我國鐵路多經物流企業轉型模式與對策研究

臨沂大學商學院 劉國棟

隨著我國鐵路建設的快速發展，未來我國鐵路的貨物運輸能力將得到極大提高，原來那種“一車難求”的局面將逐步得到緩解。同時，隨著鐵路物流信息化進程的推進，未來貨主還將可以通過鐵路運輸商務信息系統直接在網上申請運輸計劃。在這樣的發展趨勢下，一方面使得鐵路運輸多種經營物流企業(以下簡稱鐵路多經物流企業)在利用鐵路運力、拓展鐵路物流服務方面有了更加廣闊的空間；另一方面也使得絕大多數鐵路多經物流企業面臨一個嚴峻的經營問題，那就是一旦鐵路的貨運能力不再緊缺，貨主自己可以通過鐵路運輸商務信息系統隨時辦理貨運計劃，到那個時候，還有多少貨主會繼續通過鐵路多經物流企業來代理貨運？鐵路多經物流企業將靠什么來生存、來發展？面對這種形勢與環境的重大變化，我國鐵路多經物流企業如果不主動進行轉型，將陷于非常被動的局面。為此，我國的鐵路多經物流企業需要盡快轉變目前的經營理念、經營方式、服務內容、服務手段等，加快向現代物流企業轉型。由于鐵路多經物流企業轉型在我國沒有先例可循，而國外的發展模式因國情不同又不能直接移植到國內使用，所以在這種形式下，需要借鑒供應鏈管理的思想，以滿足顧客需求為出發點，通過深入研究現代物流管理理念、技術和方法在鐵路多經物流企業的應用，并以供應鏈管理先進思想指導鐵路多經物流企業的物流運作和管理，建立并理順鐵路物流供應鏈，真正滿足貨主的市場需求，從而取得新形勢下鐵路多經物流的可持續發展。……