(shí)一相斷線
變壓器原邊一相斷開時(shí)如圖所示。由于原邊是兩相繞組串聯(lián)后接在線電壓上,所以副邊電壓下降到額定電壓的0.866倍。而且副邊輸出單相電壓Uab=Ucb。這時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)來說,其等效電路如圖3所示。

圖3 變壓器原邊一相斷開時(shí)電動(dòng)機(jī)等效電路
斷相運(yùn)行時(shí)的輸出功率可表示為:

當(dāng)負(fù)荷保持不變時(shí),斷相后的線電流為:

由上面的分析計(jì)算可知,斷相故障發(fā)生后,斷相電流最小值為額定電流的1.2倍,尤其是起動(dòng)前發(fā)生斷相,斷相電流更大,接近電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流,此時(shí)由于繞組中電流產(chǎn)生的磁場不是三相正弦磁場,電動(dòng)機(jī)將無法起動(dòng),繞組中將一直流過起動(dòng)電流,因此必須對(duì)電動(dòng)機(jī)的斷相故障進(jìn)行保護(hù)。從以上分析可見,斷相故障發(fā)生后,最大的特點(diǎn)是流過電動(dòng)機(jī)的三相電流不對(duì)稱,且電流比較大和線電流相位差接近180°。
電動(dòng)機(jī)在井下工作過程中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生電動(dòng)機(jī)的實(shí)際負(fù)載超過其額定負(fù)載的情況,即過載。電動(dòng)機(jī)在過載狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),繞組溫度升高,長期運(yùn)行在此狀態(tài),繞組絕緣會(huì)逐漸老化,直至擊穿,造成電動(dòng)機(jī)燒毀。因此必須對(duì)運(yùn)行在過載狀態(tài)下的電動(dòng)機(jī)加以保護(hù),即所謂的過載保護(hù)。
電動(dòng)機(jī)過載時(shí),其溫升時(shí)間與電動(dòng)機(jī)的過載倍數(shù)有關(guān),不同倍數(shù)的過載電流,達(dá)到允許溫升的時(shí)間也不相同,從電動(dòng)機(jī)過載開始,到電動(dòng)機(jī)達(dá)到允許溫升的時(shí)間稱為電動(dòng)機(jī)的允許過載時(shí)間,允許過載時(shí)間與電動(dòng)機(jī)過載倍數(shù)的關(guān)系稱之為允許過載特性,過載反時(shí)限特性如圖4所示。

圖4 過載反時(shí)限特性曲線
本文設(shè)計(jì)的礦用組合開關(guān)的電流保護(hù),采用了交流采樣的方式,在進(jìn)行各種電流故障保護(hù)的同時(shí),采用幅值和相位相結(jié)合的方式,提高了系統(tǒng)的安全和可靠性,經(jīng)過在井下的實(shí)際運(yùn)行,該種保護(hù)方式性能穩(wěn)定,維護(hù)方便,工作可靠,是煤礦井下采掘工作面電氣產(chǎn)品的理想保護(hù)系統(tǒng)。
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